Audi A6 2.8 Quattro

PawełS6 · Post autor: **PawełS6** » 02 gru 2012, 22:09

Fajna maszyna, kolorek jest super, wnętrze też ok, szkoda że kiera nie jest multimedialna. Mi osobiście nie podobają się te lampy i nie przepadam za chromem ( u mnie właśnie powoli znika

MarioMAX · Post autor: **MarioMAX** » 14 sty 2013, 18:16

Witam, panowie możecie mi powiedzieć czy po zdjęciu tej dużej plastikowej osłony silnika powinno być widać cały pasek rozrządu ? Auto stało u mechanika na wymianie termostatu i wydaje mi się że wcześniej pasek rozrządu był ledwo widoczny nawet po zdjęciu obudowy.

I tak z innej beczki nie wiem czy poruszane na forum ale natrafiłem na coś takiego:
http://www.3zero3motorsports.com/store/ ... -8l-30v-v6
Zestaw do uturbienia 2.8 i zrobienie z niego 300KM, wiem że cena też astronomiczna, ale gdybym dostawał zagraniczne wypłaty to może bym się skusił bo uwielbiam tuning mechaniczny, tylko jest nie na moją kieszeń

DJabeł · Post autor: **DJabeł** » 17 sty 2013, 19:44

gdyby cena była w zł mozna by sie nad tym zastanowic

mysle jednak ze lepiej i taniej byłoby zrtobic swap na 2.7bit. Znajomy miał kiedys z allroada anglika taki silnik zrobiony na 300KM chciał 4000zł z przekladka za niego. Pozdo

MarioMAX · Post autor: **MarioMAX** » 01 kwie 2013, 23:38

Panowie zima na całego

Jak w waszym regionie? Z garażu to dzisiaj tylko ja wyjechałem, obok zaparkowany peugeot 307 i zafira ni hu hu, łopatami trzeba było wspomóc. Wgl mam nowego zimowego trepa, i nie zauważyłem że chyba na Skandynawie jest, bo ma miejsca na wkręcenie kolcy. Aż musiałem chlapacze na zimę kupić bo u mnie takim czarnym kamieniem sypią, i wciska się do opony a potem o karoserię obija, dobrze że się ogarnąłem na czas to odprysków nie mam.

Obrazek

Aaa i jak ze zdjęciami na nowy kalendarz, w regulaminie jest napisane coś takiego (Zdjęcia mają nawiązywać do pory roku) Więc jak, w tym roku zima?

adrian055 · Post autor: **adrian055** » 07 kwie 2013, 17:40

dobre auto:)

MarioMAX · Post autor: **MarioMAX** » 03 maja 2013, 18:19

Panowie mam parę pytań, autem jeżdżę już rok a nadal nie wszystko o nim wiem. A mianowicie:
Do czego służą te czujniki? Cały czas myślałem że od alarmu, ale próbowałem otwierać szyby i wkładać rękę do środka, i nic nie wyje, jest dioda za kierownicą, ale nie mruga, na ramce drzwi nie ma żadnego przycisku, a w drzwiach nie ma diody. Czyżbym miał nieoryginalny alarm, czy co to wgl jest? Bo na forum nie spotkałem się jeszcze z takim problemem, chyba że Âźle szukałem.
Po drugie mam blokadę bear-lock Obrazek

Czy możliwe że wtedy też zakładany był ten alarm? I taka blokada bardzo by mi się przydała, niestety kluczyk złamany..

miałem tak od czasu kupna, a oryginalny serwis nie odpowiada na moje maile i telefony

Przepraszam za jakość zdjęć ale na szybko robione telefonem w niedoświetlonym garażu

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 03 maja 2013, 21:19

Masz dołożony alarm (to są jego czujniki) i musi on mieć swój pilot do tego - w swojej A6 też miałem dołożony (firmy sikura - coś jak to ). Był pilot oraz mini brelok z wtykiem pasujący do gniazdka przy diodzie LED - do rozbrojenia alarmu gdyby pilot przestał działać.
Jak zamykałem ORI pilotem to auto zamykało się bez alarmu, jak tym od alarmu to załączał się alarm i domykały szyby.
Blokada skrzyni mogła być dołożona w zupełnie innym czasie.

MarioMAX · Post autor: **MarioMAX** » 03 maja 2013, 21:43

Takie fajne zabezpieczenia i żadnego z nich pożytku, polecę po wiązce diody i jak znajdę gdzie jest moduł alarmu to może dowiem się jakiej firmy i oni dorobią mi taki pilot (oby), a bear-lock to sam nie wiem, świetna ochrona i chyba na nic się zda..

