Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

wymieniłem bezpiecznik nr 14, który ma 10A. Po dwóch dniach nawet znowu zauważyłem, że się znowu przepalił. Jedyne co mi przychodzi do głowy to, że tydzień temu jechałem w mega burzy i deszczu - nic nie zauważyłem, żeby woda gdzies wpadla ale nic wiecej mi nie przychodzi do głowy. Chyba, że mechanicznie ktoś zahaczył nogą o jakieś kable od oświetlenia foteli czy coś... zrobiłem skan Vagiem - wkleje tylko zakładki, w których wyszedł jakiś błąd:


to chyba od zawsze było:
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.LBL
Controller: 4B0 962 258 D
Component: Zentralverriegelung D34
Coding: 06737
Shop #: WSC 02325
VCID: 2A2781ABC5E7
5 Faults Found:
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01570 - Turn-Off Delay; Terminal 15
29-00 - Short to Ground
01561 - Left Rear Door
59-00 - Can't Unlock
01559 - Drivers Door
61-00 - Won't De-Safe
01561 - Left Rear Door
61-00 - Won't De-Safe

to chyba też mi kiedyś migneło:

3 Faults Found:
16539 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1; Heating Circuit: Malfunction
P0155 - 35-10 - - - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 35-10 - - - Intermittent
17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean
P1138 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000



nic innego nie machyba, że mogę coś bezpośrednio przetestować?

Musiałbyś zajrzeć pod dywan w nogach kierowcy , tam jest sterownik od centralego - moze go zalało?

bendzji pisze: ↑

28 sie 2022, 16:05

Musiałbyś zajrzeć pod dywan w nogach kierowcy , tam jest sterownik od centralego - moze go zalało?

modul komfprtu? mysle ze nic nie zalalo bo nigdzie mokro nie jest. Chcialbym rozlaczyc oswietlenie na nogi pod fotelami bo to najlatwiejsze a moze jakis kabel zwarcie robi. Wiesz ktora kostke rozlaczyc pod fotelem? mam nadzieje ze to nic z wiazek w drzwiach czy klapie bo najwiecej z tym roboty...

Taka mala czarna dwupinowa byla od lampki chyba

Jutro sprawdzę jak będę mieć narzędzia. Na razie sprawdziłem pod akumulatorem dwa odpływy
Kiedyś mi się zapchały. Ogólnie trochę "mułu" oczyściłem na bokach maski, przy filtrze kabinowym i po przeciwnej stronie gdzie też duża czarna plastikowa puszka jest. Wydaje mi się że tak jak kiedyś przy deszczu jak miałem zapchane odpływy i woda poleciała pod schowkiem to teraz też lekko wilgotny jest dywan. Po stronie kierowcy na razie sucho ale jutro podniosę żeby zobaczyć przy module komfortu.

Tyle co dobre to że chyba jednak to nie jakiś kabel którego bym szukał a jednak woda która gdzieś wpadła przy tej mega burzy. Było to w sobotę tydzień temu a po stronie pasażera lekko dywan mokry. Tylko co tam moze zwarcie robić. A ważniejsze pytanie jak to osuszyć.

Jutro spojrzę w moduł i ocenimy jak strona kierowcy wygląda.


z nowosci to zzauwazylem, ze przy otwatciu jednych drzwi na FISie pokazuje otwarte 4. Obojetnie ktorych bym nie otworzyl to obrazek jest 4.

Matifcb pisze: ↑

29 sie 2022, 12:48

Na razie sprawdziłem pod akumulatorem dwa odpływy. Kiedyś mi się zapchały. Ogólnie trochę "mułu" oczyściłem na bokach maski, przy filtrze kabinowym i po przeciwnej stronie gdzie też duża czarna plastikowa puszka jest.

