[a6 c5] nastawy podstawowe klimatronika - stala wartosc

birdman · Post autor: **birdman** » 10 maja 2009, 13:10

Dzisiaj probowalem zrobic nastawy podstawowe klimatronika. Wszystkie 9 pol ladnie sie wyzerowaly. Niestety w 10 polu caly czas widoczna jest wartosc 054 (nie zmienila sie nawet na chwile). Jakies pomysly jak to naprawic?

Przed mialem takie bledy (wykasowalem je):

01809 - Actuating Motor for Temperature Flap: Left (V158)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap: Left (G220)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Po bledow brak.

mario1278 · Post autor: **mario1278** » 10 maja 2009, 13:41

Może to ci pomoże c5-all-panel-klimy-mruga-vt2291,15.htm
a jak nie to na kanale 0 wpisz 0 i nic nie ruszaj przez jakieś 30sek.

birdman · Post autor: **birdman** » 10 maja 2009, 14:06

mario1278 pisze:Może to ci pomoże c5-all-panel-klimy-mruga-vt2291,15.htm
a jak nie to na kanale 0 wpisz 0 i nic nie ruszaj przez jakieś 30sek.

Wlasnie to zrobilem i w wyniku w polu oznacoznym 10 mam caly czas stala wartosc...

Jesli sie klapka zaciela to jest jakas prosta metoda zeby ja odblokowac?

birdman · Post autor: **birdman** » 10 maja 2009, 14:39

A masz moze jakis schemat jak sie dostac do klapek?

birdman · Post autor: **birdman** » 10 maja 2009, 15:05

Kurde... To jest storna kierowcy czy pasazera? :D

birdman · Post autor: **birdman** » 10 maja 2009, 15:30

A moze mi ktos jeszcze powiedziec co na tych screenach jest po napisane? Niemieckiego niestety nie ogarniam

birdman · Post autor: **birdman** » 10 maja 2009, 18:08

Ehhh... Dostep do srub C jest dosyc mocno utrudniony. Zeby dostac sie do srub B trzeba dodatkowo demontowac oslone boczna tunelu srodkowego (niebardzo wiem jak to zrobic)... Czy w ogole mam jakas szanse na reanimacje tego silniczka? Czy tez raczej w takim przypadku trzeba kupic nowy?

birdman · Post autor: **birdman** » 10 maja 2009, 19:55

Odrecilem tamta srube i wlasnie nie moglem jakos zdemontowac tego boczku (nie chcialem go polamac). A bez zdehmowania go nie dostane sie do srub... On jest mocowany na zatrzaski?

birdman · Post autor: **birdman** » 11 maja 2009, 09:04

Tajest! PW poszlo

goly191 · Post autor: **goly191** » 11 maja 2009, 12:29

a ja zadam pytanie z innej beczki, ale z okolic kimatronika
jak macie ustawione te guziki od "zamknięcia powietrza z zewnątrz" :?:
mają się palić czy nie (jak w przypadku klimy)
jedni mówią tak, drudzy nie
klima działa jak nie pali się kontrolka, a zamknięcie powietrza ma się palić czy nie :?:

goly191 · Post autor: **goly191** » 11 maja 2009, 16:46

censored pisze:Jesli ma byc obieg zamkniety to ma sie palic kontrolka

no tu się zgodzę, bo tam to zaobserwowałem

censored pisze:wszystko co jest wlaczone jest oznaczone zapaloną diodą od danego przycisku.

no ale tu się nie zgodzę, bo klima jest włączona jak się dioda "nie pali"

birdman · Post autor: **birdman** » 26 cze 2009, 10:09

A czy te bledy ktore mam moga wskazywac na problem z wydajnoscia klimy? Bo gdy na zewnatrz jest cieplo to klima sie nei wyrabia z chlodzeniem. Wentylator caly czas wieje na maxa a powietrze z kratek wylatuje troszke tylko chlodniejsze.

birdman · Post autor: **birdman** » 26 cze 2009, 15:27

Klimatyzacje dopiero co nabijalem i jest szczelna. Wymienianybyl osuszacz (stary przegnil). Problem jest wlasnie ze znalezieniem dobrego specjalisty... Mozesz polecic kogos w lodzi i okolicach?