Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Jakiś czas temu w mojej audi w trakcie jazdy po ok. 10 minutach jazdy wyskakiwał błąd systemu ESP. Na pulpicie pokazywał się alarm ,,ESP fault. See owner's manual.'' Byłem na komputerze, błąd czujnika kąta skrętu. Auto nie ściąga, ma dobrą zbieżność. Mechanik mówił że należałoby wymienić ten czujnik. Auto niedlugo idzie na jego wymianę. Lecz wczoraj gdy włożyłem kluczyk do stacyjki, przekręciłem na zapłon odrazu wyskoczył mi ten błąd i ESP sie rozłączyło. Teraz za każdym razem gdy włoże kluczyk i przekręce na zapłon esp odrazu wywala. Macie jakieś rady co może być tego przyczyną ?

Zauważyłem równiez że gdy wejdę w mmi w stan naładowania akumulatora wskazuje 0, gdy akumulator jest nowy. Ostatnio jeszcze pokazywało mi 100% a wczoraj z ciekawości sprawdzalem i wskazuje 0. Dzisiaj robiąc trasę 200km, również pokazywał 0%. Nie wiem co może być przyczyną, proszę o pomoc.
Zdjęcie:


Kolejnym problemem który zauważyłem to, od kupna auta mam problem z oświetleniem wnętrza, tzn. ,,Interior lighting'' jest ustawione maksymalnie na minus, gdy przestawię je np na + i zatwierdze to dosłownie po sekundzie przestawi się one z powrotem na - nie mam pojęcia dlaczego.

Zdjęcie:

Bubus pisze:Witam. Jakiś czas temu w mojej audi w trakcie jazdy po ok. 10 minutach jazdy wyskakiwał błąd systemu ESP. Na pulpicie pokazywał się alarm ,,ESP fault. See owner's manual.'' Byłem na komputerze, błąd czujnika kąta skrętu. Auto nie ściąga, ma dobrą zbieżność. Mechanik mówił że należałoby wymienić ten czujnik. Auto niedlugo idzie na jego wymianę. Lecz wczoraj gdy włożyłem kluczyk do stacyjki, przekręciłem na zapłon odrazu wyskoczył mi ten błąd i ESP sie rozłączyło. Teraz za każdym razem gdy włoże kluczyk i przekręce na zapłon esp odrazu wywala. Macie jakieś rady co może być tego przyczyną ?

Zauważyłem równiez że gdy wejdę w mmi w stan naładowania akumulatora wskazuje 0, gdy akumulator jest nowy. Ostatnio jeszcze pokazywało mi 100% a wczoraj z ciekawości sprawdzalem i wskazuje 0. Dzisiaj robiąc trasę 200km, również pokazywał 0%. Nie wiem co może być przyczyną, proszę o pomoc.
Zdjęcie:


Kolejnym problemem który zauważyłem to, od kupna auta mam problem z oświetleniem wnętrza, tzn. ,,Interior lighting'' jest ustawione maksymalnie na minus, gdy przestawię je np na + i zatwierdze to dosłownie po sekundzie przestawi się one z powrotem na - nie mam pojęcia dlaczego.

Zdjęcie:

Sprawdz pod autem okablowanie na alternatorze przy kostce cienki kabelek.trzeba wejsc pod auto ,

Haribo.pl, odnośnie którego problemu jest to rozwiązanie ?

najpierw zrób diagnostykę. jak masz możliwość, podepnij VCDS-a pod OBD

Bubus pisze:Haribo.pl, odnośnie którego problemu jest to rozwiązanie ?

Blad esp po 10minutach jazdy

haribo.pl pisze:

Bubus pisze:Haribo.pl, odnośnie którego problemu jest to rozwiązanie ?

Blad esp po 10minutach jazdy

Oświetlenie wnętrza też może być z tym powiązane.

Błąd ESP n 1000% wynika z błędu z zasilaniem.

Według mnie 3 rzeczy do sprawdzania.
1. Niebieski kabelek idący z alternatora do sterownika aku. - sprawdzić przejście.
2. Regulator napięcia do wymiany.
3. Sterownik aku w bagażniku do wymiany.

Taki efekt to przeważnie za wysokie napięcie ładowania.
ABS jest wrażliwy na zbyt wysokie i zbyt niskie napięcie podczas pracy.

Wymiana modułu sterowania akumulatorem na inny używany rozwiązała wszelkie problemy. Do zamknięcia.