Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam forumowiczów.

Postanowiłem założyć nowy temat bo nic nie znalazłem, mianowicie

mam a6 avanta z 1998r i zwykłą kierownice chciałbym zmienić na kierownice multifunkcyjną po to by sterować radiem bi tylko i wyłącznie radiem.

Mam już kierownice z poduchą ,oraz taśmę 1J0 959 654 Ac w kierownicy jest sterownik multifunkcji ,chodzi mi o podłączenie z radiem ,mam 2 din lecz nie oryginalne ale z funkcją sterowania z kierownicy, wrzucę foty moich gratów proszę o pomoc jak to podłączyć.

Podstawowe pytanie jakie się nasuwa, to jaki jest protokół komunikacyjny radia? Wcale i nawet na 99% można powiedzieć, że nie będzie on zgodny ze sterownikiem w kierownicy. Zatem najpierw musisz wszystkiego się dowiedzieć o radiu i dopiero myśleć o podłączeniu sterowania.

-a6-c5-nowa-kierownica-od-a7-do-c5-mode ... t37599.htm ten temat czytałeś?

radio scott dnx 2100 gps i w opisie tego radia jest że ma możliwość podłączenia kierownicy , na wyjściu radia są 2 przewody key 1 i key2 a w samym radiu jest funkcja ustawienia przycisków z kierownicy na zasadzie : w radiu klikasz głośność i potem przytrzymujesz przycisk na kierze jaki ma za to odpowiadać.

[ Dodano: 2014-01-10, 19:58 ]

szalony pisze:-a6-c5-nowa-kierownica-od-a7-do-c5-mode ... t37599.htm ten temat czytałeś?

czytałem dogłębnie ale tam jest mowa o innej kierownicy..

[ Dodano: 2014-01-10, 23:17 ]
Może macie jakiś opis tego sterownika w kierownicy gdzie przychodzi zasilanie jak podpiąć klakson i podświetlenie przycisków

[ Dodano: 2014-01-12, 17:15 ]
Widzie że pomocy to ja chyba nie otrzymam!!!!!!!!

chyba jeszcze przekaznik potrzebny bedzie i przez niego podlonczyc cza

Trudno Ci pomóc bo po pierwsze masz skąpe informacje a po drugie jeżeli masz radio, to powinno być napisane z jakimi sterownikami pracuje i jeżeli na tej liście nie jest wymieniony Twój sterownik z kierownicy, to szansa że będzie działać ot tak, po podłączeniu jest raczej marna.

A może jest napisane, że radio zawiera w sobie sterownik i potrzeba do niego podłączyć przyciski z kierownicy jak zwykłe switch'e, no ale nie wiem czy taśmy wtedy wystarczy.

Na przykład jak podłączałem tuner TV do RNSE i chciałem żeby całe sterowanie z kiery działało ze wszystkimi odbiornikami, to musiałem poszukać takiego sterownika, który będzie kumał to co śmiga na CAN samochodu z jednej strony, a z drugiej musiał umieć tłumaczyć to na sterowanie TV

Dlaczego są stosowane sterowniki do kierownicy? Ano dlatego, że taśma ma ograniczoną ilość przewodów i nie sposób byłoby "analogowo" przekazać stan wszystkich przełączników. Dlatego sterownik przekazuje po magistrali szeregowej (w C6 LIN) do radia informacje o stanie przycisków a do kierownicy rozkazy np. zmiany jasności podświetlenia, włączenia świateł itp.

To nie jest tak, że wystarczy połączyć kabelkami i ma działać, takie czasy to odległa historia.