A6 C5 Lusterko wsteczne fotochromatyczne - jak podłączyć?

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 04 lis 2015, 20:01

Ta wygląda lusterko:

Jest ciemne, jakby brązowe. Czy to gwarantuje, że jest niesprawne?

Tak wygląda wtyczka:

Wtyczka ma 6pinów (1,2,3,4,5,6).
Wyczytałem, że podłączenie 12V pod pin 1 i masy pod pin 2 spowoduje reakcję lustra. U mnie nic to nie dało.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 04 lis 2015, 20:55

Dokładnie piny dobre , ale żeby sprawdzić - zasłoń przednią fotokomórkę i zaświeć w tylną - powinno się ściemnić , w tym momencie danie 12V na pin 3 ( wsteczny ) lub 6 ( lampka ) powinno spowodować rozjaśnienie.

Jest ciemne ale nie wygląda na wylane więc powinno działać

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 04 lis 2015, 21:44

Niestety nic z tego.
Podłączałem bezpośrednio z akumulatora. 12V na pin1 i masa na pin2 i zero reakcji.
Podłączyłem też masę na pin2 a 12v na pin6 i nic. Masa na pin2 a 12v na pin3 i też nic.

Chyba nie ma co się oszukiwać... mimo, że lusterko nie wylane to nie reaguje na podpięcie pod akumulator...

bendzji · Post autor: **bendzji** » 04 lis 2015, 22:26

ale ono dopiero zareaguje jak dostanie sygnał z sensorów - tzn będzie miał ciemno na przednim a światlo w tym od strony lustra

na pin 3 i pin 6 dajesz 12v wtedy jak się ściemni i masz podpięte pin 1 i pin 2

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 04 lis 2015, 22:46

bendzji pisze:ale ono dopiero zareaguje jak dostanie sygnał z sensorów - tzn będzie miał ciemno na przednim a światlo w tym od strony lustra

stworzyłem takie warunki, ale właściwie ciemne szkło jest cały czas, więc zmiany w sumie nie powinno być.

bendzji pisze: na pin 3 i pin 6 dajesz 12v wtedy jak się ściemni i masz podpięte pin 1 i pin 2

Aha, dzięki. Czyli żeby dawać napięcie na pin 3 i 6 muszą być najpierw podpięte prócz tego piny 1 i 2, tak?
Podpiąć 12v na pin1, pin3 i pin6, a masę na pin 2, tak żeby łącznie podpiąć do akumulatora 4pine jednocześnie, tak?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 04 lis 2015, 22:50

no bo podstawowe zasilanie to pin 1 i pin 2 masa - lustro aktywne

w momencie kiedy lustro dostanie w tym momencie 12 na pin 3 ( włączysz wsteczny ) lub pin 6 ( lampka ) lustro wylącza ścieminianie - żeby można było wycofać i kontrolować w środkowym lustrze i żeby nie ściemniało się przy zapalonej lampce jakby dawały lampy z tyłu.

kot919 · Post autor: **kot919** » 04 lis 2015, 23:12

Pawel_7, jeżeli dysponujesz miernikiem to podłącz najpierw zasilania na styk nr 1 i 2 (odpowiednio +12V oraz GND).

Następnie miernik ustawiasz w pomiar napięcia i jego sondy podłączasz do styku 4 i 5.

Teraz czas próby - zatykasz palcem sensor który jest od strony mocowania lustra, a w sensor który jest od strony lustra (wnętrza pojazdu) świecisz latarką.

Jeżeli napięcie zacznie się zmieniać (coś od 0V do 1,2V) tzn że elektronika wewnątrz działa.

Lustro ma brązowy wkład tzn że jest już mocno wypalone i może nie działać prawidłowo. Jednakże ja się spotkałem z lusterkiem, które miało oderwany przewód idący z elektroniki do wkładu (lusterka) i przez to też nie działało prawidłowo.

