Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

wow, podziwiam, tez bym chcial ale koszty i ilość zabawy mnie trochę przeraża szacunek!

[ Dodano: 2017-01-08, 07:32 ]
Nie ukrywam ze przygotowań merytorycznych jest sporo. Sama robota na aucie to ze 4-5 h wiedząc co dokladnie robisz . Ja nie rwalem instalacji żadnej tylko zrobiłem nowa w domu tak by połączyć ją z istniejąca i poszedłem wszystko założyć do auta. Były oczywiście schody ze musiałem coś doczytać ale nic z wiązkami nie musiałem kombinować bo te zostały przygotowane w oparciu o elsawin i sprawdzałem to zawsze multimetrem i to z bardziej wyspanym kolegą żeby mieć pewność. Koszt nie jest aż tak straszny a szczególnie w Polsce jesli robisz to samemu. Mam dobra firmę do polecenia jakbyś chciał co zrobi w przystępnej kasie i profesjonalnie łącznie z CP online. Mi pomogli merytorycznie na telefonie mimo ze nie płaciłem za to a toxsienostatnio dość rzadko zdarza. Ja tego nie miałem komu oddać żeby mi zrobił w tym czasie w którym ja to chciałem a nigdy nie oddałem/oddam auta komus na garaż żeby je rozbierał kiedy nie jestem w okolicy:)

Jak mowilem - dorzucam troche fotek bo troche sie dzialo :

Montaz lamp po lifcie:














Wywalone oznaczenia z klapy ( nitka zwykla + plyn do szyb i mikrofibra a potem na myjke = zero sladu) :





Lampy mają mankament i byly skladane w polsce na zamowienie.
-dwa ledy nie swieca kiedy zapale xenon
-prawy ksenon potrafi zgasnac po odpaleniu + blad na fisie - wtedy musze przelaczyc na pozycyjki, wcisnac check na desce i zapalic znowu i nastepuje cudowne uzdrowienie.
-Lewy silniczek nie chodzi (nie mam poziomowania na wahaczach (jeszcze) ) - tutaj mi zasugerowano,ze wtyczka sie odpiela przy silniczku. Bede musial znowu zrzucic zderzak i zobaczyc...

Z dobrych rzeczy to :
-Przygasaja ledy na swiatlach mijania
-Swieca wszystkie ledy na pozycyjkach
-Dobrze to dziala z czujnikiem zmierzchu wszystko
-Widocznosc na zarnikach d3s w porownaniu do poprzednich halogenow zajechanych jest niebo a ziemia
-Bixenon + h7 w nocy i jedziesz jak w dzien

Z innych dokonczonych prac to mikrofony x2 + audiopilot do bose(ktore planuje zalozyc jak znajde oplacalnie wzmacniacz) oraz aftermarketowa antena GPS ktora wsadzilem tez nad lampka w podsufitce(zlapala 8 satelit jak testowalem). Koszt to cale 6 funtow z koncowka FAKRA pod Audi i pozycjonowanie jest bardzo dobre. Juz zrobilem 4k km przez europe na tym i szla rowno z google mapami. TMC mi raczej nie lapalo nigdzie albo nie zwracalem uwagi.

Mapy z widokiem 3d:


Gada po polsku ale smiesznie odmienia:) Fajnie bo jest beka jak jade z pasazerami.

Zamawiam wlasnie antene do DAB i chyba oleje fabryczne rozwiazanie tylko kupie jakas wlepke DAB z wbudowanym wzmacniaczem w naroznik szyby(i tak sa czarne) i podepne to bezposrednio pod tuner radia. Czytalem ze zdaje to egzamin a chce miec polskie radio londyn bo ciekawe info sa.
Na bank o czyms zapomnialem. Na styczen chyba dosc zakupow. Mam blad prawej poduszki i to jeszcze bede musial zrobic przed wyjazdem na deske.

Super fura.
Fajnie jedziesz z tematem!
Gratulacje!

Dzięki Krzysiek,
Ty z tej Slupcy wlkp? Jak tak to w miarę moje rodzinne okolice
Co do fury to dzięki za dobre słowa. Zawsze coś tam zmotywuje do działania. Plany jeszcze nie wszystkie zrealizowane ale już jestem bliżej niz dalej . Z głównych rzeczy to chce dyfuzor tył po lifcie z wydechem na prosto i zderzak przód ze spryskami FL + może PDC pełne ale to zależy tylko od tego jaki kupię. Do wiosny się wstrzymam;)

Widzę że wrzuciłeś lampy z ledami. A powiedz czy wiąże sie to z wymianą power module?
Jak tak to jaki złożyłeś.

