[A6 C5] Montaż kierownicy multifunkcyjnej - opis

de_never · Post autor: **de_never** » 06 lip 2015, 00:06

Witam, a jak wyglada opcja w przypadku kierownicy s line? sa tam tak jakby 4 przyciski zamiast 6, modul tez znajduje sie w kierownicy? i ten sam przekaznik wtedy potrzebny?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 lip 2015, 06:56

te 4 przyciski są od przełączania biegów w automacie

nekromata · Post autor: **nekromata** » 09 lip 2015, 07:12

Witam wszystkich, mam okazję kupić kierownice multifunkcyjną z a6 c5 dodatkowo z łopatkami do zmiany biegów. Moje pytanie brzmi czy muszę wymieniać przekaźnik 4B0907487? (jakiś mam ale jeszcze go nie wyciągałem) oraz taśmę poduszki moja to 1J0959654AC (5 pinów + 2) a wymienić na 1J0959654M?

Moje audi jest z 2004r z navi plus oraz skrzynią multitronic.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 lip 2015, 07:25

Masz pewno przekaźnik CAN 4B0907487F a potrzebujesz CAN+TIP 4B0907487H.

Sygnał z przycisków tipa idzie szyną BUS tak jak przyciski od radia więc teoretycznie zmiana taśmy nie potrzebna ( ta z literką M jest potrzebna jak się ma samą kierownicę z tipem bo w tedy 4 przewody potrzebne - masa , podświetlenie , + i - )

Jedynie będziesz musiał dołożyć dwa przewody z przekaźnika multifunkcji ( pin 11 i 7 ) do wybieraka skrzyni.

nekromata · Post autor: **nekromata** » 09 lip 2015, 07:40

Czyli zamiast taśmy brać przekaźnik CAN+TIP 4B0907487H wkładam go normalnie w gniazdo przekaźników i "ciągnę" 2 przewody do wybieraka skrzyni? A łatwo się tam dostać? bo do wybieraka nigdy się nie rozbierałem. I wróciwszy do przycisków w kierownicy one przypadkiem nie mają podświetlania?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 lip 2015, 09:28

tak to powinno wyglądać jak opisałeś , rozbieranie wybieraka nie jest jakoś strasznie trudne , są opisy w sieci

Przyciski w kierownicy powinny mieć podświetlenie - jest ono sterowane przez przekaźnik i moduł w kierownicy.

nekromata · Post autor: **nekromata** » 09 lip 2015, 13:56

W skrócie: 2 piny klakson, 2 piny poduszka, 2 piny radio i łopatki ? bo radiem , łopatkami oraz oświetleniem steruje moduł wewnątrz kierownicy ? To takie sprytne?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 lip 2015, 14:27

prawie dobrze

- zółta wtyczka 5 pin - 2 piny klakson , 2 piny poducha , 1 pin sygnał bus cyfrowy ( przekaźnik - moduł w kierownicy )

- czarna wtyczka 5 pin - 1 pin masa i 1 pin +12v ( zasilanie modułu wewnątrz kierownicy )

nekromata · Post autor: **nekromata** » 10 lip 2015, 11:56

Dziękuję ci kolego @bendzji czyli śmiało mogę podłączyć pod moją taśmę tylko muszę zapewne uzupełnić (pin nr 1) w żółtej taśmie i podłączyć go pod przekaźnik 4B0907487H (pin 18), a z czarnej wtyczki (w moim przypadku mam tylko 2 piny) (pin nr 2 zasilanie +12) do przekaźnika (pin nr 12), (pin nr 1) do masy. oraz dołożyć dwa przewody z przekaźnika ( pin 11 i 7 ) do wybieraka skrzyni. Czy coś muszę przekodować w radiu lub w sterowniku skrzyni ? czy to moduł wewnątrz kierownicy załatwi sprawę za mnie?

P.s czy jest inny przekaźnik zgodny z tym 4B0907487H

Bo znalazłem 4B0907487J też pisze Can+triptronic

Przekodowanie radia jednak musze zrrobić:

Coding

0?xxx: Radio Remote
0 = active (Standard)
1 = inactive
0x?xx: Language
0 = German
1 = English
2 = French
3 = Italian
4 = Dutch
5 = Spanish
6 = Portuguese
7 = Danish
8 = Swedish
0xx?x: Tiptronic
0 = Tiptronic not installed (on Steering Wheel)
1 = Tiptronic installed (on Steering Wheel)
0xxx?: Steering Wheel Type
1 = Radio and Telephone Operation
2 = Radio Operation (6-Buttons)
5 = Radio/Telephone and Voice Control

czyli kod 00112
0
0 = active (Standard)
1 = English
1 = Tiptronic installed (on Steering Wheel)
2 = Radio Operation (6-Buttons)

Telefonu już nie mam

bendzji · Post autor: **bendzji** » 10 lip 2015, 15:40

A ty już masz teraz kierownicę multifunkcyjną? Bo pisałeś że jakiś przekaźnik masz?

