A6 S-LINE

vagTDI · Post autor: **vagTDI** » 07 sie 2012, 00:21

Sonax kupiony i wypróbowany, rurki błyszczą jak ... tak jak trzeba. Przy okazji usunąłem kilka drobnych rys na lakierze. Korzystając z obecności na zagranicznych autostradach sprawdziłem co ten silnik potrafi - licznikowe 231km/h. Ostatnio na forum pojawiło się kilka modów 2.0tfsi, więc chyba moja A6 będzie następną, która przywita się z chipem :P

elvis220280 · Post autor: **elvis220280** » 07 sie 2012, 09:53

vagTDI pisze:Sonax kupiony i wypróbowany, rurki błyszczą jak ... tak jak trzeba. Przy okazji usunąłem kilka drobnych rys na lakierze:P

cieszę się że moja podpowiedź została wykorzystana

PiterB5 · Post autor: **PiterB5** » 11 sie 2012, 20:39

dobry chip nigdy niejest zly

vagTDI · Post autor: **vagTDI** » 23 sie 2012, 23:44

Stało się - chip w TFSI nie jest zły. Samochód po prostu jakby dostał drugie życie, różnicę czuć już od 2500 obr/min, a po 4000 obr/min wkońcu przyspiesza jak można by się tego spodziewać po turbo benzynie. Wykresu w tej chwili nie mam, ale jeśli dobrze pamiętam to wyszło 238KM i jakieś 315-320NM (a oglądając inne wykresy wiem, że może być sporo więcej NM).

stinger · Post autor: **stinger** » 24 sie 2012, 06:55

vagTDI pisze:Stało się - chip w TFSI nie jest zły. Samochód po prostu jakby dostał drugie życie, różnicę czuć już od 2500 obr/min, a po 4000 obr/min wkońcu przyspiesza jak można by się tego spodziewać po turbo benzynie. Wykresu w tej chwili nie mam, ale jeśli dobrze pamiętam to wyszło 238KM i jakieś 315-320NM (a oglądając inne wykresy wiem, że może być sporo więcej NM).

kusisz Kolego kusisz...więc do rzeczy gdzie i za ile (o ile to nie tajemnica)?

vagTDI · Post autor: **vagTDI** » 24 sie 2012, 09:36

Poszło na PW