Fajnie wygląda

Dzieki,

Lampy P&P z Polski(okolice poznania). Robia je na oryginalnej wtyczce tak ,ze zakladasz do auta i sa. Jak pisalem- wsadzili fabrycznie nowe soczewki chromowe audi oraz przeslony na uk. Kilka rzeczy spaprali jak pisalem wczesniej ale ze mialem juz je na aucie po zakupie(odbior osobisty + montaz) to bardzo stanowczo oznajmilem ile jestem w stanie za to zaplacic(i nie mialo to nic wspolnego z cena wyjsciowa) bo auto bylo juz rozebrane i stracilem kupe czasu a czas w Polsce sam wiesz jak cenny jest jak bywasz 'od Swieta'. Na drugi dzien rano jechalem do Holandii na sylwestra wiec musialem miec temat ogarnierty. Za te pieniadze oplacalo sie wziac z tym drobnym mankamentem.
Modulow zadnych nie zmienialem. One normalnie pod kodowanie na halogen chodza i nie trzeba boarda zmieniac. Ogolnie bylem na warsztacie w ktorym oni je robia i troche podpytalem wiec chyba warto by bylo kupic poliftowe europejczyki(tansze) + przeslony i zrobic je sobie na miejscu a Ty Janek na pewno sobie z tym poradzisz. Wtedy pociagnac instalacje normalnie przez wspomniany przez Ciebie modul i dorzucic dwa czujniki na wahacze i masz wszystko jak w oryginale. Gdybym wiedzial,ze nie bedzie tak super extra kolorowo jak mialo byc to kazalbym im zostawic je jak w oryginale i sam bym reszte zrobil juz w domu przepinowujac wtyczki tylko i zmieniajac przeslony.

[ Dodano: 2017-01-22, 16:02 ]
Od wczoraj trochę latam po francuskich alpach bo pojechałem na dechę . Auto zapakowane w bagażnik ostro, 3 osoby i box na dachu 2m z duża ilością sprzętu . Ogólnie bardzo zadowolony jestem z tym jak na serpentynach sobie poradziła a i spalanie przez 1160 km wyszło 7.2 litra z czego średnia prędkość na fis 112km/h. Pełen bak + dotankowanie 59 litrów i połowa baku jeszcze jest . Niezle







A co do nowosci to :

Zalozylem w koncu DAB , i to na nieoryginalnej antence z wbudowanym wzmacniaczem z eBaya za cale 12 funtow :







oraz zaje$%#ie sie "ucieszylem" moim znaleziskiem... :





Tak wiec albo pozostaje kupic 2 nowe felgi albo calkowicie inny komplet 19''. Na razie szukam opcji co lepiej wyjdzie. Niestety moje felgi sa 19x8.5J ET45 a wszystko co znajduje na sztuki ma Et32. Na ta chwile jestem sklonny kupic pare i wrzucic ET32 na tyl a tylne co mam wrzuce na przod.

Screw pisze:Tak wiec albo pozostaje kupic 2 nowe felgi albo calkowicie inny komplet 19''. Na razie szukam opcji co lepiej wyjdzie. Niestety moje felgi sa 19x8.5J ET45 a wszystko co znajduje na sztuki ma Et32. Na ta chwile jestem sklonny kupic pare i wrzucic ET32 na tyl a tylne co mam wrzuce na przod.

Nie myślałeś o tym żeby to zespawać?

Jak sie dopatrzysz to zobaczysz ze pekla na spawie:) Zrobiony bardzo profi w poznaniu. Ujechala 5 tysiecy kilometrow i strzelila mocniej(nie przywalilem w nic).
Wczesniej pekniecie bylo na jakies 3 mm, doslownie koncowka paznokcia na wcisk wchodzila.

Screw, jak puściło na spawie to na pewno nie było profi spawanie. Mam kolege spawacza (nawet jakieś certyfikaty ma) i mi jak spawał felgę to mówił, że jak dobry spaw i przetop to nie ma opcji, żeby w tym samym miejscu puściła. Odległość u Ciebie spora z UK, ale ja bym spróbował zareklamować usługę.

luk330, to widzisz ma zdjeciu jak to wyglada. Dać to jeszcze raz do zrobienia tutaj komuś na miejscu ?
Dziś założyłem taki sam komplet z S5 (kupiłem drugi) ale maja inne ET o 13 mm na zewnątrz względem tamtych i szczerze mówiąc nie podoba mi się jak opona nie jest wstrzelona na stozek tak jak były na poprzednich wiec wywalę je na sprzedaż . Szkoda ze ich nie przymierzałem najpierw bo dziś dokupiłem do nich opony dwie .. 2 x dunlop sport max rt i 2 x pirelli p zero po około 5.5-6mm. Pójdą do kogoś innego

no według mnie porządny spaw załatwi sprawę. Ja na swoim spawie na 19tce przejechałem 20-pare tysięcy mając tą felgę na prawym przodzie, parę dziur zaliczyłem i nic się z tym nie działo. Dodatkowo nie malowałem powierzhcni po spawaniu żeby obserwować czy coś się nie dzieje.

