S6 c5 2000r.

Kocureq · Post autor: **Kocureq** » 24 lut 2015, 07:48

gipsu pisze:Jedynie co mi przeszkadza to + i - na kierownicy. Wolałbym łopatki i sterowanie radiem na ramionach kiery

Ktoś wie czy taka kierownica w ogóle występowała? Ja mam 3-ramienną z łopatkami i jest fajna, ale przydałyby się jeszcze przyciski do radia.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 24 lut 2015, 07:51

Kocureq pisze:Ktoś wie czy taka kierownica w ogóle występowała

Łopatki z tyłu były w kierownicach 3-ramiennych (często w RS-ach można spotkać). Ze sterowaniem radia w kierownicy były tylko 4-ro ramienne (fabryczne oczywiście)

ernieball · Post autor: **ernieball** » 24 lut 2015, 08:33

Nie zakładaj 255/40R18 do S6 bo zrobisz z niej allroad-a.
Gdybyś jednak założył to nic Ci nie będzie wariować chyba, że założysz inne rozmiary przód/tył.
Moim zdaniem 245/40R18 to max do S6 (powinno być 235/40R18 lub 255/35R18)

I nie słuchaj takich głupot "Ja miałem takie tylko węższe" bo skoro węższe na tym samym
profilu to i niższe ale to już trzeba mieć pojęcie o rozmiarach opon i co od czego jest zależne.
pzdr.

cajar · Post autor: **cajar** » 24 lut 2015, 09:26

Ja mam letnie 255/35R18 i mogę polecić - rozmiar jest OK. Mówili mi, że będzie twardo i spadnie komfort jazdy, ale nic takiego nie zaobserwowałem

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 24 lut 2015, 09:33

cajar pisze:Ja mam letnie 255/35R18 i mogę polecić - rozmiar jest OK

To jest rozmiar, na którym S6 wyjeżdża z fabryki

Ja na początku też na takich kołach jeździłam i mi również się na nich dobrze jeździło

cajar · Post autor: **cajar** » 24 lut 2015, 09:46

Z fabryki wyjeżdżało na 255/40R17

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 24 lut 2015, 09:52

cajar pisze:Z fabryki wyjeżdżało na 255/40R17

Nie tylko

Moja wyjechała na 255/35/18

cajar · Post autor: **cajar** » 24 lut 2015, 10:03

Ok, nie będę się spierać, bo opierałem się na wikipedii, co może być zgubne

Na wlepce w pokrywie od wlewu paliwa, oprócz 255/40R17 jest podany jeszcze alternatywny rozmiar dla zimówek, chyba 225 R 16, ale dokładnego rozmiaru nie pamiętam...

sobe5251 · Post autor: **sobe5251** » 24 lut 2015, 10:06

ernieball, profil 40 to profil 40 nie zależnie od szerokości opony jak się nie znasz to wez sobie książkę o budowie opon i poczytaj i nie wprowadzaj w błąd innych przez swoją niewiedze.

cajar · Post autor: **cajar** » 24 lut 2015, 10:18

Wysokość opony (czyli profil) jest to procent szerokości opony, a więc zależy od jej szerokości.

To Ty wprowadzasz w błąd

Dla niedowiarków źródło (nie tylko wiki, każdy mówi to samo): http://lmgtfy.com/?q=profil+opony+wiki

ernieball · Post autor: **ernieball** » 24 lut 2015, 10:26

sobe5251 pisze:ernieball, profil 40 to profil 40 nie zależnie od szerokości opony jak się nie znasz to wez sobie książkę o budowie opon i poczytaj i nie wprowadzaj w błąd innych przez swoją niewiedze.

Kolego, pracuję kilka lat w oponach i proponuję żebyś się w temacie dokształcił.
Tak jak w/w zostało napisane: profil to ilość % z szerokości.
Czyli 225/40R18 będzie sporo niższe i węższe od np: 255/40R18 (tak łopatologicznie).

gipsu · Post autor: **gipsu** » 24 lut 2015, 11:17

dzięki za opinie, kupię 255/35 w takim razie

(zresztą tak mi się wydawało że to będzie najodpowiedniejszy rozmiar-jako ciekawostka dodam, że różnica w wysokości pomiędzy 255/40/17 a 255/35/18 to 0,1mm- tak więc rozmiar jak oryginał /dla odmiany różnica pomiędzy 255/40/17 a 255/40/18 to aż 25,4mm) http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/
co do oleju to żadnych zmian nie zauważyłem po przesiadce z shell'a na motula. Leję motula bo poprzednim autem zdarzało mi się wyjechać na tor i przy upalaniu olej w wysokich temperaturach(dochodzących 130 stopni) nie wykazywał spadku ciśnienia w silniku w związku z tym musi trzymać swoje parametry(przy zimnym odpaleniu na mrozie także ciśnienie było w porządku)

cajar · Post autor: **cajar** » 24 lut 2015, 11:55

gipsu pisze:zresztą tak mi się wydawało że to będzie najodpowiedniejszy rozmiar-jako ciekawostka dodam, że różnica w wysokości pomiędzy 255/40/17 a 255/35/18 to 0,1mm- tak więc rozmiar jak oryginał /dla odmiany różnica pomiędzy 255/40/17 a 255/40/18 to aż 25,4mm

Właśnie dlatego wybrałem akurat 255/35 przy rozmiarze 18