Pomoc w sprawie akumulatora A6 C6 2.7TDI , 3.0TDI

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 03 kwie 2017, 23:15

Witajcie.
Nagle padła mi bateria ( po nocy ), podłączenie prostownika i ładowaniu przez 7 h dało tylko 50% naładowania baterii ( tak pokazywało mmi). Wynik conajmniej marny. Wychodzi na to, że trzeba kupić nowy akumulator. Tematów sporo ale jutro muszę już zamówić nowy więc trochę mało czasu na lekturę. W tej chwili mam 4FO 915 105 D 110Ah 520A DIN. Który z poniższych będzie najlepszy i czy je też trzeba kodować czy może wystarczy tylko przełożyć:
Warta Silver Dinamic I1 110Ah 920A prawy +
Centra Plus CB1100 110Ah 850A
Bosch Silver s5 015 110Ah 920A
A może ktoś ma lepszą propozycje?

Post autor: **mat1324** » 03 kwie 2017, 23:42

Z mojej strony polecam VARTA Silver Dynamic 610 402 092 110Ah 920A (pierwszy z Twojej listy). Jeśli fabrycznie posiadasz 110Ah, to nie ma potrzeby zmiany kodowania. Przy wymianie podłącz prostownik pod bolce pod maską, aby nie rozkodować auta.

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 04 kwie 2017, 06:40

Tak jak kolega piszę, na 99% masz 110Ah. Osobiście 3 lata temu zmieniałem w C6 na Varta Silver.
Dodam tylko, że nie przejmował bym się "rozkodowaniem auta", odłączasz - podłączasz i jedziesz ...

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 04 kwie 2017, 06:53

Dzięki za szybką odp.
Ale, jak to właśnie jest z tym rozkodowaniem auta? Jedni mówią że nic się nie stanie, inni z kolei na odwrót.

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 04 kwie 2017, 07:52

To jakaś urban legend, odłączałem u siebie aku ze 20 razy... .

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 04 kwie 2017, 08:27

Dobrze wiedzieć

.
Te aku które posiadamy, są niby bezobsugowe.....ale. .korki są, więc teoretycznie są jednak obsługowe

? Czemu o tym piszę? Bo sprawność akumulatora spada najczęściej bo zaczyna brakować elektrolitu, więc gdybym sprawdził i jak brakuje to dolał i potem podładował to chyba powinien trzymać. Tak naprawdę to żadne koszty a może się okazać że jeszcze np rok będzie działać

Post autor: **mat1324** » 04 kwie 2017, 10:26

Po odpięciu akumulatora bardzo często nie działa automatyczne opuszczanie szyb, czyli naciskamy raz przycisk, a szyba leci sama w dół. Jeśli chodzi o korki, to możesz spróbować, ponieważ i tak aku jest do wymiany.

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 04 kwie 2017, 13:32

A jak potem zaprogramować szyby żeby było cacy?

Post autor: **mat1324** » 04 kwie 2017, 14:56

Przy zamkniętej szybie naciskasz przycisk i czekasz aż się opuści. Po całkowitym otwarciu trzymasz przycisk jeszcze przez kilka sekund, aby sterownik zapisał ustawienie. Potem naciskasz i czekasz aż się zamknie szyba, ale też przytrzymujesz przycisk przez kilka sekund. Analogicznie reszta szyb

.

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 04 kwie 2017, 16:18

Proste jak budowa cepa . Dzięki za pomoc

-----------------------------------------------------------

Ps: Przy okazji proponuję dobrą, znaną firmę odnośnie akumulatorów: dobreakumulatory.pl
Pozdrawiam.
Andrzej 'Doc' / admin.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Pomoc w sprawie akumulatora A6 C6 2.7TDI , 3.0TDI

Pomoc w sprawie akumulatora A6 C6 2.7TDI , 3.0TDI

Re: Pomoc w sprawie akumulatora A6 C6 2.7TDI , 3.0TDI

Re: Pomoc w sprawie akumulatora A6 C6 2.7TDI , 3.0TDI