Jeśli tak to już będziesz wszystko miał i wystarczy połączyć przekaźnik z wybierakiem.

Tu masz ciekawą lekturę: http://www.motor-talk.de/forum/aktion/A ... tId=695282

Co do tego przekaźnika z końcówką J to nie wiem ale powinien chodzić

nekromata · Post autor: **nekromata** » 23 lip 2015, 20:36

Niestety okazało się ze nie mam żadnego przekaźnika multifunkcji

tylko puste miejsce (przekaźnik już załatwiłem ale 4B0907487J czekam na listonosza) . Kierownice już mam ale napotkałem problem, ponieważ brak jednego kabla połączeniowego tego 2 pinowego (czarny+brązowy ze zdjęcia pierwszego) , z tego co doszedłem to do modułu kierownicy (moja numeracja - numer 6 ) podaje zasilanie z taśmy z tego kabla co na zdjęciu. Dorobie taki kabelek , resztę robię wg schematu z pierwszej strony ? Proszę też o podpowiedz jak dokładnie podłączyć się pod wybierak, żebym pół samochodu nie rozebrał

Proszę o poprawę rozpiski gniazd.

[ Dodano: 2015-07-23, 20:36 ]
Witam ponownie, podłączyłem wszystko zgodnie z schematem na 1 stronie i nie działa, nie mogę sie podłączyć z modułem w kierownicy, nawet załatwiłem sobie druga kierownice z multifunkcja i nie działa? czyżby inaczej było podłączenie w aucie po lift 2004r? Pisze odnośnie samego sterowania radiem, nawet do łopatek nie doszedłem. Moduł , sterownik itp mam z jednego auta. Proszę o pomoc.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 23 lip 2015, 22:49

Podłączenie po lifcie jest praktycznie takie same tylko masz inne połączenia z radiem - nie REM tylko CAN-H i CAN-L

nekromata · Post autor: **nekromata** » 24 lip 2015, 16:56

Uporałem się z podłączeniem poduszki - multifunkcji 6 przycisków, jednakże nie mam zielonego pojęcia gdzie podłączyć do wybieraka te dwa kable fioletowo-czerwony i fioletowo niebieski w instrukcji pisze do T10am/4 i T10am/5. W wybieraku mam kostkę 10 pin ale jak podłączyłem pod pin 4 i 5 to nie działało. Proszę o pomoc

Obrazek

[/img]

bendzji · Post autor: **bendzji** » 26 lip 2015, 09:00

Podaj może kodowanie z modułu multifunkcji i ze skrzyni jesli możesz. W przekaźniku multi w bloku 003 powinno pokazywać czy wciskanie przycisków daje sygnał - proponuje sprawdzić.

Według schematu dla multi:
- pin 11 z przekaźnika łączy się z pinem 5 przy wybieraku kolor kabla zielono-szary
- pin 7 z przekaźnika łączy się z pinem 4 przy wybieraku kolor kabla szaro-biały

nekromata · Post autor: **nekromata** » 02 sie 2015, 08:15

bendzji pisze:Podaj może kodowanie z modułu multifunkcji i ze skrzyni jesli możesz. W przekaźniku multi w bloku 003 powinno pokazywać czy wciskanie przycisków daje sygnał - proponuje sprawdzić.

Według schematu dla multi:
- pin 11 z przekaźnika łączy się z pinem 5 przy wybieraku kolor kabla zielono-szary
- pin 7 z przekaźnika łączy się z pinem 4 przy wybieraku kolor kabla szaro-biały

Jutro wyjeżdżam na tygodniowy urlop, wiec nie sprawdzę tego już dziś. Tak miałem podpięte jak mi napisałeś "- pin 11 z przekaźnika łączy się z pinem 5 przy wybieraku kolor kabla zielono-szary
- pin 7 z przekaźnika łączy się z pinem 4 przy wybieraku kolor kabla szaro-biały[/quote]" Ale nie działało, pewnie złe kodowanie własnie skrzyni

. Wrócę z urlopu sprawdzę multifunkcje i skrzynie. Ale i tak bardzo dziękuje za zainteresowanie.

[ Dodano: 2015-08-02, 08:15 ]
Wszystko pięknie działa, poprostu kable poluzowaly się i biegi nie działały

. Dziękuję za pomoc