Avant 2.7 BiTurbo Quattro granatowa Włoszka

tarq · Post autor: **tarq** » 17 gru 2015, 15:03

zaleta zdrowego 2.7 BIT

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 17 gru 2015, 15:29

Magia 2,7 tt

Przy takim mocnym programie zastanowilbym sie nad wywaleniem katow bo zywot turbin zdecydowanie sie skroci....szczegolnie w upalanie po miescie w upaly.

tarq · Post autor: **tarq** » 17 gru 2015, 15:34

Dokładnie
Dlatego w następnym tyg umówiłem się na kompleksowy wydech

Taki prezent na święta

No i póki co mocy starczy, jak braknie latem zacznę się zastanawiać, ale żeby brakło to musze się naciąć na mocniejszego

Krzysiek93ZS · Post autor: **Krzysiek93ZS** » 17 gru 2015, 17:49

Gratuluje furki:) No jak na sam program to sporo ugrałeś, możesz wrzucić jakiś wykres?

tarq · Post autor: **tarq** » 17 gru 2015, 17:54

Po wydechu, wtedy będzie finalny pomiar i wtedy wrzucę wykres z obciążeniowej 4x4

d.m. · Post autor: **d.m.** » 17 gru 2015, 18:12

Nie boisz się o skrzynię?

Aeternus · Post autor: **Aeternus** » 17 gru 2015, 20:59

310 ps ładnie. U mnie przy takim programie było spore wypadanie zapłonów i wróciła seria. Wydech przy okazji zrobi fajne brzmienie godne 300 koni

Michałł · Post autor: **Michałł** » 17 gru 2015, 22:52

Po wywaleniu kątów co z nimi zrobic sprzedać ? Towar hodliwy ? Tak się zastanawiam jakie sa zalety a jakie wady wywalenia Katów

tarq · Post autor: **tarq** » 17 gru 2015, 23:22

przy 300ps to katy tylko szkodzą bo blokują wydech ...

co do sprzedania to owszem można ładnie za nie dostać zwróci się za część wydechu

A czy nie boję się o skrzynię, najwyżej wsadzę manuala jak ta siądzie, ale cenie sobie bardziej przyjemność z jazdy aniżeli zamartwiać się skrzynią, olej ma zmieniony z filtrem i co ma być to będzie, nie katuje jej, w zasadzie praca dom to nie przekraczam 2.5tyś

lecz gdy trzeba to też kicdown nie jest mi obcy

tiptronik tj ZF 5hp19 to mocne skrzynie

fajnie zawstydzać zwykłym starym kombi dużo nowsze auta i cwaniaków drogowych

Michałł · Post autor: **Michałł** » 18 gru 2015, 01:07

tarq, Coś o tym wiem choć typek ustał obok mnie S4 b5 i może myślał ,ze nie wiem ,ze to S4... Mało kto potrafi odróżnić

Na 1 równo szlismy ale jak zapiął 2 to wyprzedził mnie o długość auta ale potem szlismy równo. Nie wiem czy to temu ,ze miałw manualu ale moim zdaniem takie S4 powinno brać a6 bez problemu...

tarq · Post autor: **tarq** » 18 gru 2015, 11:36

Powinno chyba że miał niedomagające, mało kto ma w 100% sprawne 2.7BIT, większość po prostu jeździ a że ładuje 0.3bar mniej kto to patrzy :shock:
No poza nami z forum

Aeternus · Post autor: **Aeternus** » 18 gru 2015, 14:36

też miałem okazje się ciąć z nieświadomym s4 b5 i gość oczywiście od 3 biegu odlatywał mi nieźle. 1 i 2 lecieliśmy równo mimo mojego tipa. Na światłach gość zagadał zdziwiony, że tak leciałem i myślał, że mam dłubnięty silnik. Jak się okazało miał autogauga i podał mi swoje maksymalne doładowanie 0,32 :P czujniki egt walnięte :P

tarq, mnie kusi program po zrobieniu kompletnego remontu silnika i skrzyni. Wtedy już nie będzie wymówek i 300ps chciałbym zobaczyć na wykresie :P

Michałł · Post autor: **Michałł** » 18 gru 2015, 18:42

Autogauga ? Co to znaczy? Gdzie taki czujnik EGT zamawiac bo wymieniłem sama elektronikę a błąd po wykasowaniu i tak po jakims czasie powraca..

tarq · Post autor: **tarq** » 18 gru 2015, 19:14

On mówi o wskaźniku doładowania czy egt firmy autogauge takim montowanym na słupku czy desce, takie średniaki, nie ma to nic do błędów, ja wymieniłem elektronikę od SIDa i po błędach zero śladu

8aron · Post autor: **8aron** » 19 gru 2015, 21:43

Fajny wynik z tego programu sporo niutków przybyło

5hp19 podobno bez problemów zniosą i 400ps ale zbyt duzy niutonometr daje im wycisk.
Gdzieś wyczytałem że okolice 400 niutków przeniesie bez uszczerbku na zdrowiu.
Jakie ciśnienie w dolocie miałeś przed programem a jakie masz po?

Ja w swoim już katów nie mam i będę na dniach chciał zrobić program. W tej chwili mam ciśnienie 0.4bara przy serii 230 KM to norma czy już braki?
Kibicuje Twojemu projektowi i czekam na wykres z hamowni