Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

rclmati pisze:choć trochę mnie martwią te 460 nm i przedni napęd na mokrym... przydałoby sie quattro

da się przeżyć
Jeśli dotąd nie jeździłeś 4x4, to będziesz zadowolony.
Jednak, jeśli właśnie masz Audi Quattro i jeździsz nim z rok - to przesiadka do takiej ośki spowoduje u ciebie dużą frustrację z powodu "braku trakcji" Przy każdym ruszaniu i włączaniu się do ruchu - nawet na suchym. A jak popada, będzie kostka lub (o zgrozo) śnieg - to szlag cię trafi w ciągu 10-ciu minut :D I tak - będziesz żałować zakupu ośki do momentu sprzedaży (i zakupu 4x4).

Wcześniej było quatrro automat i 275 km , teraz jest 100 km mniej manual i fwd. Trochę to irytujące ale
Na razie cieszę sie posiadaniem C7 :D za dwa lata wymienię na 3.0 tfsi i będzie idealne auto :D automat i quattro w aucie musi być ...

Nie brakuje ci automatu?

rclmati pisze:Wcześniej było quatrro automat i 275 km , teraz jest 100 km mniej manual i fwd. Trochę to irytujące

"trochę" ? Długo już masz to FWD?

rclmati pisze: quattro w aucie musi być

No własnie

amisz pisze:Nie brakuje ci automatu?

Przy tym silniku? Musiałby popychać auto przy starcie
Oczywiście - żartuję. Ale automat przy słabym silniku to kiepski pomysł. (chyba, że DSG? to generuje małe straty)

rclmati pisze:Do miasta jest Ok na autostradę tez jesli jedziesz spokojnie przepisowo.Ale powyżej 130 nie przyspieszysz.
Coś za coś, w 3.0 tdi spalanie w mieście 13-14, tutaj 8-9. Różnica jest poza tym 3 litry sie cenią na aukcjach

W C7 nie ma silnika 3.0TDI, który spali 13-14 litrów w mieście.
Jeździłem 313KM i w trasie potrafił się mieścić 7-8 litrów, miasta w granicach 10 litrów.

Niw wierze w spalanie 10 litrow po mieście. Auto swoje musi spalić , czasami 2.0 tdi pokazuje mi spalanie 10-10,5 po mieście , a co dopiero 3.0

Pomiędzy tym co pokazuje, a rzeczywistością jest znaczna rozbieżność. U mnie przy jeździe po mieście wskaźnik zawsze pokazuje poniżej 10 l, ale po przeliczeniu po zatankowaniu wychodzi średnio 10 l. Wskaźnik spalania ma cieszyć kierowcę, a prawda jak zwykle jest inna

pan42 generalnie zadowolony jesteś?
też według Ciebie lepszy komfort jest w C7 ?
jakoś wydaje mi się jakby C6 była solidniej, masywniej wykonana..

To może subiektywne odczucie, ale C7 jest duużo lepsze od C6. Brak ciągłej niepewności, czy rano akumulator czasem nie jest rozładowany bo coś kradnie prąd, szersze wnętrze, o niebo wyższe dopracowanie osłon od spodu samochodu, dużo lepsze światła, brak problemów z EGR i kierownicami turbo /przeładowanie i tryb awaryjny/, MMI i navi to przeskok o klasę. Dużo ciszej w kabinie, bo pompowtryski robiły hałas, większa moc i moment. Większy komfort, mogę ustawiać parametry przez MMI. Ja trenowałem na C6 8 lat i obecnie ponad rok na C7, jestem bardzo zadowolony z przesiadki na nowszy model.

Nie brakuje wam napedu 4x4 ?

amisz pisze:Nie brakuje wam napedu 4x4 ?

Przy normalnej jeździe nie, ale brakuje mi brak możliwości posiadania R8

pan42 pisze:To może subiektywne odczucie, ale C7 jest duużo lepsze od C6. Brak ciągłej niepewności, czy rano akumulator czasem nie jest rozładowany bo coś kradnie prąd, szersze wnętrze, o niebo wyższe dopracowanie osłon od spodu samochodu, dużo lepsze światła, brak problemów z EGR i kierownicami turbo /przeładowanie i tryb awaryjny/, MMI i navi to przeskok o klasę. Dużo ciszej w kabinie, bo pompowtryski robiły hałas, większa moc i moment. Większy komfort, mogę ustawiać parametry przez MMI. Ja trenowałem na C6 8 lat i obecnie ponad rok na C7, jestem bardzo zadowolony z przesiadki na nowszy model.

A ja wlasnie wymieniłem EGR bo mi stary odmówił posłuszeństwa w danii...

Generalnie przeskok z c6 na c7 jest duzy i widać to praktycznie w każdym aspekcie samochodu. C6 sprawiało wrażenie auta w którym na niczym sie nie oszczeDzalo , tutaj juz widać oszczędności

dlatego trochę mnie ciągnie do C6..tylko ciężko coś znaleźć..
a ile można by za to dać..?
rozmawiałem kilka razy z właścicielem...wóz ma być taki jak w opisie..tylko ten rocznik już się robi wiekowy..cena do poważnej negocjacji..
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a6-s ... 90be2b37d4

Cena tego jest przegięta. BMW E61 xDrive z 3-litrowym dieslem będzie tańsze o 20 000 PLN i będzie mieć 60KM więcej (po chipie i 100KM więcej) a jak trafisz sztukę z fotelami "komfort" to poczujesz wygodę jak z foteli konturowych nowego A8

Jeśli zaś znajdziesz wersję z systemem iDrive w wersji CIC (ok. 2008 roku) to wyświetlacz i "system rozrywki" oraz nawigacja będą lepsze niż w A6 C7

o i ja tak myślę..
45-47 bym chyba jeszcze dał..

panowie ..kiedyś już to czytałem ..ale trochę mnie to martwi , te wypowiedzi..pewnie to znacie..
ile w tym prawdy będę jeździł ta " moją " C7 za 2 dni najprawdopodobniej...aż się zaczynam zasanawaić nad a4
http://błąd/slabo-wyciszone-odglo ... t1710.html

[ Dodano: 2017-09-10, 20:20 ]
ooo..jakaś blokada czy co