[A6 C5 4.2] Monster garage - Welcome to my world ...od 3 str

yogibear1 · Post autor: **yogibear1** » 18 maja 2010, 18:47

tarcze fest ,zajebiste.
ładnie ten zestaw zaslepek i grille wyszły,miałes racje -bezcenne.

ps a jakie koszty.dasz mi jakis namiaar?na tarcze. :?:

[ Dodano: 2010-05-18, 18:48 ]
u ciebie tarcze turbo groove a u mnie normal groove :mrgreen:

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 18 maja 2010, 22:14

Hhehe nie u Ciebie też turbo, wyśle do tego gościa maila z zapytaniem ile te tarcze do Twojego z racji że już trochę u niego kupowałem i mogę z ceną po negocjować.

posti · Post autor: **posti** » 18 maja 2010, 22:31

santo te zaciski twoje obowiazkowo 3ba wymienic...

Patryś · Post autor: **Patryś** » 18 maja 2010, 22:36

Santo piekna robota .Ja jestem zainteresowany taka przeróbką grila bede czekał z niecierpliwościa kiedy dasz opis co i jak zrobic takie kratki i gril :)P

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 19 maja 2010, 09:27

posti, sugerujesz hamulce od rs6? :mrgreen:

Patryś, troche wolnej chwili będę miał i opisze co i jak.

posti · Post autor: **posti** » 19 maja 2010, 11:56

Sugeruje heble 320mm (bo masz fajne tarcze) ale zaciski sa hmmmmm.... sam wiesz :D:D:D mozna by założyc takie zaciski jak sa u mnie (2 duze klocki i zacisk ramowy).... hamują duzo lepiej niz system 4 klockowy (bo miałem taki przeciez u siebie w czarnuchu)

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 19 maja 2010, 12:51

Hmm kurde ciekawie prawisz ale zastanawiam się czy nie uderzyć w większe tarcze.

Musisz mi to przybliżyć podaj jakiegoś linka do tego to sobie popatrzę co i jak myślisz o takim systemie jak ma MARAN?

posti · Post autor: **posti** » 19 maja 2010, 13:33

maran ma 320mm + zaciski brembo monolityczne z 2 duzymi klockami... fajne rozwiazanie ale zaciski tanie nie będą i z tym sie 3ba liczyć... na takich samych zaciskah jak moje jeździ też seryjne s4 b6/b7 i ma tarcze 345mm

i do tych tarcz zakąłda sie tylko inne jarzmo ale sam zacisk zostaje ten sam

(ostatnio drążylismy ten temat na spocie a4klub, bo adamooo założył 345mm do swojej b6)

i mysle ze to by bylo mega rozwiazanie... bo jak masz prawie nowe tarcze 320mm to szkoda sie ich pozbywać zwłaszcza ze tanie nie były.... wiec ja bym kupił zaciski a w przysżłosci jak sie okaze ze tarcze sie kończa to dopiździł tarcze 345mm+duze jarzma i hebel osa bedzie

A teraz troche numerów części:
Heble 345mm (audi s4 b7 4.2 v8):
- zacisk 8E0 615 123B / 8E0 615 124B
- jarzmo 1K0 615 125B
- tarcza 8E0 615 301T

Heble 320mm nawiercane (audi a4 b7 2.0T):
- zacisk 4F0 615 123B / 8E0 615 124B
- jarzmo 4F0 615 125
- tarcza 8E0 615 301AE

TEN DRUGI ZESTAW TO JEST DOKÂĄÂŁDNIE TO CO JA MAM U SIEBIE TERAZ i jestem bardzo zadowolony

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 19 maja 2010, 14:07

hmm no cyfra 345 brzmi elegancko ciekawe czy jak zmienei sam zacisk to reszta wszystko będzie pasować i będzie ok.

posti · Post autor: **posti** » 19 maja 2010, 14:30

3ba by zmierzyc kołnierze w naszych tarczach

twoich i moich i moze to by nam juz cos dało... na jakimś spocie mozemy sie tym zajac

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 19 maja 2010, 14:51

Ok a kiedy będziesz w Wawie?

posti · Post autor: **posti** » 19 maja 2010, 15:17

hehehee no teraz jestem w wawa do 26 maja

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 19 maja 2010, 15:38

Ok to trzeba będzie spota ogarnąć.

posti · Post autor: **posti** » 19 maja 2010, 15:52

no ostatnio to ja jakos na spotach nigdy sie pojawic nei moge

no ale tak to bywa

wszystkim sie nie dogodzi z terminem :D a taki był kiedys krzyk jak ja organizowałem ze narzucam termin i nie konsultuje z cala reszta <LOL> :D:D:D:D no ale inaczej niestety sie nie da i jestem tego świadomy

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 20 maja 2010, 09:20

Kiedy przewidujesz pokazać całość już nie mogę się doczekać codziennie patrze w twoim temacie czy coś się dzieje