A6c5 1.8t AEB

Post autor: **Doc** » 18 sty 2021, 21:52

Wredny pisze: ↑
02 sty 2021, 14:19
troche czasu minelo, masa pracyale na szczescie okres swiateczny wiec mozna cos napisac... Audi na chwile obecna dysponuje moca 247km I na ten moment rok 2020 zostal zakonczony:) Teraz zbieramy "lewizne" zeby zona nie wiedziala I w tym Roku wpada kompletny wydech z katalizatorem sprtowym I remont silnika a przy okazji kute korby I na tym zakonczymy zabawe z tym silnikiem (oczywiscie bedzie Nowy program) ale Jak to juz bylo nie raz pisane apetyt rosnie w miare jedzenia I ciagle chodzi MI po glowie 2.7bt...
Pozdrawiam I szczesliwego nowego roku

Nie bądź 'Wredny'

popraw plis twój profil

K3m0T1989 · Post autor: **K3m0T1989** » 21 sty 2021, 08:15

seryjne sprzęgło chyba przy około 240 koni już ma dość więc dobry ruch ze zmianą na tdi.

Jak jeszcze zrobisz wydech to myślę że dmuchnie więcej, nawet sam downpipe dałby rade pewnie jeszcze z 15 koni dołożyć żeby to wieksze turbo mogło łatwiej oddychać.

dawaj dalej bo chętnie poczytam bo sam jestem przy modyfikacjach 1.8t ale nowszego bo AWT.

Wredny · Post autor: **Wredny** » 16 wrz 2021, 23:01

Minęło w ujjj czasu od ostatniej wizyty...w aucie niewiele się zmieniło ale plany delikatnie tak:) do auta wleciało tylko dp 3" i koniec z tym silnikiem kompresja słaba 8 bar...a więc nowy słupek już kupiony będzie generalny remont +kute korby:) teraz tylko trzeba poszukać informacji co warto jeszcze wymienić aby to miało ręce i nogi

Wredny · Post autor: **Wredny** » 04 lis 2021, 14:52

Coś się pomału zaczyna dziac:) ciągle jest tylko dylemat jakie tłoki brac czy seryjne czy może z Bam'a

sabuk2006 · Post autor: **sabuk2006** » 09 sty 2022, 10:30

Witam.
No to grubo poszedłeś z silnikiem 1.8T i gratulacje.
Po takich zabiegach i wkładzie szkoda byłoby sprzedawać takie auto.
Ale 2.7T to już inna bajka przy takich modach, a trzeba też brać pod uwagę 2022 nowe ceny mandatów.
Pozdrawiam.