[A6 C5 2.5tdi] pompka paliwa w zbiorniku

Mlody89 · Post autor: **Mlody89** » 24 lip 2009, 20:08

Witam Panowie mam pewne pytanie co steruje pompką paliwa w zbiorniku gdyż w momencie gdy wskazówka jest przed 1/2 pojemności zbiornika auto z bólami wielkimi odpala a gdy jest więcej ropy nie ma żadnego problemu pali malinowo. Pompka po podłączeniu jej na krutko chodzi słychać ją jednak gdy ropy mniej niż 1/2 zbiornika nie buczy choć powinna. Prosił bym o pomoc i informacje co dokładnie za to odpowiada, za napełnianie tej komory ktura chroni przed zapowietrzaniem sie układu. Może to być któryś z przekażników jak 109 czy 249?????

Tasior5 · Post autor: **Tasior5** » 24 lip 2009, 22:28

Pompa paliwa w baku działa dopiero jak auto zapali i napełnia komorę spiętrzającą i wyrównuje poziom paliwa w baku

.

Ps.Pytasz o silnik 2.5 tdi a w profilu masz benzyna +gaz :?: :?: :?: :?:

Mlody89 · Post autor: **Mlody89** » 24 lip 2009, 22:30

napewno?? mówie jak jest powyzej 1/2 zapala od kopa, natomiast ponizej zapali za 4 moze 5 razem. ona napewno wczesniej nie napełnia komory? i co nią możę sterować??

tak pytam o A6 C5 2.5TDI V6. Ja mam A4

maksio · Post autor: **maksio** » 25 lip 2009, 16:15

ja bym nie szukał usterki elektrycznej tylko hydraulicznej z tego co piszesz silnik odpala po kilkakrotnym kręceniu prawdopodobnie cofa się paliwo i układ sie zapowietrza przyczyną może być podwieszony zwór zwrotny przy pompie albo filtrze paliwa

Mlody89 · Post autor: **Mlody89** » 26 lip 2009, 00:03

tak też na początku myślałem. ale dlaczego polowa zbiornika i więcej auto pali od strzała a jak mniej niz 1/2 to trzeba go kręcić???

Andrzej T · Post autor: **Andrzej T** » 15 mar 2010, 10:24

Prawdopodobnie pompa paliwa nie nadąża napełnić komory anty zapowietrzającej w zbiorniku paliwa. Przyczyną tego może być zużycie samej pompy i spadek jej wydajności i ciśnienia. Proponuje wyjmij pompę ze zbiornika ściągnij filter i sprawdź stan łopatek turbin. Wiem, bo sam miałem takie objawy i to było przyczyną. Jak będziesz potrzebował informację na temat samego odpowietrzenia układu znam prosty i łatwy sposób.

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 15 mar 2010, 23:49

Andrzej T pisze:Prawdopodobnie pompa paliwa nie nadąża napełnić komory anty zapowietrzającej w zbiorniku paliwa. Przyczyną tego może być zużycie samej pompy i spadek jej wydajności i ciśnienia. Proponuje wyjmij pompę ze zbiornika ściągnij filter i sprawdź stan łopatek turbin. Wiem, bo sam miałem takie objawy i to było przyczyną. Jak będziesz potrzebował informację na temat samego odpowietrzenia układu znam prosty i łatwy sposób.

dokladnie tak. ja tez mialem ten sam problem.pompka niby chodzila a jednak nie nadazala bo lopatki sie wytarly. jak masz ponad 1/2 zbiornika to rope zasysa VP44 a jak mniej to ta pompka w zbiorniku dopelnia kos i komore spietrzajaca w baku. u ciebie stawiam na wytarte lopatki pompki

marcin753mon · Post autor: **marcin753mon** » 04 wrz 2011, 22:58

Witam mam a6 c5 2,4 benzyna jak sprawdzić czy pompka działa jak ją podłączyć na krotko . Jechałem i nagle zgasł i pompka w baku nie chodzi .

