Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

mam problem, który spędza mi sen z powiek.
Kilka dni temu zaobserwowałem migająca kontrolkę świecy żarowej, po przestudiowaniu forum doszedłem do wniosku że to czujnik pod pedałem hamulca (brak stopu) potwierdziłem ten problem na VAG i nie pozostało nic tylko zmienić czujnik.
Niestety wymiana czujnika nic nie dała i stopu brak !

Próbowałem zmierzyc co dzieje się w tej 4-pinowej kostce i wyszło mi że po przekreceniu stacyjki są 2 plusy.
Rozebrałem stary włącznik, konstrukcja i zasada działania banalnie prosta, jedyne co może sie tam zkaszanić to nadpalanie się styków.
Postanowiłem wyczyścić papierkiem styki i podłączyłem tem włącznik "na sucho" pod kostkę i zdumiony zauważyłem że zaczęło dziłąć (coś się załączało i na odwrót po naciśnięciu włącznika) niestety z tyłu auta zapalał sie i gasł tylko prawy stop, sprawdziłem żarówki są ok.
Odpiąłem włącznik ponownie i postanowiłem odpowiednio mostkować kostkę, postawiłem szpiega przed lampami i jedyne co udało się zdziałać to lekki żarzenie się stopu na szybie, przypuszczam że potrzebuje on najmniej prądu dlatego tak się działo.

Czy może ktoś pomóc, może jakaś wskazówka gdzie szukać ewentualnej przerwy w przewodzie( a może przyczyna tkwi jeszcze gdzie indziej, bezpieczniki też ok.)


POMOCY

jeśli wymiana czujnika przy pedale hamulca nic nie dała to tak jak napisal wyżej kolega, sprawdź masę przy tylnych lampach

Ludzie wstyd się przyznać, pojechałem dziś z rana do oblatanego elektryka, jeszcze raz po mnie pomierzył, posprawdzał i jego diagnoza zabrzmiała "wszytko ok".

Okazało się że żarówki spaliły się 2szt. na raz w taki sposób, że można im było się przyglądać i nie widać było przerwy na włóknie, wymian żarówek spowodowała że STOP wrócił do auta

A ja noc zarwałem

Normalnie błąd z podstawówki, dzięki za rady i sorry za bezsensowna akcję.

Dodatkowo po wymianie tego automatu odżył tempomat a przedtem załączać się nie chciał, także pełen sukces.