przekaznik swiec zarowych

kwiatek784 · Post autor: **kwiatek784** » 01 sty 2013, 17:10

Witam
Otoz mam takie zapytanie czy wie moze ktos gdzie znajduje sie przekaznik swiec zarowych w moim aucie,i czy istnieje sprawdzenie go domowym sposobem.Rowniez czy wie kto ile kosztuje taki przekaznik jesli mozna to poprosil bym o jakies foto

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 01 sty 2013, 17:13

kwiatek784, popraw proszę temat jak i treść zgodnie z 6. p. Regulaminu: regulamin-forum-audi-a6-klub-polska-vt51872.htm

kot919 · Post autor: **kot919** » 03 sty 2013, 02:52

kwiatek784 pisze:Witam
Otoz mam takie zapytanie czy wie moze ktos gdzie znajduje sie przekaznik swiec zarowych w moim aucie,i czy istnieje sprawdzenie go domowym sposobem.Rowniez czy wie kto ile kosztuje taki przekaznik jesli mozna to poprosil bym o jakies foto

Kolego przekaźnik znajduje się pod dolną osłoną panelu pod kierownicą (przekaźnik nr 4 - OEM 8A0 951 253)
Obrazek

Ponadto do prawidłowego działania świec potrzeby jest sprawny bezpiecznik 80A, który znajduje się w komorze sterownika ECU pod podszybiem (bezpiecznik nr 9 - dostaniesz się do niego odkręcając 4 wkręty na klucz 8mm znajdujące się w górnej części pokrywy sterownika ECU)
Obrazek

Jak sprawdzić bezpiecznik. To zależy od tego jakie masz pojęcie o elektronice - najprościej:
1) wyciągnij go z podstawki
2) zmierz czy jest przejście pomiędzy stykiem 30 a 87 (jeżeli jest to znak że jest uszkodzony)
3) zmierz czy jest przejście pomiędzy stykiem 85 a 86 (jeżeli jest przerwa tzn że jest uszkodzony)
4) do styku 85 podłącz +12V a do tyku 86 podłącz GND, zmierz czy jest przejście pomiędzy stykiem 30 a 87 (jeżeli nie ma tzn że jest uszkodzony)

Jeżeli żaden z powyższych ktoków nie wykrył usterki tzn że przekaźnik powinien być sprawny.

kwiatek784 · Post autor: **kwiatek784** » 03 sty 2013, 13:17

dziekuje za pomoc i podpowiedz

[ Dodano: 2013-01-03, 13:41 ]
Wsumie jest to takie zastanowienie mialem spalone wszystkie swiece zarowe a silnik odpala problem pojawil sie gdy przyszedl mroz odpalil ale przez 15 sekund nie rowno pracowal ,kontrolka od swiec swiecila sie okolo 5-10 sekund a pozatym nie bylo zadnej ninformacji ze swiece sa spalone .W chwili obecnej nie ma mrozow i kontrolka od swiec zarowych swieci sie pare sekund i nie moge sprawdzic czy cos pozatym nie jest uszkodzone. Dlatego sam zastanawiam sie by sprawdzic reszte

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 04 sty 2013, 19:12

kwiatek784, bo nie ma takiego czegos jak sygnalizacja spalonej swiecy zarowej. A kontrolka spiralki to tylko "pic na wode" bo tak naprawde silnik powinno sie odpalac dopiero jak pusci przekaznik swiec zarowych a wcale nie dzieje sie to wtedy gdy ona gasnie tylko troszke pozniej slychac charakterystyczne pykniecie. Wielu ludzi kreci rozrusznikiem od razu gdy zgasnie kontrolka, owszem odpali ale wtedy jest duzy pobor pradu naraz i szybciej aku sie wyczerpuje bo nie dosc ze rozruszknik ponad 1,5kW mocy to jeszcze swiece.
A co do sprawdzania przekaznika, program Polski VAG 4.9 ma funkcje test wyjsc i spr. m.in. przekanik swiec.

mwx · Post autor: **mwx** » 04 sty 2013, 21:40

Przy pomocy kabelka do komputera można przeprowadzić Output Test w bloku Engine.
Podczas testów jest sprawdzany przekaźnik świec - słychać jak pstryka.
Widać też jak spada napięcie na akumulatorze gdy przekaźnik się załącza, choć przy wszystkich spalonych świecach lub uszkodzonej instalacji oczywiście napiecie nie będzie spadadć.
ÂŻeby sprawdzić czy "po drodze" nic nie jest uszkodzone wystarczy podlączać miernik pod fajki świec, przeprowadzając Output Test. Powinno cyklicznie pojawiać sie +12V.

Silnik opala się gdy sprężynka zgaśnie i nie ma co dorabiać tu żadnych teorii.
Przekaźnik jest załączony dłużej po to, żeby przez kilka pierwszych sekund pracy świece nadal były grzane.

kwiatek784 · Post autor: **kwiatek784** » 05 sty 2013, 17:05

Dzieki za pomoc wszystkim bardzo to mi pomoglo

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 10 sty 2013, 15:18

Panowie, czy w moim AVF też tam i o takich samych numerach znajdę przekaźnik i bezpiecznik do świec żarowych?

Pzdr

ChiquitaB · Post autor: **ChiquitaB** » 22 gru 2015, 12:55

Mam małe pytanko. Z tego co przeczytałem to przekaźnik od świec żarowych i pompy paliwa to jeden i ten sam tak? Świece wszystkie wymieniłem na nowe i 4 już nie grzały. Ale problem z wyższymi obrotami po odpaleniu i telepaniem silnika występuje nadal. Wyjąłem przekaźnik i na dwóch stykach widać od dołu czarny nalot jak przypalone. Sprawdziłem jak kolega wyżej pisał i przekaźnik cyka jak się podłączy pod aku ale między stykiem 30 a 87 nie ma przejścia i to one wyglądają na spalone. Nowy 70zł ale wyskakuje im jako przekaźnik pompy paliwa i mówią że to to samo. Śmiało kupować?

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

przekaznik swiec zarowych

przekaznik swiec zarowych

Re: przekaznik swiec zarowych