Mlody89 · Post autor: **Mlody89** » 10 wrz 2011, 20:31

najprosciej przez bezpiecznik od pompy. Chyba że chcesz się dostać do samej pompy gdzieś z tyłu auta

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 12 wrz 2011, 19:13

marcin753mon, jesl ito limuzyna to najprawdopodobniej a raczej napewno pompka jest pod tylna kanapa.wiec masz latwy dostep nie to co w kombi, a potem tak jak pisze kolega powyzej.

pako-pako · Post autor: **pako-pako** » 05 gru 2011, 19:19

to ja trochę odgrzeję kotleta...otóż mam problem z tą pompką paliwa w baku... z tym że u mnie trochę wygląda to inaczej bo autko pali od 1 strzała nawet gdy mam 1/4 baku, lecz kontrolka od świec zapala się gdy poziom zbliża się rezerwy (błąd vag g210). Ostatnio gdy jechałem do pracy w drodze zapaliła mi się rezerwa, po 8h wsiadam do auta, przekręcam kluczyk a tam nic!!! bojąc się o dobro vp44 będąc obczytanym w temacie kanisterek z bagola i zasuwam na shell. zalałem dosłownie 5,5 litra i odpalił od strzała...od tamtego czasu nie dopuszczam do rezerwy ale nie wiem co mam poczynić...zastanawia mnie to czy to czujnik niskiego poziomu paliwa czy cała pompa (ale forumowicze piszą że od 1/2 baku muszą kręcić a u mnie 1/4 i cyka za pierwszym)...i czy można wymienić tylko ten czujnik czy trzeba z całą pompką??
co o tym sądzicie...może jakieś doświadczenia z autopsji??

pako-pako · Post autor: **pako-pako** » 06 gru 2011, 04:55

dobra sugestia trzeba będzie to obadać bo już 1/4 baku się zbliża

a jak nie to pójdzie pompa od awx

pako-pako · Post autor: **pako-pako** » 07 gru 2011, 15:19

a jaka jest kolego różnica pomiędzy tą naszą a tą z awx??
znalazłem sam czujnik na allegro więc chyba pójdę w tą stronę bo cały czas jeżdżę bez dolewania paliwa i pali od pierwszego cyknięcia...więc to chyba sam czujnik musi być uwalony bo jak pompka by kosza nie napełniała to już dawno by nie palił bo by paliwka nie było w komorze...hmmm muszę jeszcze zrzucić pokrywę z v6 i spojrzeć na wężyk paliwowy...
jak na takim etapie przed rezerwy nie będzie bąbli w wężyku to znaczy że sam czujnik tylko trza wybebeszyć bo pompka daje radę a jak spada na poziom rezerwy to czujnik daje ciała :D

lukasz89k1 · Post autor: **lukasz89k1** » 03 lut 2012, 21:55

witam chłopaki ja mam takie pytanie wiem że to nie o ten silnik pytam ale mogę nigdzie znaleźć na to odpowiedzi jeden mechanik twierdzi że nie drugi że tak
oto moje pytanie czy a6 z 1998 1,9 tdi 110 km ma w baku pompkę paliwa?bo ja nie mam i tak sie zastanawiam gdyż czasem mam problem gdyż ciągnie powietrze z ropa a czasem go nie mam nawet jak jest mało paliwa
i nie wiem czy ten wąż ma byc tam gdzies zamocowany czy co
bym luknoł tam pki mam 1/4 baku

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 07 lut 2012, 20:00

lukasz89k1, w 1,9 TDI pompa wtryskowa ciagnie bezposrednio z baku. to sa 4 cylindry ktore nie sa tak straszne w zapowietrzeniu jak V6. a jak Ci ida pecherze powietrza w wezyku to konieczniesprawdz wezyki od filtra albo sam filtr paliwa trzeba pomyslec o wymianie bo to jest czesto przyczyna pecherzykow.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C5 2.5tdi] pompka paliwa w zbiorniku

[A6 C5 2.5tdi] pompka paliwa w zbiorniku

Re: [A6 C5 2.5tdi] pompka paliwa w zbiorniku