Dzięki za info . Na razie mam komplet od s5 et45 i teraz na aucie komplet od s5 ET 32 i jest trochę "szeroko". Z tylu wyglada kozacko ale jakoś nie mogę się przekonać w 100% póki co . Dam ta jedna do renomowanej firmy która robi naprawy felg łącznie z prostowaniem na ciepło i zobaczymy co z tego wyjdzie .

[ Dodano: 2017-03-08, 01:16 ]
Edit:
Dawno sie nic nie dzialo i w zasadzie nie mam nic szczegolnego do dodania na ta chwile. Chce tylko napisac zeby miec do czego wrocic przy nastepnych serwisowkach.
Na dzien dzisiejszy mam poskladany juz BEM po lifcie i zrobiona instalacje. Musze tylko to upchnac do auta. Zaczely sie problemy z halasem zawieszenia(lewa strony, chyba tyl) wiec bede sie za to brac. Teraz jak wracalem z zakupow, wyskoczylo info o klockach.

Do zrobienia na dniach:

-Lozysko lewy tyl(najprawdopodobniej)
-4 x tarcze + klocki - sugerujcie smialo co kupic. Wydaje mi sie,ze u mnie od nowosci niewiele bylo zmieniane (123k km przebiegu).
-Rozwiazanie irytujacego problemu wywalania bledu spalonego lewego wstecznego (ktory swieci)
-Olej silnikowy + filtry
-BEM do pospinania do kupy
-Mapy 2017 ( mam juz pobrane , ale czekam na nowa karte sd 32gb)

Jak z tym sie uporam to w kwietniu moze rzuce sie na zabawe z plastidipem jako ze mam sprzet i poprzednie auto mialem pomalowane. Jesli nie polece calosci to pewnie zrobie grill(moze nowy) na czarno , kupie listwy na drzwi z allroada lub s6 i tez je psikne + relingi.

Jesli czas pozwoli i faktycznie bede w PL autem to zaloze jeszcze 3g+, wzmacniacz bose i instalacje pod ACC. Te 3 powyzej + nowe felgi Veeman vs-fr27 to chyba wisienka na torcie i nic wiecej przy tym samochodzie oprocz eksploatacji robic nie bede z racji rozmyslania nad zmianem kraju zamieszkania gdzie RHD mi nie potrzebne.

Jak sie cos bedzie dziac to dopisze:)

Edit:
Na dzien dzisiejszy zamowione :
Tarcze przod ATE 347mm
Klocki Eicher Pro
Tarcze tyl ATE 330mm
klocki Eicher Pro

Musze kupic jeszcze lozysko ale nie wiem ktore czy przod czy tyl. Nie jestem tez pewny czy quattro nie ma wiekszej srednicy bo na ebayu wyskakuja aukcje ,ze do lozysk quattro jest osobna aukcja ktorej oczywiscie nie ma. Stronki z czesciami krzycza sobie po 120 funtow za sztuke wiec podziekowalem. Musze to zrobic bo mam zamiar w kwietniu do PL jechac:)

Gratuluje Ci zapału i chęci modyfikowania auta oby Ci go nie zabrakło. Bardzo dobrze wyposażona Twoja Audiczka. Powodzenia w dalszych planach związanych z autem

Dzieki bardzo
Wyposazenie bylo calkiem no ale tez nadokladalem troche. Brakuje jeszcze paru rzeczy ale jakos mi sie nie pali z tym ostatnio bo musze auto doprowadzic do ladu.
Zamowilem juz lozysko ale jeszcze dzis nie przyszlo (a powinno). Musze dac to komus do wymiany jako,ze nie mam ani dostepu do prasy ani imadla nigdzie a mlotkiem wbijac nie mam zamiaru... Co ja bym oddal za garaz, chociaz taki jak mam w Polsce..

Cale nowe hamowanie lezy i czeka na montaz
Lozysko w drodze
Olej i filtr musze kupic - nie wiem dokladnie co wziac. Auto ma 130k km przebiegu w tej chwili. Mialem na pewno wlany 5w30 ale nie wiem jakiej firmy.

Mam pytanko odnośnie felg: poprzednie miałeś ET 45 a teraz Et32, a jakie szerokości?
Oponki jakie są do tego? nic nie obciera na jednym i drugim komplecie?