[A6 C5] Zapach spalenizny z kratek nadmuchu.

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 20 gru 2009, 09:55

Witam.
Ciężko opisać problem, bo nie pojawia się zawsze i nie w tych samych momentach.
Ogólnie rzecz biorąc to śmierdzi jakaś paloną elektroniką (albo czymś podobnym) z kratek nawiewu.
Przeważnie smród czuć jak silnik nabierze trochę temperatury (zdarzało się również, że zaraz po odpaleniu czuć było ów zapach). Po złapaniu temperatury śmierdzi jakieś 5-10min i przestaje.
Auto kupiłem niedawno i podobno klimatyzacja była w nim odgrzybiana.
Czego to może być wina? Smród jest dość mocny i denerwujący.

kumangt · Post autor: **kumangt** » 20 gru 2009, 10:15

witam mowisz czyms podobnym moze gdzies saczy olej na kolektor wydechowy i zaciaga do srodka a jak sie wypali to nie ale ciezko powiedziec bo tu nie czuje:P

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 20 gru 2009, 10:20

Nie wiem jak pachnie palony olej, ale wydaje mi się, że to nie będzie ten zapach.
Wycieków oleju nigdzie nie zauważyłem, aczkolwiek taka sugestia miałaby wytłumaczenie, bo olej by się wypalił i przestawałoby tak pachnieć, ale wydaje mi się, że to nie to.

Peran7 · Post autor: **Peran7** » 20 gru 2009, 17:27

Ja bym stawiał na iskrzące szczotki od któregoś silnika w klimie albo od samej dmuchawy. Vag nie pokazuje ci żadnych błędów??

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 20 gru 2009, 19:04

Na Vagu błędów brak. Wszystkie klapki chodzą jak należy.

Peran7 · Post autor: **Peran7** » 23 gru 2009, 11:34

censored, Wydaje mi sie ze twoje podejrzenia są słuszne. Smród mógł pochodzić bądź ze szczotek bądź z łożysk na wirniku.

remczar · Post autor: **remczar** » 23 gru 2009, 11:37

Witam, pozwolicie, ze sie podepne do tematu, bo ja u siebie ostatnio rowniez zauwazylem podobne objawy i nie mam pojecia co to moze byc. Czasem slychac pod deska rozdzielcza calkiem z prawej strony taki pisk, ale tylko jak nawiew jest ustawiony na mala predkosc (1-2 kreski) no i jak wlacze mocne grzanie to czuc wlasnie taki dziwny zapach jakby podgrzanego plastiku (?). Jeszcze jedna rzecz. Jak ktos znajdzie rozwiazanie problemu, to bede bardzo wdzieczny

Peran7 · Post autor: **Peran7** » 23 gru 2009, 11:54

censored, Wydaje mi się ze raczej ten silniczek nie jest rozbieralny. Obrazek

Peran7 · Post autor: **Peran7** » 23 gru 2009, 12:11

censored, Ciężko mi powiedzieć. Ale wygląda na to ze powinien się znajdować po stronie pasażera ale nie wiem dokładnie czy nie od strony silnika.
Obrazek

Peran7 · Post autor: **Peran7** » 23 gru 2009, 12:38

Najprawdopodobniej z tego wewnętrznego. Wydaje mi się ze to ten obok nogi kolesia.

wojciech007 · Post autor: **wojciech007** » 22 lut 2010, 18:47

Udało się komuś uporać z problemem przykrego zapachu? U mnie zapach pojawia się kiedy chce. Raz niedługo po ruszeniu (bardzo rzadko), raz jak silnik nabierze temperatury (najczęściej i zanika po 5-10min, a potem pojawia się po kilkunastu kilometrach i tak w kkółko), a czasami wcale się nie pojawia. Co to może być?

Audiowizulany · Post autor: **Audiowizulany** » 29 wrz 2012, 16:33

Witam klubowiczów,

Również podepnę się pod temat. Tak jak u większości, zapach pojawia się po kilku minutach jazdy i po minucie-dwóch ustaje. Dodam, że niedawno był wyciek płynu do spryskiwaczy, który został naprawiony (Sądziłem, że jakiś przewód dotyka silnika i się topi) jednak po naprawie nic się nie zmieniło.
Ponadto, w cieplejsze dni można było przez ok. 20 sekund zobaczyć po otwarciu maski siwy dym z kratki na osłonie akumulatora po stronie kierowcy. Dodam jeszcze, że prawie zawsze po wyłączeniu silnika przez ok. 10 sekund słychać cichy szelst od klimatyzacji tak jakby ciśnienie gdzieś opadało albo coś hamowało.

Bardzo proszę o wyrozumiałość, ponieważ jestem w tym temacie zielony.

Jeżeli ktoś z was się uporał z owym problemem, to bardzo proszę, napiszcie bo powoli zaczyna to już męczyć.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 29 wrz 2012, 19:33

Audiowizulany pisze:Ponadto, w cieplejsze dni można było przez ok. 20 sekund zobaczyć po otwarciu maski siwy dym z kratki na osłonie akumulatora po stronie kierowcy.

Myslę, że jak wtedy zajrzysz pod osłonę to będzie jasne skąd ten dym

Audiowizulany pisze:Dodam jeszcze, że prawie zawsze po wyłączeniu silnika przez ok. 10 sekund słychać cichy szelst od klimatyzacji tak jakby ciśnienie gdzieś opadało albo coś hamowało.

To akurat nie jest nic niezwykłego, normalne

borg999 · Post autor: **borg999** » 29 wrz 2012, 19:50

Ja miałem podobny przypadek .Nie wdawałem się w dyskusje tylko pędem do mechanika i okazało się ze za silnikiem kolo turbiny idzie wężyk powrotu oleju i jest tam rurka z pod której uszczelkę wydmuchało .Jak dostała trochę większych obrotów to na kolektor olej leciał i stąd ten smrodek.Radze szybko interweniować bo auto prześmierdnie i do tego zagrożenie pożarowe. Niestety żeby się tam dostać trzeba turbinę demontować.

Audiowizulany · Post autor: **Audiowizulany** » 29 wrz 2012, 19:50

Jutro zerknę pod osłonę i dam znać czy coś było.

Dzięki za odpowiedź apropos tego szelestu/szumu po wyłączeniu silnika, nię będę miał powodu do niepokoju.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C5] Zapach spalenizny z kratek nadmuchu.

[A6 C5] Zapach spalenizny z kratek nadmuchu.

Zapach spalenizny z kratek nadmuchu

Zapach spaleniny