mbectb pisze:Wiec moge wam odpowiedziec ze w liczniku 4F0910900A nie uruchomicie tej funkcji. Sa to liczniki z poczatku produkcji montowane tylko w A6 2.4 Benzyna. Nie mialem takiego na stole osobiscie zeby zajrzec do srodka I porownac z wersja 900C. Soft ktory obsluguje speedo cyfrowe jest datowany na polowe rocznika 2007. Najnowszy soft do twojego licznika w wersji A jest datowany na styczen 2006 - wtedy nie myslano nawet o tej funkcji
. Nie ma mozliwosci bezpiecznego wgrania innego softa chyba ze by sprobowac rozebrac liczniki w obu wersjach I sprawdzic ich budowe jesli jest ten sam procek to po skopiowaniu w bezpieczne miejsce oryginalnej zawartosci flasha mozna by sie troche pobawic.
Na chwile obecna brak mozliwosci aktywacji cyfrowego speedo w licznikach z numerem 4F0910900A. soft z licznika w wersji 900C obsluguje co prawada cyfrowe speedo ale nie podejdzie do wersji A ze wzgledu na to ze jest to licznik do diesli - inna charakterystyka wskaznika obrotow, kontrolka swiec zarowych itp.
Jedyna opcja jaka widze to mozna by sprobowac rozkompilowac go jakos i wyciac funkcje odpowiedzialna za cyfrowe speedo z wersji C i przekopiowac ten fragment do softu z wersji A. Niestety ale to wymaga rozprucia obu licznikow na stole, zgrania z nich ori softow programatorem i pewnie dlugiej zmudnej zabawy z krojeniem tego na kawalki i wyliczaniem sum kontrolnych. Zabawa o tyle niebezpieczna w audi ze moze sie okazac ze w trakcie grzebania zalaczy sie CP, badz uszkodzeniem danych IMMO co wiaze sie z kosztowna wizyta w ASO
Pozdrawiam
Kolega jest pewny, czy tylko mu sie wydaje. Nie czytalem co prawda calego watku od poczatku, ale:
mam samochod wyprodukowany (modelowo 2006) w 2005roku, i cyfrowy predkosciomierz mam. Co prawda na manetce od spodu mam wspomniany przycisk i tak dalej i tak dalej. Ale bynajmniej samochod z 2007 rokiem nie ma wiele wspolnego.
mbectb pisze:Nie da rady tylko programator I najpierw kopia calej zawartosci flasha.
Probowalem przegladac plik z softem za pomoca hex edytora zeby zobaczyc czy jest mozliwosc edycji i podmiany fragmentow z licznika od diesla jednak ciezko to wyglada, Jest zbyt mocno skompilowany program nie wiadomo w czym to bylo pisane nawet jedynie naglowek mowi SGML ale dalej totalna kaszka.
Pozdro
Kolega chcial tworzyc takiego mutanta, a wylozyl sie na beznadziejnie prostym kodowaniu SGO? Licznik to takze immo, manipulacje poszczegolnymi blokami licznika (przerzucanie czesci jednego do czesciu drugiego zakonczy sie wysypaniem eepromu lub i flash'a). Nawet nie bede wspominal o tym ze sam plik sgo, to tzw data-container - w ktorym sa za rowno intrukcje dla VAS'a (co ma zrobic, co skasowac gdzie i ile zapisac) jak i oprogramowanie (najczesciej tylko update - wiec nie kompletny soft). O tym, ze sa przynajmniej 2 checksumy nawet niewspominajac...
w kazdym razie ja tez miałem właśnie włoski i koniecznie musiałem zmienić na angola zeby zrozumieć co on chce 
, to chyba najważniejsze bo resztę to prawie da się ustawić w setupie w aucie. Nic nie było napisane o żadnych światłach deszczowych itd.
