Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Sytuacja, która mnie trochę zdziwiła .

Na FIS :


Oprócz informacji o uszkodzeniu Systemu świateł adaptacyjnych, brak świateł długich .
Nie załączają się po prostu. Dodam , że posiadam reflektory xenon z regulacją wiązki światła.

No dobra skan błędów i pojawia się :


--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Address 55: Headlight Range Labels: 4H4-907-357-V1.clb
Control Module Part Number: 4H4 907 357 C HW: 4H4 907 357 A
Component and/or Version: ....AFS13.... H01 0020
Software Coding: 11216F33F91AEB00
Work Shop Code: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_AdvanFrontSyste 005001 (AU57)
ROD: EV_AdvanFrontSyste_AU21.rod
VCID: 326CC18A65B421D12F-8066
1 Fault Found:

572427 - Stationary Cornering Lamp Right
C1084 13 [008] - Open Circuit
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 12
Reset counter: 53
Mileage: 213175 km
Date: 2018.12.04
Time: 08:25:49


Trochę szperania po sieci, różne teorie od uszkodzenia żarówki doświetlania zakrętów (H7) po uszkodzenie mechanizmu pozycjonowania.
Nie wierząc, że inżynierowie z Audi mogli wpaść na pomysł informowania mnie o awarii sytemu dodatkowo zabierając mi długie światła, zamiast po prostu wyświetlić na FIS błąd spalonej żarówki, mimo wszystko zabrałem się za sprawdzenie żarówki z prawej strony.


Sama procedura dosyć prosta, maska w górę , wyjęcie obudowy filtra:






Dostęp do samej żarówki dobry



Wyciągam żarówkę i faktycznie spalona



Szybki marsz do pobliskiego sklepu


Montaż nowej żarówki, filtr na swoje miejsce, skasowanie błędów i sukces
Brak błędów długie działają a ja zdziwiony jak młody...


pozdrawiam

Brawo ty.

No Audi tutaj to sie nie popisalo. Straszy uzytkownikow i nabija kase serwisom.

Jak to zobaczylem u mnie to cisnienie mi sie podnioslo bo mam xsenony sretne. Mysle sobie ze silnik pewnie jakis padl. Przewalam fora i czytam sie silnik poziomujacy jest nie wymienny i jesli sie uwalil to cala lampe bede musial wymienic. Wyciagam lampe, patrze z tam halogen od doswietlania zakretow spalony, wymieniam, blad znika i wszystko smiga.

Oprocz tego co Tobie sie pokazało podczas przepalenia żarówki u mnie wystąpiły błędy:
Hamulec postojowy elektryczny - 2x blad
Kamera przetwarzania obrazu - 4x blad
Silnik - 3x blad
ABS/hamulce - 2 bledy
Usterka kontroli cisnienia w kolach
Usterka przechylu auta i poziomowania.

Po glebszej analizie okazalo się, że żarówka H7 prawa od doświetlenia zakrętów się spaliła.
Wszystko o tej samej godzinie, minucie i sekundzie wyskoczyło

Podsumowując - porażką by nie potrafiono zabezpieczyć reszty instalacji gdy przepala się żarówka.


wycinki błędów:


Adres 53: Hamulec postojowy Plik etykiet: 4H0-907-801.clb
Oznaczenie elementu: 4H0 907 801 E HW: 4H0 907 801 A
Komponent i/lub wersja: EPB-4 H03 0012
Kodowanie:
Kod serwisu:
Zbiór danych ASAM: EV_ParkiBrake 001022 (AU57)
ROD: EV_ParkiBrake_AU57.rod
VCID: 2A5A3A344DFF281197-807E
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

459264 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
U1113 00 [008] - -
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:


463616 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
U1113 00 [008] - -
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:



Adres 8E: Przetwarzanie obrazu Plik etykiet: 4H0-907-107-V2.clb
Oznaczenie elementu: 4G0 907 107 D HW: 4H0 907 107
Komponent i/lub wersja: BV-SG H30 0038
Kodowanie: 0440B91C1111
Kod serwisu: WSC 02391 785 00200
Zbiór danych ASAM: EV_BC7 001001 (AU57)
ROD: EV_BC7.rod
VCID: 275CC3005EED157988-8072
4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

0028 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
U1113 00 [008] - -
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów


0063 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
U1113 00 [008] - -
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:


0057 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
U1113 00 [008] - -
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:


0116 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
U1113 00 [008] - -
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:

Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03L-906-018-CGL.clb
Oznaczenie elementu: 03L 906 018 LA HW: 03L 906 018 JL
Komponent i/lub wersja: R4 2.0l TDI H24 9978
Kodowanie: 0A19401A243401080000
Kod serwisu: WSC 24425 001 104857
Zbiór danych ASAM: EV_ECM20TDI0110L3906018LA 003012 (AU57)
ROD: B/D
VCID: 74E6E44CDFBB2EE1FD-8020
Brak danych ASAM dla: "EV_ECM20TDI0110L3906018LA" (AU57)

3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
4698 - ROD - Nieznany kod błędu
- 00 [032]
Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:


4699 - ROD - Nieznany kod błędu
- 00 [032]
Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:


5250 - ROD - Nieznany kod błędu
- 00 [032]
Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:


dres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 4G0-907-379-V1.clbA
Oznaczenie elementu: 4G0 907 379 H HW: 4G0 907 379 H
Komponent i/lub wersja: ESP PREMIUM H09 0361
Kodowanie: 06A087016005E180BB00
Kod serwisu: WSC 02391 785 00200
Zbiór danych ASAM: EV_ESPPremiAU57X 004028 (AU57)
ROD: EV_ESPPremiAU57X_004_AU57.rod
VCID: 36621E4489477CF103-8062
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

0518 - Ograniczenie działania z powodu braku informacji
U1111 00 [008] - -
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:


0486 - Ograniczenie działania z powodu odebranej nieprawidłowej wartości
U1113 00 [008] - -
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:

To jest po to żeby garażowe Janusze nie pchały łapek w niezbadane miejsca .
Niestety moduły są coraz bardziej współzależne między sobą.
Potrzebna jest wiedza i ciągle szkolenia jak , co i z czym działa.
Kiedyś też się dziwiłem.
Jednak jak zgłębić tajniki tej abstrakcyjnej wiedzy, zaczyna to nabierać sensu. Wiele "usprawnień" jest wynikiem wymogu prawnego w danym kraju.

