Audi A6 C5 2.4 165KM Quattro Sedan Manual OEM+ by Pawel_7

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 09 lis 2016, 16:49

emilzizi pisze:Pawel_7, polerka

najprawdopodobniej tak zrobię

Tylko nie wiem, czy lakierować wypolerowaną felgę bezbarwnym czy zostawić ja niezabezpieczoną niczym??

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 09 lis 2016, 21:43

Niech się appo wypowie on jest fachowcem od felg

piotr5839 · Post autor: **piotr5839** » 10 lis 2016, 17:56

a tak apropo nazwa tych felg??

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 10 lis 2016, 19:33

jest to zwór "Audi A8 S-line"

piotr5839 · Post autor: **piotr5839** » 10 lis 2016, 19:45

dziekowac

wlasnie zastanawiam sie nad takimi badz 5 ramiennymi na lato 17'

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 15 lis 2016, 16:23

Panowie, mam ważne pytanie. Jutro jadę zmienić olej. Od zakupu zmieniłem go 2 razy i za każdym razem wlewałem Castrol 10w40. Zmieniam olej co 1 rok bo robię w rok akurat 10-11tys km przebiegu.

Wiele osób krytykuje markę Castrol.
Wiele osób krytykuje 10w40 do silnika V6.

Zmienić olej na 5w40? Nie zaowocuje to większym poborem oleju?
Zmienić markę na powiedzmy... Shell? Mobil?

Pod silnikiem nie ma ani jednej kropelki oleju. Całe uszczelnienie było robione. Mimo to silnik oczywiście bierze trochę oleju przez rok, ale myślę, że mało. Może około 1l na 10.000km. Chyba to normalne w V6 tym bardziej z LPG.

maniocek · Post autor: **maniocek** » 15 lis 2016, 17:08

Masz cały temat o olejach, kilkanaście stron z tego co pamiętam.
ja jeżdżę też na 10w40, tyle że na Valvoline, Tobie też radziłbym coś lepszego, a nie Castrol czy Mobil/Shell.

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 18 lis 2016, 15:14

Ok, rozumiem. Czyli jednak 10w40.

*Wymiana filtra powietrza oraz wymiana wspomnianego oleju + filtra oleju. (16.11.2016). :

*przy okazji wykonano też sprawdzenie rozrządu w ramach gwarancji:

*zamontowałem również brakujące spinki dekorów środkowego tunelu:

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 17 gru 2016, 22:31

Bardzo fajna limuzyna

Niech cieszy oko lata

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 24 lut 2017, 09:44

Michal_ST, dzięki

Nowości w aucie:
*Wymieniłem roletę pomiędzy licznikiem a kierownicą. Stara była połamana.

*A teraz poważniejszy mod: zamontowałem trójramienną, skórzaną kierownicę S-line

Stara, gumowa kierownica była już zniszczona. Ponadto nowa jest ładniejsza i wygodniejsza.
Jest jednak jeden problem... stara kierownica i poduszka były oryginalne z 1997r. potwierdzając bezwypadkowość auta. Nowa kiera ma już inny rok produkcji.

Zostawić nowa kierownicę i robić inne modyfikacje czy jednak dążyć do zachowania auta w oryginale???

[ Dodano: 2017-02-24, 09:44 ]
A propos tematu, wrzucę kilka zdjęć z demontażu fabrycznej kierownicy z 1997r.
-do demontażu potrzebne były poniższe narzędzia:

-demontaż poduszki:

-fabryczny airbag z 97roku:

No i właśnie... utrzymywać 20letnie auto w oryginale z ori kierownicą itp.

Czy robić modyfikacje włącznie z tą nową kierownicą, malowaniem dokładek w kolor nadwozia, połączeniem zderzaków z dokładkami, żeby pozbyć się luki pomiędzy nimi. Ponadto myślałbym nad wymianą ori foteli z pasami bezpieczeństwa na kremowe skóry, zmianą tylnych lamp na poliftowe. Być może zdemontowałbym listwy boczne drzwi oraz wyrzucił kierunkowskazy z błotników montując migacze w lusterkach.

KTÓRĄ OPCJĘ NA PRZYSZŁOŚĆ AUDI WYBRAĆ WEDŁUG WAS

Patryk667 · Post autor: **Patryk667** » 19 maja 2017, 12:39

Dbaj tak dalej.

Wstaw proszę fotki oświetlenia Ambiente, na forum s 3 tematy, ale w żadnym nie jest pokazane co to jest...

jasiuekonom · Post autor: **jasiuekonom** » 19 maja 2017, 13:25

Petarda. Naprawdę podziw za włożoną prace. Świetny temat. Dużo z niego zaczerpnę na pewno. Życzę bezawaryjnego użytkowania

Quattro... marzenie

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 05 cze 2017, 13:38

Patryk667, W wielu koncernach motoryzacyjnych mianem "ambiente" określa się zbiór podświetlanych elementów wnętrza samochodu, w które za dopłatą można doposażyć auto.
Myślę jednak, że w przypadku Audi A6 C5, każdy egzemplarz wyposażony jest seryjnie w pakiet ambiente. Co innego w przypadku np. Audi A4B5 - tam abientowe podświetlenie nie jest oczywiste.

W moim Audi - jak zapewne w każdym egzemplarzu jest kilka charakterystycznych, podświetlanych elementów takich jak: *lampki oświetlające przestrzeń nóg wszystkich pasażerów, *diody podświetlające wnętrza klamek drzwiowych, oraz to na co zwróciłeś uwagę, czytające temat czyli *Lampka sufitowa Ambiente z diodami i z podświetlonymi ikonami. Nie są to jednak zwykłe, świecące punkty na lampce. Pełnią one funkcję "projektorów" oświetlających kokpit oraz tunel środkowy. Tworzą charakterystyczną, czerwoną poświatę w okolicy gałki zmiany biegów.
Tak wygląda lampka:
Obrazek

jasiuekonom, dziękuję

Bardzo dobrze, jeśli ten temat może się komuś przydać

Ponadto 06.04.2017, przy przebiegu 244850km zrobione zostało kila istotnych rzeczy:

*Wymiana dwóch łączników wydechu na nowe, wraz z uszczelnieniem ich pastą:

*Wymiana obu filtrów w instalacji LPG:

*Wymiona o-ringa odmy, ponieważ stary był odkształcony i powodował niewielki wyciek oleju:

stary o-ring:

PasjonatGT · Post autor: **PasjonatGT** » 05 cze 2017, 22:15

Ładny sedanek, dużo rzeczy zrobione. Mnie ciekawi "-Nawigacja GPS w liczniku FIS" Jak to możliwe

?

Pawel_7 · Post autor: **Pawel_7** » 06 cze 2017, 08:13

PasjonatGT, mam zamontowaną oryginalną, fabryczną nawigację z wyświetlaczem w liczniku na FISie. Zestaw składa się z anteny na klapie bagażnika, panela sterowania, na tunelu obok hamulca ręcznego i czytnika płyt w bagażniku, do którego posiadam również oryginalną płytę.

Niestety to płyta z mapami Niemiec, a map Polski nie da się zdobyć.

-Komunikat OFF ROAD:

-Książeczka / instrukcja obsługi nawigacji:

-Płyta nawigacji: