fabryczny xenon a jego moduł - brak komunikacji 55 Xenon Ran

Hipo · Post autor: **Hipo** » 28 maja 2013, 20:50

Witajcie,
mam oryginalne xenony "podobno" skrętne..
w każdym aucie przy xenonie po włączeniu zapłonu xenon się ruszał góra dół lub w BMW miałem skrętny i tam wyglądało to tak, że xenon szedł po linii skośnej góra dół, a w audi te soczewki w ogóle się nie ruszają..
szukałem w VCDSie modułu od lamp 55 xenon range, ale go BRAK

wszedłem w CANa i tam dodałem ten moduł, ale tak, jak myślałem "brak komunikacji"
auto 100% oryginalne, nigdy nie miało najmniejszej kolizji, od nowości w rodzinie, czy to możliwe, że jest xenon a modułu brak?
wszystko dobrze działa, ale mam obawy, że brak automatycznego poziomowania - czujniki są.
czy możliwe, że xenon jest bez modułu - sam nie wieżę że to pisze

jak mogę jeszcze sprawdzić xenon w VCDSie?

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 29 maja 2013, 00:42

Hipo pisze:Witajcie,
mam oryginalne xenony "podobno" skrętne..
w każdym aucie przy xenonie po włączeniu zapłonu xenon się ruszał góra dół lub w BMW miałem skrętny i tam wyglądało to tak, że xenon szedł po linii skośnej góra dół, a w audi te soczewki w ogóle się nie ruszają..
szukałem w VCDSie modułu od lamp 55 xenon range, ale go BRAK wszedłem w CANa i tam dodałem ten moduł, ale tak, jak myślałem "brak komunikacji"
auto 100% oryginalne, nigdy nie miało najmniejszej kolizji, od nowości w rodzinie, czy to możliwe, że jest xenon a modułu brak?
wszystko dobrze działa, ale mam obawy, że brak automatycznego poziomowania - czujniki są.
czy możliwe, że xenon jest bez modułu - sam nie wieżę że to pisze
jak mogę jeszcze sprawdzić xenon w VCDSie?

W audi ciężko zauważyć to poziomowanie, bo odbywa się to bardzo szybko. Jeśli faktycznie u Ciebie nie ma komunikacji i obie lampy nie podnoszą się, to przyczyna leży najprawdopodobniej w czujnikach na wachaczach. Nie wydaje Ci się jakby lampy świeciły za nisko? Jeśli tylko jedna z lamp miałaby taki objaw, to wina jest po stronie silniczka poziomowania - znam to z autopsji

sosna · Post autor: **sosna** » 29 maja 2013, 07:26

Ale gdy silniczek poziomowania jest zepsuty to wyskakuje ci błąd na fisie także jabym ci radzil wieczorem podjechac pod jakas sciane i sprawdzic dokladnie czy się nie poziomuja

Hipo · Post autor: **Hipo** » 29 maja 2013, 07:42

dzięki pany za odp
lampy świecą idealnie równo. żadna z nich się nie rusza - nawet dziś rano kazałem żonie włączyć zapłon, a ja stałem przy lapie z uchem (zawsze coś słychać, jak się rusza)
kiedyś miałem a4 b7 i tam zauważalny był ruch soczewki - nawet przy wyłączonym świetle.
najgorsze jest to, że nie łączy mi się z modułem 55 xenon range - brak komunikacji
już rozkładam ręce bo błędu żadnego nie ma - w module licznika jest opcja do sprawdzania lamp i przesłony bi-xenon - wszystko działa lewa, prawa, xenon, dzienne przesłona, czyli kounikacja jest okej
chciałbym wymusić adaptację wysokości xenonu, ale trzeba to zrobić w module 55
macie jakieś pomysły dla mojego tematu?

[ Dodano: 2013-05-29, 08:02 ]

sosna pisze:Ale gdy silniczek poziomowania jest zepsuty to wyskakuje ci błąd na fisie także jabym ci radzil wieczorem podjechac pod jakas sciane i sprawdzic dokladnie czy się nie poziomuja

auto mam w ciemnym garażu i wszystko widać, jak się zapala

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 29 maja 2013, 09:48

sosna pisze:Ale gdy silniczek poziomowania jest zepsuty to wyskakuje ci błąd na fisie także jabym ci radzil wieczorem podjechac pod jakas sciane i sprawdzic dokladnie czy się nie poziomuja

U mnie padł silniczek poziomowania w prawej lampie i żaden błąd mi się na fisie nie świecił - co innego silniczek od skrętu soczewki - tu błąd się zaświeca.

Hipo · Post autor: **Hipo** » 29 maja 2013, 10:07

to inaczej, czy kazdy bi-xenon ma moduł 55 xenon range? czy ten moduł jest niepotrzebny? (paradoks)
Czy bez tego modułu xenon bedzie działał? w module CAN wykasowałem go bo pokazywał błąd komunikaji z modułem 55 xenon range.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 29 maja 2013, 10:08

Przemcio pisze:na 100% będzie błąd w sterowniku a nie koniecznie na FISie

Też Przemku nie do końca... miałem problem z silnikiem poziomowania i żadnych błędów nigdzie nie było...

Hipo · Post autor: **Hipo** » 29 maja 2013, 10:38

dlatego napisałem paradoks..
jak kanał 55 jest aktywny w 09CAN, to jest błąd, jak go nie ma zakodowanego, to błędu też nie ma

błąd mówiący o braku komunikacji, czyli braku modułu

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 29 maja 2013, 10:47

Przemcio pisze:może był sprawny tylko błąd leżał gdzie indziej

Nie, nie był... zapytaj jasper'a

Hipo · Post autor: **Hipo** » 29 maja 2013, 15:57

w którym miejscu powienien być moduł xenon? sprawdzę fizycznie, jakie ma oznaczenie

andia61 · Post autor: **andia61** » 29 maja 2013, 16:55

Moduł masz na belce pod deską po stronie pasażera ale wydaje mi sie ze jak ściągniesz schowek to da rade go zdjąć

Hipo · Post autor: **Hipo** » 29 maja 2013, 20:15

mam tylko takie moduły:
- sterownik gateway 4F0 907 468B
- sterownik Kessy (?) 4F0 910 335
i nic więcej przy belce nie ma

foto

[ Dodano: 2013-05-29, 22:57 ]
MAM!
znalazłem moduł
nr 4F0 907 357 A
SW: 4F0 910 357 A

odłączyłem moduł i włączyłem zapłon - xenon, jak świecił i tak świeci i wszystko działa, jak wcześniej.
wszystko działa bez modułu <szok>
co teraz? czy to oznacza, że moduł jest uszkodzony?

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 30 maja 2013, 11:17

Jest to sterownik zasięgu świateł więc bardzo prawdopodobne, że on siedzi. Musiałbyś załatwić taki, podpiąć i sprawdzić czy będzie działać poziomowanie.

Hipo · Post autor: **Hipo** » 30 maja 2013, 15:07

znalazłem w Wesołej koło Warszawy - jutro tam pojadę i kupie.
Powiedzcie mi jeszcze proszę, czy wystarczy, że go podłącze i powinien być od razu widoczny w 55 xenon range? czy jeszcze coś muszę robić? aby go "wzbudzić"
mam VCDSa - zabiorę go ze sobą

[ Dodano: 2013-05-30, 18:02 ]
jeszcze jedno pytanie:
Czy mogę kupić z końcówką "C"? ja mam z "A"
mam bi-xenon skrętny

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 31 maja 2013, 15:55

Hipo pisze:znalazłem w Wesołej koło Warszawy - jutro tam pojadę i kupie.
Powiedzcie mi jeszcze proszę, czy wystarczy, że go podłącze i powinien być od razu widoczny w 55 xenon range? czy jeszcze coś muszę robić? aby go "wzbudzić"
mam VCDSa - zabiorę go ze sobą

[ Dodano: 2013-05-30, 18:02 ]
jeszcze jedno pytanie:
Czy mogę kupić z końcówką "C"? ja mam z "A"
mam bi-xenon skrętny

Po wpięciu powinien być od razu widoczny. Co do różnicy w oznaczeniu, to nie wypowiem się, bo nie mam pojęcia, może koledzy coś pomogą.