Odkopie temat. Zmienilem ksenony (zle dokrecilem dekiel) i po mucku przestal świecić prawy ksenon, potem postojowki... Teraz mam audi adaptive light awaria systemu i swieci tylko lewy ksenon. Nie swieca tez czerwone diody w srodku. Ma ktos pomusl co sie stalo?

Ja wiem.
Pewnie coś się popsuło.
Winny będzie po mucku albo ten drugi pomusl...

Witam
W Audi a6 c7 wyskoczył mi też komunikat o problemie z oświetleniem prawego reflektora tzn opuszczone jest na sam dół i nie chce za żadne skarby się podnieść "wyregulować". Próbowałem wykonać testy kablem i lewa lampa działa idealnie a prawa wykonuje wszystkie testy prawidłowo oprócz wnoszenia soczewki do góry. Słysząc jak słowniczek pracuje jednak soczewka oni drgnie, podejrzewam że albo się wyczepil słowniczek albo pękło ucho przy soczewce. Czy ktoś miał podobny problem , czy można dostać się do tego silniczka bez rzbebeszania całej lampy ? Jakieś sugestie ?

[ Dodano: 2019-10-21, 19:09 ]
No i problem został rozwiązany , zobaczymy na jak długo. Problemem był sam silniczek oraz mechanizm unoszenia tzn.
- silniczek faktycznie podczas testów wydawał dźwięki jednak był to dźwięk braku możliwości ruchu „zacięty”
- Zdemontowałem lampę otworzyłem klapkę pod która jest xenon i tam znajdują się dwa silniczki dolny od pracy prawo lewo oraz górny chyba z prawej strony od pracy przód tył i tego właśnie zdemontowałem przez wykręcenie go za pomocą długich kombinerek.
U mnie okazało się też że wyskoczyła prowadnica w która wczepiona powinna być główka od siłownika silnika.
Wystarczy wszystko spasować i działa jak ta lala.
Uwaga podczas montażu silniczka na miejsce lepiej jest go wysunąć na maksa np za pomocą vcds’a i wtedy wczepiać w zaczep.
Mam nadzieje że potomnym się to przyda.

Hej, bardzo prosze o pomoc - mam taki sam problem jak opisany w 1 poscie. Wczoraj wyjechalem na weekend poza miasto, tak wiec zeskanuje komputer jutro po powrocie, natomiast wczoraj jadac i probujac wlaczyc asystenta swiatel dlugich jak i same dlugie statyczne, pojawila sie awaria systemu adaptive lights (po ok. 5 sekundach od wlaczenia) a nastepnie kolejno lampka przekreslona i informacja o braku swiatla drogowego lewego a nastepnie o braku swiatla drogowego prawego.
Roznica jednak jest taka, ze z przodu mam full ledy i to raczej nie przepalona zarowka. Auto mam od ponad miesiaca, nie jestem pewien czy wczesniej swiatla dzialaly, gdyz autem jezdzila zona.

wczesniej przekodowalem dwa bity za ponoca VCDS zgodnie z instrukcja https://www.stemei.de/pages/coding/audi ... elicht.php
i przy skrecaniu uruchamiaja sie dodatkowe swiatla, jutro postaram sie odwrocic to kodowanie.

Jaka moze byc przyczyna przy full ledach ?

Jutro postaram sie powrocic z diagnoza bledow.

ps. dodam tylko ze kabel kupilem ok 3 tygodnie temu zeskanowalem auto i nie bylo zadnych bledow w zadnych modulach. Potem przekodowalem powyzsze, a wczoraj pojawila sie awaria przy probie uruchomienia dlugich swiatel.

EDIT: odwrocilem kodowanie z powyzszego linka i swiatla dlugie wrocily. Jak doczytalem tamto kodowanie dotyczy doswietlania swiatlami przeciwmgielnymi, natomiast ja takich nie mialem.

Witam. Wyskoczył błąd ADAPTIVE LIGHT DEFECTIVE.
Wcześniej zapalał się sporadycznie ale teraz świeci się non stop
Komp pokazuje błąd 02629.
Od czego zacząć? Wykonać adaptację,kodowanie jakiś moduł do wymiany czy coś innego, bo się naczytałem i już sam nie wiem ale wydaje mi się, że chodzi o moduł, który jest przy lampie.
Proszę o pomoc

witam. Mam podobny problem. Posiadam lampy full led i ten błąd wyskakuje tylko na automacie i powyżej 100km/h lub jak się ściemni. Po wyłączeniu silnika i przeskanowaniu żadnego błędu nie ma. Może ktoś wie w czym problem?

Problemem może być brak styku w złączach: uszkodzone piny lub skorodowane styki. Może być też usterka czujnika skrętu światła. Trzeba by popatrzeć na wiązkę, złącze lampy i środek lampy. Nie jest zaparowana od środka?