[A6 C5] Oto moja nowa lafirynda (czarnulka)

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 19 cze 2011, 03:59

danmax, od tego jestesmy my:) szkoda autka po prostu. Quattro jest bezawaryjne ale bez przesady:)

danmax · Post autor: **danmax** » 19 cze 2011, 19:35

witam koledzy posiedzialem dzisiaj troche na roznych forach i z tymi oponami to nie tak do konca macie racje mogĂ¤ byc rozne tylko trzeba odpowiednio dobrac zamienniki i najlepiej takie co nie przekraczajĂ¤ 1% a wedlug kalkulatora http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/ u mnie jest ok przod 0,88% tyl 0,91% .opona wzorcowa to 235/50 R16 fabryczna.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 19 cze 2011, 19:46

danmax, ale z całym szacunkiem, czy Ty rozumiesz co do Ciebie mówimy? Możesz sobie mieć z przodu 220/50, a z tyłu 240/60. Ale nie przy Quattro. Rozumiesz to? Czy ten Twój magiczny kalkulator bierze pod uwagę że masz Quattro i rozwalisz torsena? Bo coś mi się wydaje że nie.

Zamontować możesz sobie jakie chcesz. 220/50, 250/40, 230/55. Jakie chcesz. Ale mają być 4 takie same. Nieważne jakie są fabryczne bla bla bla. Mają być 4 takie same!

danmax · Post autor: **danmax** » 19 cze 2011, 20:41

a jesli mam z tylu szerszĂ¤ felge jak z przodu to czy moge zalozyc na tyl takĂ¤ samĂ¤ opone jak mam na przodzie czyli 235/35 a jest 255/30, czy znowu naciĂ¤g nie bedzie mial znaczenia?

danmax · Post autor: **danmax** » 20 cze 2011, 12:43

Gembas wcale NIE muszĂ¤ byc 4 felgi o takiej samej szerokosci,srednicy i glebokosci osadzenia ET i 4 opony o takiej samej szerokosci,srednicy i profilu oraz biezniku czy teraz wystarczajaco jest to jasne? bylem dzisiaj w Audi Zentrum najwazniejsza jest srednica kola jakas tam glebokosc osadzenia ET niema z tym nic wspolnego.Roznica srednic moze sie roznic do 1,5 % max 2% ale gdy jest ponad 1,5% moze juz sie cos dziac

. Tu chodzi tylko o to zeby kola przod-tyl mialy tĂ¤ samĂ¤ predkosc.Odrazu mu tam powiedzialem jakie mam oponki i odrazu dostalem wynik przy tej oponie co mam z tylu 255/30 19 przod powinien byc 225/35 19 jest roznica chyba 0,6% i tak wlasnie zakladajĂ¤ i mowil ze nikt nie mial jeszcze zadnych problemow,dlatego musze zmienic przod bo mam 235/35 a to juz jest 1,80% roznicy.

danmax · Post autor: **danmax** » 20 cze 2011, 13:02

Rozumiem Gembas tylko jak wytlumaczysz fakt ze ludzie jezdzĂ¤ tak latami i jest ok.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 20 cze 2011, 15:14

danmax, widzę że to rozmowa równoległa. My swoje, Ty swoje. Myślę że ta konwersacja dalej nie ma większego sensu, tylko z tego wszystkiego najbardziej mi szkoda samochodu. No ale. Nie pierwsza i nie ostatnia Audi, zostanie pewnie zarżnięta przez "najmądrzejszego" właściciela. Pozdrawiam i potem nie narzekaj, że jakie to Quattro ujowe, bo się spsuło.

danmax · Post autor: **danmax** » 21 cze 2011, 00:42

Spoko koledzy nie jestesmy tu zeby sie klocic dzieki jeszcze raz za te podpowiedzi dotyczace tych felg zeby sie tym nie martwic zrobie tak jak mowicie walne takie fele na tyl jak mam na przodzie i bedzie ok.

viperstr · Post autor: **viperstr** » 21 cze 2011, 18:26

Albo na przód takie jak masz na tyle

Blade-Karol · Post autor: **Blade-Karol** » 19 kwie 2012, 09:55

Danmax, fajny samochód. Dzieje się coś w temacie? Na zdjęciach jest trochę chromów które przydałoby się zmienić na czarny mat etc.

Co do napędu Quattro to chłopaki (gembas i spółka) wciskają niezły bullshit.... Najważniejsza jest średnica koła. Szerokość może być różna. Wyczytali gdzieś głupoty od innych którzy nawet quattro nie jechali....

Pozdro

Blade-Karol · Post autor: **Blade-Karol** » 19 kwie 2012, 13:25

Trzeba było nie pisać przez parę postów bzdur tylko zastanowić się na chłopski rozum. Jak ja się na czymś nie znam to nie wyrażam swojej opinii żeby kogoś nie wprowadzić w błąd!

Nawet nie wiem jak zadać to pytanie bo mi przez klawiaturę nie przechodzi: Jak szerokość koła wpływa na to ile wykonuje obrotów podczas jazdy z prędkością x ? Co za bezsens

Koło to koło - kręci się po obwodzie = tylko zgodność obwodu się liczy.

Tyle ode mnie - POKÓJ Kolego