Ta puszka to obudowa od ECU silnika. Sprawdzenie odpływów (i kastracja z gumek) to podstawa, raz na miesiąc zajrzeć w podszybie (zdjąć czarną maskownicę, zajrzeć latarką). Gdy uzbiera się parę patyczków, garść liści, trochę mułu, robi się "tama", woda stoi, zaleje serwo do połowy wysokości, aż znajdzie przepust przez ścianę grodzi a potem metr drogi i zalany komfort (kierowca) lub sterownik automatu (pasażer). Raz na miesiąc wystarczy, liście i inne zanieczyszczenia widać z zewnątrz i czyścić doraźnie. A tak masz teraz klops.

vredota pisze: ↑

30 sie 2022, 07:21

Matifcb pisze: ↑

29 sie 2022, 12:48

Na razie sprawdziłem pod akumulatorem dwa odpływy. Kiedyś mi się zapchały. Ogólnie trochę "mułu" oczyściłem na bokach maski, przy filtrze kabinowym i po przeciwnej stronie gdzie też duża czarna plastikowa puszka jest.

Ta puszka to obudowa od ECU silnika. Sprawdzenie odpływów (i kastracja z gumek) to podstawa, raz na miesiąc zajrzeć w podszybie (zdjąć czarną maskownicę, zajrzeć latarką). Gdy uzbiera się parę patyczków, garść liści, trochę mułu, robi się "tama", woda stoi, zaleje serwo do połowy wysokości, aż znajdzie przepust przez ścianę grodzi a potem metr drogi i zalany komfort (kierowca) lub sterownik automatu (pasażer). Raz na miesiąc wystarczy, liście i inne zanieczyszczenia widać z zewnątrz i czyścić doraźnie. A tak masz teraz klops.

tak rzeczywiscie to normalne zeby co miesiac patrzec bo listek wpadnie, juz widze jak kazdy to robi - po prostu w czasie postoiju woda zdarzy zleciec a w czasie jazdy przy zakretach woda zaczyna sie przelewac - musze na to zwrocic uwage w przyszlosci. Odplywy od lat mam uciete i powiekszone bo juz raz mialem zalane ale nie zrobilo zadnego zwarcia, przez ostatnia burze w czasie jazdy musialo nie odplynać wszystko bo po stronie pasazera dywan jest mokry. Zaraz sprawdze strone kierowcy.

Moje pytanie czy ten dywan mozna jakos podniesc od strony pasazera. Dosc mocno trzyma go tunel i bardzo mocno dywan po wewnetrzej stronie trzyma sie pod czesciami kokpitu. Schowek zdjalem i zewnetrzna strona i gorna dywanu odchodzi ale od wewnetrzej trzyma go na calej dlugoscichyba nie tylko oslona kokpitu a cos wiecej. musze to wysuszyc wytrzec a nie moge lewej strony dywanu podniesc.

Dodano po 46 minutach 47 sekundach:
lewa strona gdzie jest komfort sucho. Prawa strona gąbka od dołu mokra. Jest tam w podłodze dziura na wylot w ktorej widać kable z podwozia idące. Była tam zaślepka ale chyba sparciała. Cos z tym trzeba zrobic bo nawet wjeżdzając w kałuze może mi bezposrednio w dywan woda leciec..

Na razie auto otwarte, dywan ile mogłem podniosłem i niech sie wietrzy i suszy.
Tylko najwazniejsze co robi zwarcie ze bezpiecznik nr 14 wywala... raczej tam pod dywanem sa kable, nie ma zadnej kostki...

jak na razie wlozylem bezpiecznik i jeszcze go nie przepalilo. Z rzeczy niedzialajacych to nie dzialaja szyby z tylu, opuszczaja sie tylko z panela kierowcy ale z guzikow czy to z lewej czy z prawej stroni na drzwiach szyby sie nie opuszczaja. Wkleje zdjecie dziury pod dywanem po stronie pasazera. Ta dziura jest akurat nad 3 kablami ktore ida wzdluz auta. No i jedna wtyczka jest niepodpieta od strony pasazera. Wkleje tez zdjecie - widze miejsce gdzie moglaby ona byc wlozona ( na dole na srodku) ale i tak z drugiej strony nie ma niz zeby to ze soba polaczyc

ona ma być nie podpięta bo to jest od PDC tył , a ja dołożyłem całą nową wiązkę od PDC przód i tył

bez 14 idzie tylko praktycznie do modułu centralnego czyli raczej tam bym szukał przyczyny - może go wyciągnij i rozmontuj , zobacz czy nie ma jakiejś korozji , śladów przepalenia itd.

wszystko dziala, suszenie dywanu w sumie pomoglo. Nic wiecej nie zrobilem