Cewka zapłonowa

xoslox · Post autor: **xoslox** » 27 mar 2013, 11:56

Trochę info na temat cewki zapłonowej w silnikach v6.

Dodam jeszcze, że stojąc przodem do maski mamy:

BANK 1 - strona pasażera, czyli nr. 1-2-3
BANK 2 - strona kierowcy, czyli nr. 4-5-6

Reszta w załączniku:

Kris699 · Post autor: **Kris699** » 08 sie 2014, 22:44

witam klubowiczów.
z góry przepraszam jeśli to nie ten dział ale nie moge znaleźć nic bliższego.
czy moge założyć przewody zapłonowe od 4.2 v8 do 2.8 v6?
są dużo dłusze i troche dziwnie to wygląda i luźno jest guma fajki na cewce (może nalecieć syf) ale zapinki wszystkie trzymają no i mają około 6k omów - beru (bez znaczka audi), a moje bremi (ze znaczkiem audi) koło 15k omów i połowa ma wyłamane zapinki od strony cewek.
z góry dziękuje za odpowiedź

damian7402 · Post autor: **damian7402** » 20 lis 2017, 12:36

Witam kolegów. podepnę się pod temat. Mam pytanie dotyczące cewki zapłonowej. zauważyłem że na cewce od 2 i 4 cylindra jak się dokładnie przyglądnę w nocy to widać delikatne przebicia. Sytuacja jest o tyle dziwna że cewkę wymieniałem na inną i dzieje się dokładnie to samo. Czy mogą być to być wina kabli bo tych jeszcze nie wymieniałem czy jakiś inny problem?

P.S.
To była wina kabli , już wymienione.

żaba · Post autor: **żaba** » 08 sty 2022, 15:49

Witam, po kupnie auta wymieniłem przewody i świece zapłonowe, czasem wypadał zapłon, uszczelkami pokryw bo leciały. Auto ma niby przejechane 203 tyś i jak się okazało wszystko było jeszcze ori Audi, masakra

Choć z drugiej strony widać było, że nikt tam jeszcze rąk nie wkładał, więc mały plusik jest.

Zauważyłem po wymienianie, że jest poprawa i autko zrobiło się "żwawsze", wiadomo 2.4 w A6 demonem prędkości nie jest

Jednak zaobserwowałem, że od czasu do czasu zwłaszcza na zimnym silniku zdarzy się jeszcze wypadanie. Czy to może oznaczać, że cewka powili się kończy? Jeśli to cewka to jakiej firmy polecacie, Beru, NGK czy coś innego? Z góry dziękuję za odpowiedź

maliniak-100 · Post autor: **maliniak-100** » 11 sty 2022, 07:10

za cenę nowej dobrej marki cewkę , wymienisz na pojedyncze cewki .trochę roboty ( przewód , wtyczki , izolacja parciana , cewki używane 20zł szt) ale spokój , ja mam już 4 lata auto lata jak marzenie

żaba · Post autor: **żaba** » 11 sty 2022, 15:22

Dzięki kolego za odpowiedź

Widziałem filmik na YouTube jak to się robi

Teraz trochę szkoda mi to robić po wymianie nowych przewodów, z drugiej strony nowa cewka z 360zł

Na szczęście nie dzieję się to często tylko od czasu do czasu, muszę przemyśleć temat

vredota · Post autor: **vredota** » 12 sty 2022, 04:21

żaba pisze: ↑
11 sty 2022, 15:22
Dzięki kolego za odpowiedź Widziałem filmik na YouTube jak to się robi Teraz trochę szkoda mi to robić po wymianie nowych przewodów, z drugiej strony nowa cewka z 360zł Na szczęście nie dzieję się to często tylko od czasu do czasu, muszę przemyśleć temat

Na Alle/OLX jest czasem oferta gotowej wiązki do przejścia na fajkocewki, ostatnio bodaj 120zł, nówka, podpinasz pod starą wtyczkę w miejscu cewki.