Pierwszy mój samochód to była "Lili" VW Golf MK2. Niestety stało się tak jak się stało i się pozbyłem samochodu za psi grosz:( ale teraz przyszedł czas na coś większego, rodzinnego i z grupy VAG przedstawiam Wam znany już samochód w gronie: Audi A6 C4 Avant w kolorze czerwonym od kolegi: leonulim
Audi A6 C4 Avant - "Red Arrow"
Pozwoliłem sobie na wzięcie zdjęć od Leszka, mam nadzieje, że się nie obrazisz
Obecnie jestem trochę zabiegany, bo za salą się oglądam z Narzeczoną ale jak znajdę chwilkę to jutro obiecuję dodam swoje zdjęcia!
Całą poprzednią historię można obejrzeć w temacie Leszka: moja-byla-czerwona-strzala-vt30933.htm
Trzeba by pokrótce napisać coś o nim, choć go znacie, ale nie zaszkodzi drugi raz zapisać, kartka wszystko przyjmie
:Model:
A6 C4 Avant
Silnik:
2.5 TDI R5 AEL
Moc:
140PS
Skrzynia:
6-cio biegowa manualna
Pod maską:
Seria, myślę, że nic się tu nie zmieni
Zawieszenie:
- 30mm
Układ hamulcowy:
Przód/tył: tarcze wentylowane/ zwykłe tarcze
Koła:
Ori Audi 16" - lato
Nadwozie:
Kolor -czerwony
Lampy - Hella,
Gril - chrom,
Kierunkowskazy - clear,
Tylne lampy - ori Hella czerwone,
Szerokie listwy boczne - pomalowane pod kolor,
Dwie Antenki na dachu
Ramki tablic rejestracyjnych z forum A6klub
Naklejki pod bocznymi kierunkami Forum A6klub
Relingi dachowe - chrom
Listwy wokół szyb - chrom
Wnętrze/wyposażenie:
Kierownica S-line
Kubełki ,
Elektryczne szyby x4,
Elektryczny szyberdach
Tempomat aktywny
Komputer pokładowy (średnie/chwilowe spalanie, czas podróży, ilość spalonego paliwa od ostatniego włączenia silnika, średnia prędkość, km ile mogę jeszcze zrobić na tym co mi zostało w baku)
Instalacja pod CB
Dwie poduszki powietrzne
ABS
Moduł komfortu (zamykanie szyb)
Oświetlenie kabiny 7 punktowe
Audio:
Orginalne nagłośnienie BOSE + zmieniarka na 6 płyt + subwoofer aktywny w kole zapasowym
Plany na przyszłość?
Wszystko się okaże, ale raczej to będą kosmetyczne zmiany, a nie jakieś wymyślanie
Możliwe, że koło 18" z mercedesa troszkę niżej i utrzymywanie w stanie celującym silnika i innych podzespołów
Do zrobienia:
Maglownica - posiada delikatny wyciek,
Czujnik ABS - coś szwankuje i czuć bicie pod pedałem hamulca poniżej 20km/h
wymiana tarczy tył
silnik od szyberdachu - spalony
wymiana oleju w skrzyni biegów - coś ciężko biegi wchodzą z 1 na 2...
Trzeba go z VAG'ować!!
chyba na razie na tyle
History:
Autko nabyłem 8 lipca 2011 roku z Gorzowa Wielkopolskiego. Znalazłem Red'a na forum A6klub.pl tak, na tym forum
, tak poczytałem, porozmawiałem z właścicielem no i przyszło co do czego - pojechałem kolega mnie odebrał z Krzyża (około 70km od miejsca swojego zamieszkania), pokazał to co wcześniej opisywał no i wsiedliśmy. Przejechałem może kilka kilometrów i... się w tym samochodzie zakochałem. Dojechaliśmy na miejsce i tam też rozmowa, pokazywanie części starych i innych rzeczy, które zostały wymienione w samochodzie. Nic... klamka zapadła... Kupuję. Umowa podpisana i w drogę powrotną. No i 500km do domu... zatankowane 40 litrów i heja w trasę powrotną. Co jakiś czas stawałem z Narzeczoną na parkingu, by dokarmić zwierzaka i dalej w drogę... nagle... bach ciach ni z tego ni z owego prędkościomierz przestał działać... Panika, za telefon i do Leszka dzwonie, a on spokojnie by impulsator sprawdzić, to coś sprawdziłem, jak się okazało później nie było to, no to nic, patrzymy i zapamiętujemy prędkości na poszczególnych biegach przy poszczególnych obrotach jeśli już zaczął na chwile działać prędkościomierz i w dalszą podróż na szczęście reszta drogi obyła się bez komplikacji 500 km strzeliło szybko w miłej atmosferze no i w baku zostało około 20l paliwa 
08.07.2011r
Kupno Autka
12.07.2011r
rejestracja, opłacenie skarbówki i załatwienie ubezpieczenia
cdn...
ale lepiej by był to olej 
