Kody błedów pomoc

matheo90 · Post autor: **matheo90** » 26 paź 2015, 18:33

Witam

Mam problem z moim audi rano jak do niego wsiadam swieci sie kontrolka akmulatora ze słaby a jest nowy 12v 95ah 760A. Oprócz tego po czasie zapala sie esp błedy które wyskakuja po podłaczeniu do autocoma to 18349 - can błedny komunikat modułu sterowania regulacja akmulatora - stały
-02254 interfejs do generatora brak komunikacji
-02479 aktywne czesciowe odłaczenie odbiorników brak objawu stały
-18265 sygnał obciazenie bledny komunikat z modułu sterujacego silnikiem stały
I jszcze jakies od aku ale nie mam zapisanych

Zakodowałem aku na kody 4F0 915 105C VA0 2409130477 nic nie pomogło poczytałem troche i wywnioskowałem że padł sterownik aku wymieniałem na taki sam orginalny uzywke i dalej to samo nie mam juz pomaysłu może ktos miał podobny problem

rafal_m · Post autor: **rafal_m** » 27 paź 2015, 07:56

Wiec tak:
-do sprawdzenia czy oby na pewno samochod po zamknieciu Ci sie usypia
-alternator
-czy nie ma gdzies po drodze (pomiedzy aku a reszta samochodu) niedokreconego przewodu, sniedzi albo czegos innego.

matheo90 · Post autor: **matheo90** » 13 lis 2015, 20:51

Mam takie pytanie czy moduł akmulatora po wymianie trzeba jakos zakodować??
Zauważyłem ze odpale auto i tak jak by był brak ładowania dopiero jak dodam gazu to swiatła swieca mocniej i wtedy zaczyna ładować moze to jakiś trop??
Może padniety jest regulator napiecia

[ Dodano: 2015-11-13, 20:51 ]
Dalej nie rozwiazałem problemu został sprawdzony niebieski kabel od sterownika do alternatora ma on przejscie, przeczyszczony jeden plusowy ładowanie wrociło do normy wymieniony regulator na nowy z valeo czyli orginał po tym zabiegu ładuje od uruchomienia silnika nie tak jak było przed i swiatła swieca non stop tak samo bez wahan lecz błedy pozostaja i esp zaświeca sie dalej może ktoś miał podobny problem i zna rozwiazanie lub podsunie jakis trop mi sie juz skonczyły pomysły

predki · Post autor: **predki** » 13 lis 2015, 20:55

A sprawdz sprzegiełko rolka na alternatorze

luk330 · Post autor: **luk330** » 14 lis 2015, 11:45

albo sprzegielko albo regulator napięcia.
U siebie miałem taki sam problem - brak ładowania poki nie dodam gazu - po wymianie regulatora napiecia jest git.
Jednak 2254 u mnie nadal jest - byc moze wynika z faktu, ze zalozono mi jakis nieoryginalny regulator. Bede to sprawdzal niebawem u polecanego elektronika

matheo90 · Post autor: **matheo90** » 16 lis 2015, 22:00

Ja zamowiłem z valeo za 300 zł wiec orginał

[ Dodano: 2015-11-14, 16:53 ]
W altku były łożyszka wymieniane wiec pewnie sprzegiełko było sprawdzone. Zna ktoś jakiegos dobrego elektronika samochodowego z okolic slaska

[ Dodano: 2015-11-16, 22:00 ]
Altek w pełni dzisiaj sprawdzony i nie ma sie do czego doczepic wiec problem dalej nie rozwiazany

rafal_m · Post autor: **rafal_m** » 16 lis 2015, 22:34

A teraz mi powiedz to auto tak ma od zawsze czy dopier kupiłeś/zauważyłeś

?

matheo90 · Post autor: **matheo90** » 16 lis 2015, 23:20

Hmm kupiłem go z takim objawem niby stało sie to po rozładowaniu i naładowaniu aku a co masz jakis pomysł ?

rafal_m · Post autor: **rafal_m** » 18 lis 2015, 07:57

Tak, jest duza szansa ze masz cos zamienione (sugeruja to bledy z pierwszego postu). Sterowniki gadaja po CAN'ie a na CAN informacje leca na zasadzie ID ramki + wartosci, jezeli zamienisz jakies sterowniki pomiedzy roznymi wersjami auta, to czasami nadaja na innych id i nie moga sie dogadac.

Chyba musisz zrobic porzadna pelna diagnoze, z numerami softwarow i hardware wiekszosci sterownikow (glowne i potrzebne silnik skrzynia (jak jest) abs, centralna elektryka, wlasciwie im wiecej tym lepiej). A na PW myslij mi vin w wolnej chwili sprawdze co tam powinno u Ciebie byc.

matheo90 · Post autor: **matheo90** » 05 gru 2015, 13:22

Po długich poszukiwaniach i rozmowach z valeo polska problem został rozwiązany okazało się że sprzedający hurtownik dobrał zły regulator napięć. Został wymieniony i wszystko działa jak należy.
Jeśli ktoś ze śląska bd potrzebował pomocy zapraszam do mnie. Posiadam też komputer do podłączenia samochodu.

rafal_m · Post autor: **rafal_m** » 06 gru 2015, 08:40

Maly glupi blad, a kosztowal dziesiatki godzin nerwow... oczywiscie sprzedawca/hurtownik na pewno nie ma sobie nic do zarzucenia... dobrze ze nie wygenerowal swoja decyzja paru tys kosztow w ASO

luk330 · Post autor: **luk330** » 06 gru 2015, 12:18

No ja też się bujam z tym problemem. U mnie założony jest jakiś zamiennik regulatora i nie grzeja mi lusterka i szyba. Zakład od napraw alternatorów nie przyjmuje do wiadomości, że regulator pewnie jest zły. Oni są pewni swego i już. Więc na własną rękę pewnie kupię ori valeo... a jak po wymianie będzie ok to pojade do nich z awanturą

matheo90, valeo polska Ci dobrało odpowiedni regulator? czy jak to wyglądało? Po vin doszli jaki być powinien?

matheo90 · Post autor: **matheo90** » 06 gru 2015, 13:49

Sprzedawca przeprosił mnie i wymienił na odpowiedni jego program się mylił. Tak oni mi dobrali po numerze altka. Bardzo miła obsługa i bez problemowa. Teraz po wymianie mam ładowanie 14.20v