Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 paź 2021, 22:12
- Imię: Krzysztof
- Rocznik: 2010
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.0TDI CGLC 177KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Tarnowo Podgórne
Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
Witam,
Mam problem z brakiem prądu w aucie we wszystkich gniazdach 12v. Bezpieczniki (w bagażniku) są ok. Jest podświetlenie gniazd. Jest przejście z + gniazda do bezpiecznika. Napięcia brak
Auto AUDI A6 C7 2.0 CGLC 177KM 2011r.
Gdzie szukać przyczyny?
Mam problem z brakiem prądu w aucie we wszystkich gniazdach 12v. Bezpieczniki (w bagażniku) są ok. Jest podświetlenie gniazd. Jest przejście z + gniazda do bezpiecznika. Napięcia brak
Auto AUDI A6 C7 2.0 CGLC 177KM 2011r.
Gdzie szukać przyczyny?
- Doc
- Administrator
- Posty: 2929
- Rejestracja: 08 gru 2007, 01:02
- Imię: Andrzej
- Rocznik: 2005
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Limuzyna
- Silnik: 2.7TDI 180KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Legionowo
- Kontakt:
Re: Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
KrzysiekA6C7 a prawdziałeś przekaźnik J807? Znajduje się też w tym samym miejscu co te bezpieczniki i jest on w lewym górnym rogu tego wspornika.
2007-12-08, Doc / Andrzej - założyciel jako pierwszy, największy, znany forum Audi A6 / A7 w Polsce. Kontakt z redakcją.
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 paź 2021, 22:12
- Imię: Krzysztof
- Rocznik: 2010
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.0TDI CGLC 177KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Tarnowo Podgórne
Re: Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
- Doc
- Administrator
- Posty: 2929
- Rejestracja: 08 gru 2007, 01:02
- Imię: Andrzej
- Rocznik: 2005
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Limuzyna
- Silnik: 2.7TDI 180KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Legionowo
- Kontakt:
Re: Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
Tak. Mając miernik można byłoby sprawdzić czego brakuje, napięcia czy masy.
2007-12-08, Doc / Andrzej - założyciel jako pierwszy, największy, znany forum Audi A6 / A7 w Polsce. Kontakt z redakcją.
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 paź 2021, 22:12
- Imię: Krzysztof
- Rocznik: 2010
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.0TDI CGLC 177KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Tarnowo Podgórne
- Doc
- Administrator
- Posty: 2929
- Rejestracja: 08 gru 2007, 01:02
- Imię: Andrzej
- Rocznik: 2005
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Limuzyna
- Silnik: 2.7TDI 180KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Legionowo
- Kontakt:
Re: Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
Krzyśku... kliknij na: -->ELSA<-- . Sprawdziłem, tym razem widać przekaźniki na 100%.
Nr 3 z J807.
Ogólnie kup nowy, to mały koszt ok 40 zł. A nóż się uda.
Załącznik.
Nr 3 z J807.
Tak.czyli sprawdzić gniazdo przekaźnika?
Ogólnie kup nowy, to mały koszt ok 40 zł. A nóż się uda.

Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
2007-12-08, Doc / Andrzej - założyciel jako pierwszy, największy, znany forum Audi A6 / A7 w Polsce. Kontakt z redakcją.
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 paź 2021, 22:12
- Imię: Krzysztof
- Rocznik: 2010
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.0TDI CGLC 177KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Tarnowo Podgórne
Re: Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
Dzięki za rzetelne info
przekaźnik zamówiony dam znać czy pomogło 


- tomnik
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 545
- Rejestracja: 17 wrz 2010, 01:54
- Imię: Tomasz
- Rocznik: 2009
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.7TDI CANA 190KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Ostrowiec Św.
Re: Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
Sprawdź tzw. łącznik topliwy (bezpiecznik) 150A znajdujący się przy akumulatorze. Zaznaczony nr 1 na poniższym rysunku :
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 paź 2021, 22:12
- Imię: Krzysztof
- Rocznik: 2010
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.0TDI CGLC 177KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Tarnowo Podgórne
- tomnik
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 545
- Rejestracja: 17 wrz 2010, 01:54
- Imię: Tomasz
- Rocznik: 2009
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.7TDI CANA 190KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Ostrowiec Św.
Re: Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
Sprawdź bezpiecznik nr 4 i nr 3 w czerwonym, środkowym uchwycie (na poniższym rysunku uchwyt oznaczony jako ST2) płyty bezpieczników i przekaźników, znajdującej się po prawej stronie bagażnika.
Jeśli będą dobre -
- usuń z płyty przekaźnik J807 *(ten, o którym tu mowa)
-sprawdź obecność napięcia w punkcie nr 3 jego wejścia w płycie
- w przypadku obecności napięcia, zewrzyj ze sobą jego wejścia nr 3 i 5 na płycie (tą zworą symulujemy zadziałanie styków przekaźnika)
-sprawdź ewentualne pojawienie się napięcia w gniazdach 12V.