Reasumując - jeżeli elektronika będzie działać, to możesz próbować kupić lustro od passata B5, alhambry, sharana i przełożyć sam wkład. Jeżeli nie będzie działać w ogóle, to szukaj innego od audi.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 04 lis 2015, 23:15

Następnie miernik ustawiasz w pomiar napięcia i jego sondy podłączasz do styku 4 i 5.

Teraz czas próby - zatykasz palcem sensor który jest od strony mocowania lustra, a w sensor który jest od strony lustra (wnętrza pojazdu) świecisz latarką.

Jeżeli napięcie zacznie się zmieniać (coś od 0V do 1,2V) tzn że elektronika wewnątrz działa.

proste i genialne

yaszczur · Post autor: **yaszczur** » 05 lis 2015, 01:20

audi-a6-c5-a6-c5-lusterko-fotochrom-vt21706.htm
-a6-c5-lusterko-wewnetrzne-fotochrom-vt ... t=lusterko

Nie wyrzucam do śmietnika, bo temat się już rozwinął, ale Panowie - było

Pawel_7, opcja SZUKAJ na przyszłość

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 05 lis 2015, 21:16

kot919, bendzji, dzięki Panowie za pomoc.
Ale raczej nic z tego.
Podłączyłem dzisiaj lusterko pod akumulator: pin 1 pod 12V, pin2 pod masę i zmierzyłem napięcie podłączając przewody miernika na piny 5 i 6. Okazało się, że jest napięcie 7,6V.
Nie wróży to chyba nic dobrego?

Dodatkowo podłączyłem też pod 12V piny 1 i 3, a pin 2 pod masę i nic się nie rozjaśniło.
Tak samo podłączyłem pod 12V piny 1 i 6, a pin 2 pod masę i też nic.

Macie jakieś wskazówki co dalej? Może da się to naprawić? Rozłożyć lusterko jakoś?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 lis 2015, 21:21

Naprawisz może elektronikę a i tak samo lustro jest mocno żółte więc chyba szukałbym używki

kot919 · Post autor: **kot919** » 05 lis 2015, 22:40

Pawel_7 pisze:zmierzyłem napięcie podłączając przewody miernika na piny 5 i 6. Okazało się, że jest napięcie 7,6V.

Masz zmierzyć pomiędzy 4 i 5 - wyjście na zewnętrzny fotochrom.

Pomiar pomiędzy 5 i 6 nie ma sensu - pomiar pomiędzy wejściem oświetlenia a wyjściem na fotochrom.

Jeżeli mimo wszystko elektronika zawiedzie, to lusterko jest na zatrzaskach ... są one rozmieszczone co jakieś 3-4cm po obwodzie. Ja rozbierałem je kostką do gry na gitarze

.

U mnie był uszkodzony wkład (wylany) więc kupiłem lusterko od Passata B5. Okazało się, że elektronika jest inna i nie pasuje wymiarem do mojego lusterka. Więc zostawiłem swoją elektornikę i przełożyłem sam wkład. Taka kompilacja działa po dziś dzień.

Kocureq · Post autor: **Kocureq** » 05 lis 2015, 22:42

Czy wkład od passata b5 pasuje dokładnie do a6 c5 kształtem?

kot919 · Post autor: **kot919** » 05 lis 2015, 22:46

Kocureq pisze:Czy wkład od passata b5 pasuje dokładnie do a6 c5 kształtem?

Tak ... pasowałoby całe - ale kupiłem w kolorze białym (kremowym) a ori miałem w czarnym.

kalisz1 · Post autor: **kalisz1** » 10 lut 2016, 22:05

A mi się udało kupić za 120 z przesyłką używane z dobrym szkłem i przodem, bo obudowa była w tragicznym stanie.
Moje niestety było rozszczelnione i część cieczy wyciekła, a ta co została była zdecydowanie ciemniejsza od tego co kupiłem.
Bez demontażu lusterka z szyby zrobiłem podmianę. Bardzo przydała się karta klienta ze sklepu Jula (może też być jakaś inna karta kredytowa, ale lepiej żeby była już nieważna), za pomocą której zdemontowałem front z elektroniką.
Najbardziej trzymają zaczepy po brzegach.

Załączam zdjęcie podglądowe frontu.