Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, mam taki problem a mianowicie, niedawno kupiłem A6 C5 z motorem 2.4 V6 wszystko było ok palił i jeździł bez problemu, postał kilka dni na deszczu bo niedawno były takie ulewy, i po kilku dniach chciałem go odpalić to pracował tak jakby na nie wszystkie cylindry więc go zgasiłem i pomyślałem może świece lub cewka i wymieniłem te rzeczy, po wymianie kręci i nie odpala wcale czasami jak długo się kręci to coś tam łapnie lekko ale nie odpali .
1. Sprawdzałem czy paliwo dochodzi i na jednym przewodzenie jest duże ciśnienie paliwa bo podczas odkręcania zaczęło tryskać więc do końca tego nie odkręcałem.
2. Cewka i świece są nowe, przewody tylko stare ale jak by któryś miał przebicie to i tak chyba by odpalił tylko nie pracował na 1 gar
3. Odpinałem przepływomierz i dalej to samo, dalej nie pali.
4. Komputer na podszybiu jest suchy.
5. VCDS-lite nie pokazuje żadnych błędów.

Proszę was o pomoc bo nie wiem za co się już brać.

Dodano po 58 minutach 12 sekundach:
Ogólnie temperatura sprawdzona vcdsem i wygląda to tak że G62 pokazuje 12 czasami 15 stopni, a na zegarach jest 30 stopni, czy to może powodować problem z odpaleniem ? Jeśli chodzi o kręcie silnikiem to vcds pokazuje 160 obrotów na minutę czyli tak ma być czy za niskie ?

160 obrotów trochę mało , może akumulator podładuj

Tak z tego przewodu ma tryskać paliwo to jest ok.

Z zegarach nie pokaże mniej niż 30 także też ok.

Ale iskra w ogóle jest ? Sprawdzałeś?

Temat do zamknięcia, pompa paliwa.