* Umiejscowienie przekaźnika J807, nr 3 na poniższym rysunku A- Złącze, 46-pinowe -T46b-, złącze CAN, czarne
G- nieużywany
H- nieużywany
I - Bezpiecznik główny wyposażenia opcjonalnego -S245-, 15 A
1 - nieużywany
2 - Przekaźnik podgrzewanej szyby tylnej -J9-
3 - Przekaźnik gniazdowy -J807-
4 - Zasilanie przekaźnika 2, kl. 15 -J681-
5 - Przekaźnik sprężarki kontroli poziomu -J403-
6 - Przekaźnik dozowania reduktora -J963-
? tylko w pojazdach z systemem dozowania dodatków
6 - Przekaźnik włączający wentylator -J937-
? tylko dla pojazdów z instalacją wysokiego napięcia
6 - Przekaźnik pompy paliwa -J17-
? tylko dla silników o kodzie CRDA, CRDB, CWUA, CWUB
Gdyby napięcie przy wykonanej zworze pojawiło się w gniazdach 12V, świadczyć to będzie o braku napięcia wysterowania przekaźnika (niedziałaniu przekaźnika). Przekaźnik ten sterowany jest "+"/plusem punkt nr 2 na płycie, przez sterownik komfortu.
W przypadku dalszego braku napięcia mimo wykonanej zwory, sprawdź obecność "-" minusa/masy na gniazdach 12V.
Schematy elektryczne gniazd, przekaźnika J807 i odpowiedniego przewodu, którym przekażnik ten jest sterowany z modułu komfortu. Zapalniczka samochodowa, gniazdo 12V, falownik z gniazdem, 12V-230V
L28 - Lampka zapalająca do zapalniczki samochodowej
L42 - Lampa do oświetlenia gniazda
R231 - Złącze 2 dla zewnętrznych źródeł dźwięku
SF1 - Bezpiecznik 1 na uchwycie bezpiecznika FA115A6200801#BTSF-
ST1 - Podstawka bezpiecznikowa 1
ST2 - Uchwyt bezpiecznika 2
SF3 - Bezpiecznik 3 na uchwycie bezpiecznika FA115A6200801#BTSF-
T3bk - Złącze wtykowe, 3-krotne
T3bo - Złącze wtykowe, 3-krotne
T3bq - Złącze wtykowe, 3-krotne
U1 - Zapalniczka w przedniej konsoli środkowej
U5 - Gniazdo 12 V w konsoli środkowej
U13 - Falownik z gniazdem 12V-230V
377 - Złącze uziemiające 12 w głównej wiązce przewodów
688 - Punkt uziemienia 2 na tunelu środkowymA115A6200802#VB688
B350 - Połączenie dodatnie 1 (87a) w głównej wiązce przewodów
B731 - Połączenie 1 (58s) w wiązce przewodów głównych
B732 - Połączenie 2 (58s) w wiązce przewodów głównych
* - tylko dla pojazdów z wersją dla palących
*2 - przyporządkowanie bezpieczników można znaleźć w obowiązującym schemacie połączeń
*3 - tylko dla pojazdów z wyposażeniem chińskim
*4 - od sierpnia 2011 r Przekaźnik gniazdek tylnej zapalniczki samochodowej, gniazdo 12V, gniazdo 12V 3
J807 - Przekaźniki do gniazdA115A6200803#BTJ807
L32 - Tylna lampka zapalniczki
L42 - Lampa do oświetlenia gniazda
ST2 - Uchwyt bezpiecznika 2
SF4 - Bezpiecznik 4 na uchwycie bezpiecznika FA115A6200801#BTSF-
T3bl - Złącze wtykowe, 3-krotne
T3bm - Złącze wtykowe, 3-krotne
T3 miliardy - Złącze wtykowe, 3-krotne
T3bp - Złącze wtykowe, 3-krotne
U9 - Tylna zapalniczka samochodowa w tylnej konsoli środkowej
U18 - Gniazdo 12 V 2 w tylnej konsoli środkowej
U19 - Gniazdo 12 V 3 w bagażniku
U20 - Gniazdo 12 V 4 w tylnej konsoli środkowej
51 - Punkt uziemienia w bagażniku po prawej stronieA115A6200802#VB51
377 - Złącze uziemiające 12 w głównej wiązce przewodów
385 - Złącze uziemiające 20 w głównej wiązce przewodów
B275 - Połączenie dodatnie (87) w głównej wiązce przewodów
B351 - Połączenie dodatnie 2 (87a) w głównej wiązce przewodów
B731 - Połączenie 1 (58s) w wiązce przewodów głównych
B732 - Połączenie 2 (58s) w wiązce przewodów głównych
* - tylko dla pojazdów z wersją dla palących
Filtr przeciwzakłóceniowy anteny okiennej, przekaźnik ogrzewania tylnej szyby, centralna jednostka sterująca systemem komfortu
C18 - Filtr przeciwzakłóceniowy do anteny okiennej
