A6 C7 Grzana ( podgrzewana ) kierownica

ikarbab · Post autor: **ikarbab** » 11 paź 2020, 22:11

Witam,
chciałem doposażyć autko o grzaną ( podgrzewaną )kierownice. Chciałem zapytać jakie powinien uzyc czesci. Kierownica oczywiście z łopatkami. Zespol manetek z ACC i asystentem pasa ruchu.
Aktualnie mam zespół manetek o numerze 4G8953502P.
Pewnie oprucz kierownicy musze zmienić tasme (zwijak).
Dodatkowa wiazka kablowa. A czy zespół manetek też musze zmienić?
Proszę o numery części poszczególnych komponentów.

Witam ponownie,
może mnie ktoś poprowadzi gdzie te informacje znaleźć.?

Pozdrawiam.

Mane · Post autor: **Mane** » 01 lis 2020, 16:42

Cześć.
Ja zmieniłem kierownicę na podgrzewaną z łopatkami. kupiłem:
1. Kierownicę podgrzewaną z łopatkami - jeśli trzeba to i poduszkę jeśli nie jest taka sama kształtem jak masz obecnie w aucie,
2. Taśmę, zwijacz od Audi A8 S8, VW o numerze 4H0953568H (można kupić komplet manetek ale koniecznie z tym zwijaczem),
3. Kabel do podgrzewania kierownicy.
Po założeniu kierownicy i manetek trzeba wykonać ich adaptację. U mnie było to robione VCDS-em. Kabelek od podgrzewania należy podłączyć z jednej strony do taśmy, zwijacza a z drugiej do zasilania ("+" i masa) z lewej strony konsoli - bezpieczniki pod klapką po otwarciu drzwi kierowcy.
To wszystko.

ikarbab · Post autor: **ikarbab** » 18 lis 2020, 00:13

Super, dzięki.

yelonek · Post autor: **yelonek** » 10 lut 2021, 22:31

Czy po VIN (WAUZZZ4G8HN114364) lub kodach wyposażenia można stwierdzić jaka taśma jest zamontowana?
Posiadam
7Y5 side assist i active lane assist
8T4 adaptive cruise control
QZ7 alektromechaniczne wspomaganie kierownicy
GH1 quattro z samoblokujacym srodkowym mechanizmem róznicowym

Kody wyposażenia, podane dla 4H0953568A i 4H0953568K nie pokrywają się, dla 4H0953568H jest dużo kombinacji i tutaj niektóre pasują.

Dodatkowo wygląda na to że po 05/2013 montowany był tylko 4H0953568H.

yelonek · Post autor: **yelonek** » 11 lut 2021, 11:40

Jeszcze jedno pytanie, czy można użyć dowolnej kierownicy 4G0419091, która ma odpowiedni kolor i funkcje? Czy w moim przypadku musi to być 4G0419091BF wersja polift?

Finalnie zamontowałem kierownicę od A7 z literką T (4G0419091T) wraz z taśmą tak jak wspomniano wcześniej z literką H(4H0953568H).
Wszystko działa prawidłowo ale zastanawia mnie taka rzecz. Skoro w kodowaniu kolumny kierownicy została włączona opcja grzania to dlaczego w MMI widoczna jest nadal opcja dodatkowego przycisku kierownicy (tego z *)?
Czy ktoś wie, w którym miejscu można zdeaktywować dodatkowy przycisk kierownicy?

Draxan · Post autor: **Draxan** » 16 sie 2021, 15:15

Witam.
Potrzebuje pomocy w instalacji grzanej kierownicy w moim 2012 Audi A6 C7.
Jak widać nowy zwijacz (czy jak to tam nazwać) posiada dwa dodatkowe spore piny we wtyczce (dodatkowo brak tych kabli u mnie we wtyczce pod kolumna kierownicy), oraz posiada piny w jakiejs dodatkowej wtyczce która nawet nie wiem do czego jest (tym razem nie ma w ogole wiązki z tą wtyczkka w aucie).
Z tego co wiem te duze piny to Masa i +12V, ale który to który?
Ale do czego jest ta mała wtyczka? Do czego jak coś poprowadzic kable? Potrzebna jest tak w ogóle?
Dziekuje za pomoc i pozdrawiam.

Zdjęcia:

https://ibb.co/bsKsSZN
https://ibb.co/G0ppXGg
https://ibb.co/pwc29KX

phoenix1111 · Post autor: **phoenix1111** » 11 lip 2022, 14:24

Czesc!

Skad wziac ten Kabel do podgrzewania kierownicy? Sa jakies gotowe? Gdzie sie go podlacza?

yelonek · Post autor: **yelonek** » 11 lip 2022, 20:53

Wiązke można kupić na przykład na znanym portalu aukcyjnym

Wojcisz · Post autor: **Wojcisz** » 08 gru 2022, 19:48

@Draxen. Udało Ci się podłączyć? Jak poprowadziłeś wiązkę zasilająca od zwijak do bezpieczników po stronie pasażera? bo tam podobno powinno się brać + do grzania.

