[A6 C5] 2.4 V6 by EmeS

Krix0 · Post autor: **Krix0** » 11 mar 2017, 06:16

Michal_ST pisze:
BafixIV pisze:uważaj kolego na TRW miałem już pare razy przykre doświadczenie tak były krzywe że szok ale oddali kasę całe szczęście
Prawdopodobnie jutro montaż chyba że mechanik nie znajdzie czasu.

Jaki mechanik, sam zmień

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 12 mar 2017, 18:12

Już się dowiedziałem i wcale tragicznie nie będzie to wymienić

BafixIV · Post autor: **BafixIV** » 13 mar 2017, 12:11

Łeee zmiana to sama przyjemność naprawde rozwiązanie jest super o ile cylinderki nie stoją

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 13 mar 2017, 12:51

Właśnie tłoczki mam do wymiany

BafixIV · Post autor: **BafixIV** » 13 mar 2017, 17:14

Wykręcić tłoczek wyczyścić pod oringiem ładnie utlenione aluminium i pomału składać z powrotem 😉

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 16 mar 2017, 09:45

Tłoczek wymieniam na nowy zakupiony zestaw Autofrena

[ Dodano: 2017-03-16, 09:45 ]
Hamulce wymienione z przodu tył po oględzinach nie wiele zużyty także jeszcze trochę pojeździ

Przy okazji zalany nowy olej wraz z płukanką przejście z 10w40 na 5w40

Z gazem do gazownika wymieniłem map sensor nowe przewody ale nie przełącza na gaz

Empirator · Post autor: **Empirator** » 16 mar 2017, 15:59

Jeśli chodzi o gaz to może być 10 różnych problemów w Twoim przypadku.. Jeśli gazownik jest ogarnięty to dojdzie do przyczyny w 2 minuty po podłączeniu komputera. Przykładowo ja miałem taką akcję, że czujnik temperatury cieczy w reduktorze ułamał się tak, że gwint został w reduktorze, a czujnik wisiał

Co do zmiany oleju, to nie wiem czy do końca dobrze zrobiłeś... Mogą zacząć się problemy z dolewkami i to dosyć obfitymi... 5w40 zacznie wypłukiwać nagar.. Oczywiście jeśli nie wystąpią żadne komplikacje to spokojna głowa ale kolega właśnie przeszedł z 10w40 na 5w40 oczywiście po zastosowaniu płukanki i po tygodniu silnik do kapitalnego remontu... Zaobserwuj czy nie zacznie się pocić, kapać pod samochodem, czy nagle nie wciąga Ci oleju litrami. Jaki olej zalałeś tak przy okazji?
Powodzenia, Pozdrawiam

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 25 mar 2017, 18:54

Empirator, Olej to Texaco Havoline 5w40 a płukanka liqui moly. Silnik u mnie jest zapocony bo wydmuchało uszczelniacze.

[ Dodano: 2017-03-24, 19:08 ]
Dzisiaj przeprowadziłem komputerową diagnostykę pojazdu:
- Przepływomierz (uszkodzony)
- Dwie Sondy uwalone
- Dwa błędy związane z pedałem gazu
- Czujnik temperatury zewnetrznej
Czeka mnie geometria ale najpierw sprawdzenie zawieszenia (ściąganie na prawo, ciecie opon, luzy tylnego zawieszenia, skrzypienie w zawieszeniu przy skrecaniu kołami lewy przód)

[ Dodano: 2017-03-25, 18:54 ]
Panowie odświeżę temat. Obecny wygląd pojazdu.
Obrazek

Jak widać wpadł na dachu gadżecik w postaci anteny z C6. Podpatrzone na forum za zgodą kolegi zrobiłem plagiat :D

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 25 mar 2017, 20:17

Michal_ST, ciekaw jestem kto się zgodził na plagiat ☺

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 25 mar 2017, 20:50

emilzizi, Powiedziałem że ściągnę pomysł od Ciebie :D Trafiło się tanio kupić więc założone

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 25 mar 2017, 21:22

Michal_ST, wygląda dobrze 👍

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 27 mar 2017, 21:17

Co do mocy no cóż tu nie wiele można zdziałać jak narazie to nie zwija się dobrze jak na 165km

A pomału nikt mnie nie goni zacząłem doinwestowywać auto

[ Dodano: 2017-03-27, 21:17 ]
Poprawiam już nie brudas

Dziś po kąpieli

Krix0 · Post autor: **Krix0** » 27 mar 2017, 21:26

Powiec jak Radyjko dzieci działa po zmianie anteny.

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 27 mar 2017, 22:59

To sam GPS antena fm wewnętrzna będzie

joter82 · Post autor: **joter82** » 28 mar 2017, 15:54

Michal_ST pisze:Co do mocy no cóż tu nie wiele można zdziałać

ładuj kompresor, już jeden na forum do 2.8 wstawił

ps

zadbana sztuka, gratulacje