Problem z licznikiem Audi A6 C5 1,9 TDI 110KM

EDDI · Post autor: **EDDI** » 04 sie 2015, 20:59

Witam Wszystkich mam problem z licznikiem pokazuje nieprawidłowe wskazanie temperatury cieczy chłodzącej oraz przekłamuje prędkościomierz prawdopodobnie padł procesor licznika albo silniczki ale obstawiam procesor. Ale do rzeczy wycinałem licznik z samochodu by sprawdzić jaki jest to model nr. licznika nie odpinając akumulatora i ponownie wsadziłem licznik na miejsce po około 24 godz. Co mnie zdziwiło auto nie odpala mimo iż wszystkie kontrolki gasną łącznie z kontrolka od immobilizera . jaka jest przyczyna tego że nie mogę odpalić auta?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 04 sie 2015, 22:17

Ja całkiem wymieniałam licznik bez odpinania aku i nic się nie stało. Podłącz pod VAG-a na włączonym zapłonie i sprawdź jaki błąd będzie.

EDDI · Post autor: **EDDI** » 05 sie 2015, 17:35

Fakt tak było by najłatwiej ale niestety mam brak komunikacji z silnikiem od samego początku jak kupiłem już auto VAG nie łączy się z silnikiem.Wiec nie wiem co się stało i jaka jest przyczyna usterka?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 sie 2015, 23:00

masz radio fabryczne czy jakieś inne?

sprawdziłbym połączenie linii k - z gniazda diagnostycznego idzie przez wiązkę deski tam jest rozdzielona do większośco komponentów - radio , licznik , ecu ( sprawdź czy jest przejście itd. )

jest to kabel zielono-czerwony ( zielony w gnieździe obd pin 7 )

EDDI · Post autor: **EDDI** » 06 sie 2015, 17:42

Programem VAG udało mi się skomunikować prawie wszystko poduszki ,ABS, licznik , immobilizer, ale połączenia z silnikiem brak .

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 sie 2015, 21:37

próbowałeś inny interfejs? z czego korzystasz?

EDDI · Post autor: **EDDI** » 07 sie 2015, 18:09

Próbowałem przeważnie programem VAG i raz próbowałem komputerem serwisowym a jaki on miał program nie wiem? Wygląda na to jak by ktoś celowo zrobił tak by nie było można się komunikować z silnikiem. Dziwi mnie tylko fakt że padł mi licznik a potem auto całkowicie odmówiło rozruchu gdy na dłużej odpiąłem licznik ? Czy możliwe jest by licznik coś blokował ? Kontrolka od immobilizera normalnie gaśnie nie miga po VAG nie pokazuje błędu a auto nie odpala jakiej przyczyny szukać? Chyba warsztat się kłania i elektromechanik?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 07 sie 2015, 18:44

z licznikiem to pewno przypadek

EDDI · Post autor: **EDDI** » 07 sie 2015, 22:22

Przypadek który mnie troszkę będzie kosztował sama naprawa licznika to koszt 300-350zł a pozostałe koszty?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 07 sie 2015, 22:54

za tyle to dostaniesz licznik z FIS.... ty teraz masz taki z kontrolkami na środku?

EDDI · Post autor: **EDDI** » 07 sie 2015, 23:00

Tak zwykły z kontrolkami bez FIS

bendzji · Post autor: **bendzji** » 08 sie 2015, 00:25

jak ze 300 zł to odpuściłbym naprawę i zainteresowałbym się dołożeniem licznika z FIS - jest temat w zrób to sam

EDDI · Post autor: **EDDI** » 08 sie 2015, 07:35

Myślałem nad tym i się zastanawiałem tylko pytanie czy trafię na licznik w 100% dobry który nie będzie miał jakiegoś defektu ? Liczniki Audi często się niestety psują i są to typowe usterki. Przepalone wyświetlacze FIS padające procesory , silniczki zegarów ,usterki płyty głównej. Po prostu boję się zaryzykować bo naprawy są kosztowne. Przerabiałem to już w A3 z FIS mojej żony. Co prawda naprawiałem tutaj: www.naprawalicznikow.pl

bendzji · Post autor: **bendzji** » 08 sie 2015, 08:21

jak dorwiesz VDO to praktycznie tylko wyświetlacz pada - to co piszesz to kłopoty w UK-NSI i Jeager Magnetti Marelli

Ja kupiłem auto z zepsutym licznikiem półFis Jeagera - nie kombinowałem z naprawą tylko wleciał duży FIS

EDDI · Post autor: **EDDI** » 14 sie 2015, 16:05

ok pomyśle ale najpierw trzeba się zająć tym by auto w ogóle odpaliło? Bo jak na razie brak komunikacji z silnikiem jutro wstawiam do elektromechanika. Bo mi się już pomysły skończyły. To wygląda tak jak by nie dostawał paliwa?

[ Dodano: 2015-08-10, 18:21 ]
Witam po przerwie! Komunikacja silnika zrobiona błędów brak mechanik powiedział że auto się zapowietrzyło odpowietrzył je odpalił po zgaszeniu problem powrócił nie odpala czy to pompa wtryskowa? filtr paliwa? Mam wrażenie że mój mechanik zgaduje jak ja . Chyba trzeba zmienić warsztat?

[ Dodano: 2015-08-14, 16:05 ]
Usterka odpalania silnika naprawiona problemem był zaworek zwrotny na filtrze paliwa koszt zaworka to na dzień dzisiejszy 12zł auto po prostu się zapowietrzało bo paliwo się cofało. Komunikacja komputera diagnostycznego z silnikiem działa nie było żadnej przerwy po prostu inny komputer diagnostyczny w moim przypadku komputer ,, BOSCH " i to wszystko. Licznik wysłany do naprawy. Pozdrawiam i dziękuje za pomoc!