Mane · Post autor: **Mane** » 28 gru 2022, 20:58

Plus do grzania ja wziąłem ze strony kierowcy. Z bezpiecznika mającego napięcie po "stacyjce". Minus z masy - pod kierownicą na lewej ścianie jest śruba masowa.
Ogólnie potrzeba czujnik kąta skrętu (zwijacz) 4G0953568H z manetkami 4G0953568A (ja nie mam acc). Kabel zasilający kupiłem na popularnym portalu, ale wykorzystałem tylko wtyczkę do zwijacza. Z drugiej strony kabelka potrzebne były tylko zakończenia bez wtyczki.

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 01 maja 2023, 18:52

Witam. Dołożyłem podgrzewaną kierownicę wraz z manetkami do zmiany biegów. Manetki dały się zakodować i funkcja Tiptronica działa bardzo dobrze. Podłożyłem dodatkowe przewody 12+ i minus do obsługi grzanej maty i działa wszystko dobrze. 12 Volt jest pobrane ze strony kierowcy po stacyjce a masa z pierwszej lepszej śruby. We wtyczce od poduszki znalazły się dwa dodatkowe puste piny za pomococą których jest podane napięcie do grzania. Nie musiałem kupować nowej taśmy z dodatkową wtyczką 12 volt do grzania kierownicy. Wszystko jest pięknie, działa i grzeje lecz nie mam kontroli na włączeniem i wyłączeniem tego ogrzewania ponieważ jest to podłączone na 12 volt po stacyjce i działa cały czas. Jak uzyskać kontrolę na d ogrzewaniem tej maty grzewczej, jak to zakodować aby była obsługiwana za pomocą przycisku na kierownicy. Chciałbym aby chociaż działała taj jak podgrzewanie tylnej szyby że po jakimś czasie sama się wyłączy. Czy do pełnej obsługi tego grzania muszę zmienić taśmę z dodatkowym gniazdem do grzania kierownicy?

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 01 maja 2023, 23:09

tobi71 pisze: ↑
01 maja 2023, 18:52
Witam. Dołożyłem podgrzewaną kierownicę wraz z manetkami do zmiany biegów. Manetki dały się zakodować i funkcja Tiptronica działa bardzo dobrze. Podłożyłem dodatkowe przewody 12+ i minus do obsługi grzanej maty i działa wszystko dobrze. 12 Volt jest pobrane ze strony kierowcy po stacyjce a masa z pierwszej lepszej śruby. We wtyczce od poduszki znalazły się dwa dodatkowe puste piny za pomococą których jest podane napięcie do grzania. Nie musiałem kupować nowej taśmy z dodatkową wtyczką 12 volt do grzania kierownicy. Wszystko jest pięknie, działa i grzeje lecz nie mam kontroli na włączeniem i wyłączeniem tego ogrzewania ponieważ jest to podłączone na 12 volt po stacyjce i działa cały czas. Jak uzyskać kontrolę na d ogrzewaniem tej maty grzewczej, jak to zakodować aby była obsługiwana za pomocą przycisku na kierownicy. Chciałbym aby chociaż działała taj jak podgrzewanie tylnej szyby że po jakimś czasie sama się wyłączy. Czy do pełnej obsługi tego grzania muszę zmienić taśmę z dodatkowym gniazdem do grzania kierownicy?

Dlatego włanie potzebna Ci jest odpowiednia taśma i jeśli jest jak w C6 to moduł przełączników który obsługuje grzanie.

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 02 maja 2023, 06:52

Aż żal zamawiać dodatkową taśmę skoro obecna działa bardzo dobrze. Przełącznik do grzanej kierownicy jest już w multifunkcji po prawej stronie. Jakoś nie mam przekonania że dodatkowe gniazdo w nowej taśmie załatwi całą sprawę.

Zamówiłem używany przełącznik zespolony wraz z taśmą która ma dodatkowy wtyk do maty grzewczej (4G8953502A). Jeśli będzie wszystko okej to zastanie a jeśli nie to automatycznie odsyłam.

axe · Post autor: **axe** » 02 maja 2023, 09:26

Mane pisze: ↑
01 lis 2020, 16:42
Cześć.
Ja zmieniłem kierownicę na podgrzewaną z łopatkami. kupiłem:
1. Kierownicę podgrzewaną z łopatkami - jeśli trzeba to i poduszkę jeśli nie jest taka sama kształtem jak masz obecnie w aucie,
2. Taśmę, zwijacz od Audi A8 S8, VW o numerze 4H0953568H (można kupić komplet manetek ale koniecznie z tym zwijaczem),
3. Kabel do podgrzewania kierownicy.
Po założeniu kierownicy i manetek trzeba wykonać ich adaptację. U mnie było to robione VCDS-em. Kabelek od podgrzewania należy podłączyć z jednej strony do taśmy, zwijacza a z drugiej do zasilania ("+" i masa) z lewej strony konsoli - bezpieczniki pod klapką po otwarciu drzwi kierowcy.
To wszystko.

Tak jak kolega pisze powyżej - mAnetki zostaja a przekladasz sam zwijak z kostka do podgrzewania (4H0953568H)

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 02 maja 2023, 11:31

Ok. Dzięki koledzy za dobre rady. Jak by co to moduł jest zamówiony. Kierownica jest nowa i jest ogrzewana po całym obwodzie, jestem mega zadowolony z niej a do tego łopatki do zmiany biegów działają idealnie.