J9 - Przekaźnik podgrzewanej szyby tylnejA115A6200803#BTJ9
J393 - Centralna jednostka sterująca systemem komfortuA115A6200805#BTJ393
R178 - Filtr częstotliwości do modulacji częstotliwości (FM) w linii ujemnej
R179 - Filtr częstotliwości do modulacji częstotliwości (FM) w linii dodatniej
SF3 - Bezpiecznik 3 na uchwycie bezpiecznika FA115A6200801#BTSF-
ST5 - Podstawka bezpiecznikowa 5
T32i - Złącze wtykowe, 32-krotneA115A6200805#BTT32i
Z1 - podgrzewana tylna szyba
659 - Punkt uziemienia 1 w pobliżu tylnej szyby po prawej stronie
* - przyporządkowanie bezpieczników można znaleźć w obowiązującym schemacie połączeń
Jeśli będą dobre -
- usuń z płyty przekaźnik J807 *(ten, o którym tu mowa)
-sprawdź obecność napięcia w punkcie nr 3 jego wejścia w płycie
- w przypadku obecności napięcia, zewrzyj ze sobą jego wejścia nr 3 i 5 na płycie (tą zworą symulujemy zadziałanie styków przekaźnika)
-sprawdź ewentualne pojawienie się napięcia w gniazdach 12V.
* Umiejscowienie przekaźnika J807, nr 3 na poniższym rysunku A- Złącze, 46-pinowe -T46b-, złącze CAN, czarne
G- nieużywany
H- nieużywany
I - Bezpiecznik główny wyposażenia opcjonalnego -S245-, 15 A
1 - nieużywany
2 - Przekaźnik podgrzewanej szyby tylnej -J9-
3 - Przekaźnik gniazdowy -J807-
4 - Zasilanie przekaźnika 2, kl. 15 -J681-
5 - Przekaźnik sprężarki kontroli poziomu -J403-
6 - Przekaźnik dozowania reduktora -J963-
? tylko w pojazdach z systemem dozowania dodatków
6 - Przekaźnik włączający wentylator -J937-
? tylko dla pojazdów z instalacją wysokiego napięcia
6 - Przekaźnik pompy paliwa -J17-
? tylko dla silników o kodzie CRDA, CRDB, CWUA, CWUB
Gdyby napięcie przy wykonanej zworze pojawiło się w gniazdach 12V, świadczyć to będzie o braku napięcia wysterowania przekaźnika (niedziałaniu przekaźnika). Przekaźnik ten sterowany jest "+"/plusem punkt nr 2 na płycie, przez sterownik komfortu.
W przypadku dalszego braku napięcia mimo wykonanej zwory, sprawdź obecność "-" minusa/masy na gniazdach 12V.
Schematy elektryczne gniazd, przekaźnika J807 i odpowiedniego przewodu, którym przekażnik ten jest sterowany z modułu komfortu. Zapalniczka samochodowa, gniazdo 12V, falownik z gniazdem, 12V-230V
L28 - Lampka zapalająca do zapalniczki samochodowej
L42 - Lampa do oświetlenia gniazda
R231 - Złącze 2 dla zewnętrznych źródeł dźwięku
SF1 - Bezpiecznik 1 na uchwycie bezpiecznika FA115A6200801#BTSF-
ST1 - Podstawka bezpiecznikowa 1
ST2 - Uchwyt bezpiecznika 2
SF3 - Bezpiecznik 3 na uchwycie bezpiecznika FA115A6200801#BTSF-
T3bk - Złącze wtykowe, 3-krotne
T3bo - Złącze wtykowe, 3-krotne
T3bq - Złącze wtykowe, 3-krotne
U1 - Zapalniczka w przedniej konsoli środkowej
U5 - Gniazdo 12 V w konsoli środkowej
U13 - Falownik z gniazdem 12V-230V
377 - Złącze uziemiające 12 w głównej wiązce przewodów
688 - Punkt uziemienia 2 na tunelu środkowymA115A6200802#VB688
B350 - Połączenie dodatnie 1 (87a) w głównej wiązce przewodów
B731 - Połączenie 1 (58s) w wiązce przewodów głównych
B732 - Połączenie 2 (58s) w wiązce przewodów głównych
* - tylko dla pojazdów z wersją dla palących
*2 - przyporządkowanie bezpieczników można znaleźć w obowiązującym schemacie połączeń
*3 - tylko dla pojazdów z wyposażeniem chińskim
*4 - od sierpnia 2011 r Przekaźnik gniazdek tylnej zapalniczki samochodowej, gniazdo 12V, gniazdo 12V 3
J807 - Przekaźniki do gniazdA115A6200803#BTJ807
L32 - Tylna lampka zapalniczki
L42 - Lampa do oświetlenia gniazda
ST2 - Uchwyt bezpiecznika 2
SF4 - Bezpiecznik 4 na uchwycie bezpiecznika FA115A6200801#BTSF-