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 03 maja 2013, 21:50

Dołożony alarm w C5 o niebiosa lepszy niż ORI - gdzie wystarczy łamakiem zamek w drzwiach przekręcić i rozbrajamy alarm

- było już o tym na forum i bez obaw - złodziejom o tym nie podpowiadam - oni doskonale już dawno o tym wiedzą... Nie od dziś to wiadomo, że nieświadomi właściciele Audic odkrywają tę gorzką prawdę po fakcie...

MarioMAX · Post autor: **MarioMAX** » 04 wrz 2013, 15:37

Powakacyjne mycie (swoją drogą polecam wosk na mokro

)

Jedyne co się w autku zmieniło to wleciał xenon i wywaliłem ramkę rejestracji, teraz zamówiony plast-dip i grill oraz obramowanie tylnej rejestracji poleci w czarny

Wreszcie koło domu robią drogę

więc jednak będzie większa felga

[ Dodano: 2013-09-04, 19:17 ]
Jeszcze takie małe pytanko, ile plastidipa powinienem zamówić, aby pomalować tylną blendę, boczne listwy drzwiowe, ramkę grila i tą dokładkę na tylnym zderzaku (gdzie znajduje się oryginalnie parktronic?) Chciałbym nałożyć 6 warstw

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 05 wrz 2013, 06:38

tomekkk1 pisze:Masz dołożony alarm (to są jego czujniki) i musi on mieć swój pilot do tego

Witam
Jeżeli chodzi o drugi dostawiany alarm to zapewne jest lub był lecz nie koniecznie musiał mieć oddzielnego pilota... mogła to być wersja bezpilotowa (tzn. sterowana z modułu komfortu który sterowany jest z oryginalnego pilota).
Jak znam życie to centralka jest za osłoną pod nogami kierowcy. Trzeba odczytać model z centralki i wszystko będzie jasne.
Jeżeli dokładanego alarmu nie ma to polecam założenie i to najlepiej wersji bezpilotowej np. Titan 300 lub Seo Perfect. Odradzam natomiast czujniki ultradźwiękowe (takie jak na Twoim zdjęciu). Dużo lepiej zastosować czujnik udarowy.

MarioMAX · Post autor: **MarioMAX** » 27 mar 2014, 19:38

Właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem felg do Audioli, z tego co usłyszałem oryginalne Mercedesa AMG 17" ile w tym prawdy to nie wiem ale oznaczenia są KBA 45554
Wiem że tylko 17-nastki ale gruntowa droga do mojego domu to katorga dla zawieszenia

No, a więc obecnie wyglądają tak: Obrazek

Jak skończę, będzie rant lusterko i czarny środek

Edit:
Wlany dzisiaj olej Valvoline Max Life 10w40
Nowy filtr oleju
Wyczyszczona całkowicie odma plus nowe rurki (wreszcie autko nie faluje na LPG)
Nowy ezektor

Zmatowiłem wszystkie felgi, teraz tylko rozpuszczalnik lakieru i rant w polerkę, i mam pytanko do znawców, nie wiecie może, jak i czym pozbyć się bezbarwnego lakieru/folii ? z oryginalnie polerowanych felg ? Dodam że rant wygląda na spolerowany lecz nie na lustro, tylko ma takie rowki. Jak piszę niejasno, to proszę napisać, postaram się dodać zdjęcie.

[ Dodano: 2014-01-20, 18:41 ]
Witam ponownie, żeby nie było że z autkiem się nic nie dzieje, to właśnie jest nowe radyjko (2din nie będzie ze względu na technologie trudno dostępne elementy, no i cenę przede wszystkim) I wleciała kierownica poliftowa, która jest moim zdaniem o niebo ładniejsza od przedlifta (trójramienna jakoś do mnie nie przemawia)

Obrazek

No i będzie taka felga na lato (pozostało dokończyć polerować rant):

Obrazek

Planuję jeszcze dolne listwy drzwiowe i tylny "dyfuzor" pomalować plastidipem, oraz zamontować owalne końcówki wydechu (okrągłe mi się nie podobają)

Będzie gleba -30mm Eibach Pro-Kit, nie wiem jeszcze jak się to będzie sprawować na ori amorkach

Szukam również samej beżowej skóry na podłokietnik, jak ktoś wie gdzie można dorwać to proszę o PW
Również jak ktoś posiada, niekoniecznie nowe Eibach-y -30mm do Quattro, sedan to proszę o info, pozdrawiam

[ Dodano: 2014-03-27, 19:38 ]
Wreszcie nowy lać!
Obrazek

Za tydzień pastdip w ruch i listwy boczne na czarno oraz tylny dyfuzor, aha, no i wydech na zewnątrz ;-D

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 27 mar 2014, 21:08

Witam Oswiecimianina. Fajna furka z tej twojej A6. Ciekawy kolor i fajna felga. Jeszcze delikatna ściema szybek by się zdała. Ogólnie pozytywny wózek. Jutro będę w twoich stronach- na pewno bede wpatrywał twojej fury. Pozdro