Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, postaram się opisać sytuację jak najdokładniej, więc tak:
Co się stało: Pojechałem do pracy na nocną zmianę, wtedy nie było żadnych problemów, po pracy rano normalnie włożyłem kluczyk do stacyjki, przekręciłem, kierownica się odblokowała, zegary na chwilę włączyły jak zawsze, ale po chwili zegary zgasły i koniec. Zegary ciemne, zapłon nie działa, zero reakcji na próbę odpalenia.
Natomiast po włożeniu kluczyka działa normalnie podświetlenie mmi, radio, podświetlenie sterowania mmi itp. Jedynie nie działa to co powinno się dziać po przekręceniu kluczyka, czyli nie włącza się licznik, ECU nie dostaje prądu, skrzynia nie dostaje prądu co skutkuje tym że vcds nie komunikuje się z
ECU i nie da się odczytać błędów, nie mogę również odholować auta na lawecie bo skrzynia bez prądu nie zmieni biegu na N. Auto zostało na parkingu pod pracą. Myślałem że to coś ze stacyjka, akurat miałem drugą w garażu, ale po wymianie dalej to samo.
Wygląda to tak jakby od stacyjki prąd nie szedł dalej. Bezpieczniki w kabinie i pod maską wyglądają ok. Może jest jakiś przekaźnik odpowiedzialny za stacyjke? Co mogę sprawdzić?

https://www.youtube.com/watch?v=ZjDX8FhR-nk
Tak ok od 2 minuty. Może coś pomoże .

Dzięki, dokładnie takie same objawy. Jutro będę sprawdzał. Pozdrawiam

Niestety u mnie te przekaźniki wyglądają trochę inaczej bo mam przed lifta a na filmiku jest chyba polift. U mnie są 3 przekaźniki o nr 370, próbowałem podmienić każdy ale bez efektu. Ma ktoś jakiś schemat/rozpiskę który przekaźnik za co odpowiada w przed lifcie?

Witam, posiadam podobny problem, nie wiem jak sobie z nim poradzić, stacyjka zmieniona, blokada kierownicy też i nadal nic