T3bl - Złącze wtykowe, 3-krotne
T3bm - Złącze wtykowe, 3-krotne
T3 miliardy - Złącze wtykowe, 3-krotne
T3bp - Złącze wtykowe, 3-krotne
U9 - Tylna zapalniczka samochodowa w tylnej konsoli środkowej
U18 - Gniazdo 12 V 2 w tylnej konsoli środkowej
U19 - Gniazdo 12 V 3 w bagażniku
U20 - Gniazdo 12 V 4 w tylnej konsoli środkowej
51 - Punkt uziemienia w bagażniku po prawej stronieA115A6200802#VB51
377 - Złącze uziemiające 12 w głównej wiązce przewodów
385 - Złącze uziemiające 20 w głównej wiązce przewodów
B275 - Połączenie dodatnie (87) w głównej wiązce przewodów
B351 - Połączenie dodatnie 2 (87a) w głównej wiązce przewodów
B731 - Połączenie 1 (58s) w wiązce przewodów głównych
B732 - Połączenie 2 (58s) w wiązce przewodów głównych
* - tylko dla pojazdów z wersją dla palących
Filtr przeciwzakłóceniowy anteny okiennej, przekaźnik ogrzewania tylnej szyby, centralna jednostka sterująca systemem komfortu
C18 - Filtr przeciwzakłóceniowy do anteny okiennej
J9 - Przekaźnik podgrzewanej szyby tylnejA115A6200803#BTJ9
J393 - Centralna jednostka sterująca systemem komfortuA115A6200805#BTJ393
R178 - Filtr częstotliwości do modulacji częstotliwości (FM) w linii ujemnej
R179 - Filtr częstotliwości do modulacji częstotliwości (FM) w linii dodatniej
SF3 - Bezpiecznik 3 na uchwycie bezpiecznika FA115A6200801#BTSF-
ST5 - Podstawka bezpiecznikowa 5
T32i - Złącze wtykowe, 32-krotneA115A6200805#BTT32i
Z1 - podgrzewana tylna szyba
659 - Punkt uziemienia 1 w pobliżu tylnej szyby po prawej stronie
* - przyporządkowanie bezpieczników można znaleźć w obowiązującym schemacie połączeń
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 paź 2021, 22:12
- Imię: Krzysztof
- Rocznik: 2010
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.0TDI CGLC 177KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Tarnowo Podgórne
Re: Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
Hej
Dzięki za szczegółowe info (tomnik), bezpieczniki 3,4 w secie czerwonym są dobre maja przejście, podmieniałem też przekaźnik J807 na nowy i nic to nie dało, sprawdzę to jeszcze raz jak opisujesz ale nie chcę za duzo grzebać i umówiłem juz wizytę u mojego mechanika. Dam znac co to było
Dzięki za szczegółowe info (tomnik), bezpieczniki 3,4 w secie czerwonym są dobre maja przejście, podmieniałem też przekaźnik J807 na nowy i nic to nie dało, sprawdzę to jeszcze raz jak opisujesz ale nie chcę za duzo grzebać i umówiłem juz wizytę u mojego mechanika. Dam znac co to było

-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 32
- Rejestracja: 26 sty 2024, 19:20
- Imię: Robert
- Rocznik: 2013
- Moje auto: A7 4G
- Nadwozie: Liftback
- Silnik: 3.0 TDI 272KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Łódź
Re: Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
naprawdę ciężki temat.
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 paź 2021, 22:12
- Imię: Krzysztof
- Rocznik: 2010
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 2.0TDI CGLC 177KM
- Napęd: FWD
- Skrzynia: Manual
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Tarnowo Podgórne
Re: Brak prądu we wszystkich gniazdach 12v
Witam, tak więc auto jest zrobione a przyczyną było brak wysterowania napięcia na przekaźnik J807 przez moduł sterujący w bagażniku.
Dzięki wszystkim za cenne informacje
Dodano po 1 minucie 48 sekundach:
Dzięki wszystkim za cenne informacje

Dodano po 1 minucie 48 sekundach:
Kolego Bob chciałbym widzieć jak ty to naprawiasz i aktualizujesz mape modułu...