Moje Audi to A6 C4 Avant 2.8 manual z sekwencja, auto sprowadzilem ze Szwecji dwa lata temu, mialo korniki w blotnikach ale calutkie oryginal bezwypadek.
Z racji że zajmuję się sprzedażą alufelg dość często były zmieniane, więc zamieszczam zdjęcia tylko kilku lepszych
w trakcie tych dwóch lat poza felgami w aucie (z grubsza) zostało zmienione:- oryginalne fotele zmienione na szarą skóre Recaro grzane p+t
- kierownica z S6
- licznik z dodatkowymi zegarami
- spręzyny Eibach -35mm
- tłumik półprzelotowy dedytkowany do 2,8
- grill bez znaczka
pierwsze zdjęcie z dnia zakupu (w pierwszym tygodniu poleciały halogeny na smietnik, nowy grill bez znaczka i obnizone zawieszenie)
na zime Shaper Champ 9x16"
na wiosne poszły skręcane OZ Mito 8.5x17
ładnie było ale mało
poszło troche grubiej na DZ Exclusive 8.5 + 10x18, z tyłu musiał być negatyw bo za dużo wystawały
przyszła kolejna zima i poszły czarne Tomason TN1 8.5x18
niestety znalazł sie na nie chętny i to jest aktualne zdjęcie na skręcanych ATS Apollo 8.5x17
W między czasie były jeszcze takie felgi jak: BBS CK Air 2tlg 8.5x19, RS6 8.5x19, Tomason 8.5x17, Rial Daytona 9x20, RH Crossline 2tlg 8.5x18 wszystkie były na tyle krótka że nie zrobiłem ładnych zdjęć
Na dniach zabieram się za małą metamorfoze wiosenną, w planach:
- nowy lakier na aucie (jak oryginalny czarny)
- zawieszeni pójdzie w dół -60/-40mm
- gruuuube felgi które wkońcu będą spasowane pod auto i zawieszenie, narazie to tajemnica jakie felgi i jakie "grube"
- lampy przednie i kierunki na czarno
- "wyczyszczenie" tyłu tzn likwidacja wycieraczki i oznaczeń
- nowy dolot na stożku
w ciągu miesiąca-dwóch powinny już być jakieś foty
