[ A6 C6] MMi basic + nie pokazuje modułu akumulatora.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 25 lis 2011, 19:28

Witam

szczerba2 pisze:kompa tzn nawet manetki Aczy terz masz w mmi obsługę kompa tzn te pozycje 1,2 i ograniczenie prędkości.

Manetkę mam, w MMI obsługę kompa tj. pozycje 1 i 2, ograniczenie prędkości i jeszcze inne nastawienia mam
Pozdr

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 25 lis 2011, 19:31

Oki czyli wcześniej ci musiało przyjąć adaptacje to dlaczego teraz nie chce skoro to praktycznie ten sam poziom. oj sorki cemel pomyliłem post iskierki teraz jst offline narazie spadam bede za 1 godz .narka ale musimy to ugryść

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 25 lis 2011, 19:35

Widzę że Ty masz to wszystko w jednym palcu, ja jestem zbyt zielony w tym temacie i jestem zdany tylko na Twoją pomoc.

Pozdr

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 25 lis 2011, 20:32

Nie no bez przesady ,ja zakupiłem do pracy te fejsy typu vas , opel tech, ids .lexie pp2000,czy star dignose .i dokumentację do nich.bo w obecnej chwili cięzko wyżyć tylko z usług oponiarskich i wulkanizacji. I ciągle się uczę bo każdy przypadek jest inny.Ale dzieki za pochwałę to podbudowuje człowieka.Walczzymy dalej w temacie.!!! ...................................................................... Camell i iskierka właśnie dzwonił klient który chce podpiąć się pod vasa .Umówiłem go na jutro na scan byków ecu. Cała pociecha dla nas że gościu ma mmi basic więc sprawdze przy okazji jego logi i kodowania modułów . Dam znać jak pójdzie u niego reset mmi i czy pójdzie +32 dodano26 11 11........panowie więc jak pisałem trafiła na warsztat do mnie A6c6 2.7 tiididi w qatro z 2007 roczku .I tu mały problem Auto przyjechało na lawetce gdyż odmówiło współpracy z właścicielem. PO diagnozie wstępnej wniosek ; uwalone turbo zatarty wirnik(zerwany)i geometria łopatek regulacji przepływu. Nie byłem w stanie fizycznie dzisiaj podpiąć i sczytać wartości logów i kodowań (zajechane aku) ale jak to obiecałem uczynię w poniedziałek i na pewno udostępnię szanownemu gronu. Za opóżnienia przepraszam ale wynikły nie z mojej winy.ÂŻyczę udanej zabawy andrzejkowej i do miłego zobaczenia. Pozdrawiam M.S.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 26 lis 2011, 17:52

Witam

szczerba2 pisze:Nie byłem w stanie fizycznie dzisiaj podpiąć i sczytać wartości logów i kodowań (zajechane aku) ale jak to obiecałem uczynię w poniedziałek i na pewno udostępnię szanownemu gronu.

Czekam z niecierpliwością.

Również życzę wspaniałej zabawy andrzejkowej.

Pozdrawiam

iskierka · Post autor: **iskierka** » 26 lis 2011, 19:01

szczerba2 pisze:Ale wogóle nie miałeś kompa tzn. nawet manetki A czy teraz masz w mmi obsługę kompa tzn te pozycje 1,2 i ograniczenie prędkości.to jest tzw Driver = Information System (DIS) zainstalowany Kanał 011: Opcje dodatkowe MMI

Dokładnie tak było pusto . Zrobiłem według tego posta a6-c6-samodzielne-uruchomienie-pelnego- ... t14296.htm

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 28 lis 2011, 19:00

Witam panowie.Zgodnie z obietnicą podaje wartości adaptacji z w/w auta grupa07 kanał 10--7436 kanał02--55 kanał11--53. Dodam jeszcze że przy zmianie wartości mmi za każdym razem przyjmowało reset kanał 111 z 0 na 1 test ,save ,done go beck.MMi wyswietla poziom aku wtej chwili poziom 0% gdyż rzeczywiście jest 0 na danym aku.Do camelll sorki zapomniałem tylko o twoich kodach dla aku jutro ustale i podam w temacie.DO iskierka a masz funkcje DIS wyświetlane na mmi 1,2 i ograniczenie predk.Jak nie spróbuj zaadoptować 07 adaptation kan.11 dodaj 16 do swojej wartości (i reset moźe nie być wymagany)Zawsze zapisujcie te wartości wyświetlone aby móc powrócić do nich w razie niepowodzenia.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 29 lis 2011, 08:15

Witam

szczerba2 pisze:Witam panowie.Zgodnie z obietnicą podaje wartości adaptacji z w/w auta grupa07 kanał 10--7436 kanał02--55 kanał11--53. Dodam jeszcze że przy zmianie wartości mmi za każdym razem przyjmowało reset kanał 111 z 0 na 1 test ,save ,done go beck.

U mnie kanał 10 i 11 są nie aktywne, a na kanale 02 jak zmienię wartość na 55 i daję test to wraca taka wartość jak była przed zmianą / 2 / .

Pozdr

iskierka · Post autor: **iskierka** » 29 lis 2011, 18:04

szczerba2 pisze:DO iskierka a masz funkcje DIS wyświetlane na mmi 1,2 i ograniczenie predk.Jak nie spróbuj zaadoptować 07 adaptation kan.11 dodaj 16 do swojej

To mi sie pojawiło po uruchomieniu komputera pokladowedo.
Jutro tescik

Wielkie dzęki , dam znac co zdzialałem

iskierka · Post autor: **iskierka** » 30 lis 2011, 17:16

KanalÂŁ 10 i11 zablokowany a w 2 nie przyjmuje dodanej wartości 55.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 30 lis 2011, 20:35

Witam

iskierka pisze:KanalÂŁ 10 i11 zablokowany a w 2 nie przyjmuje dodanej wartości 55.

Mam taką samą sytuację z tymi kanałami jak Ty.

Coś nam kolega szczerba2 zaginął .

Pozdr

iskierka · Post autor: **iskierka** » 01 gru 2011, 07:42

Musimy wysłać list do Kto kolwiek widział ,kto kolwiek wie

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 01 gru 2011, 20:36

iskierka pisze:Musimy wysłać list do Kto kolwiek widział ,kto kolwiek wie

Panowie jestem tylko byłem na szkoleniu z ATE jutro napisze jesze raz te sczytane kodowani z opisem poszczegółnych wartości.Zgadza się że mogło wam nie przyjąć poszczególnych adaptacji bo to jest załeżne od wyposazenia auta.jutro bede juz odpalał tą audiczke i zescanuje sieć.Napiszcie co macie w kanale 02 ...Pozdr..