[ S-TRONIC+Q] wyciek oleju między przekładnią a skrzynią

Tomas Tomski · Post autor: **Tomas Tomski** » 09 lut 2019, 20:17

Witam,
wczoraj robiłem duży serwis i przy okazji zauważyłem, że mam jakieś pocenie się między przekładnią a skrzynią, widzę, że jest tam jakaś uszczelka. Olej w skrzyni zmieniany przy 60tys km w Audi UK (obecnie 96tys km). Żadnych najmniejszych problemów z pracą skrzyni nie zauważyłem.

1. Czy dobrze myślę, że olej w skrzyni i olej w przekładni to dwa odrębne obiegi?
2. Czy trzeba wyjąć skrzynię czy wystarczy to jakos rozebrać, zlać olej, wymienić uszczelkę i skręcić z powrotem bez większej zabawy?
3. Czemu w ogóle mogło zaistnieć zjawisko takiego pocenia?
4. Jakie zbliżone koszty operacji?

Dzięki wielkie za wszelką pomoc.

fotki:
https://1drv.ms/f/s!AlgMwVXUKv71gaZEtOVDH4j6CZ8wrQ

damos · Post autor: **damos** » 09 lut 2019, 21:53

W skrzyni masz dwa obiegi oleju. Który wycieka?

Tomas Tomski · Post autor: **Tomas Tomski** » 09 lut 2019, 23:47

Żebym to ja wiedział

jestem w tym zielony.. nie da się wywnioskować z fotek?

damos · Post autor: **damos** » 10 lut 2019, 00:51

Tomas Tomski pisze:nie da się wywnioskować z fotek?

ciężko stwierdzić - to jest tył skrzyni - a przód jest też brudny.

Tomas Tomski · Post autor: **Tomas Tomski** » 10 lut 2019, 14:39

A czy dobrze w ogóle mechanik mi powiedział że to łączenie na śrubach jest między skrzynią a przekładnią ? I że są tam osobne korki do spuszczania oleju czyli jak coś to nie trzeba spuszczać oleju ze skrzyni?

damos · Post autor: **damos** » 10 lut 2019, 15:39

Tomas Tomski pisze:A czy dobrze w ogóle mechanik mi powiedział że to łączenie na śrubach jest między skrzynią a przekładnią ?

Chyba dobrze ci powiedział, ale ty nam to źle przekazałeś

To nie jest łączenie między skrzynia a przekładnią, tylko między dwiema częściami skrzyni. Jedna z tych części to właśnie przekładnia a druga to część zawierająca między innymi mechatronikę i elektronikę.

Tomas Tomski pisze:czyli jak coś to nie trzeba spuszczać oleju ze skrzyni?

Zależy - jakie "coś"

Nie wiem, co można zrobić ze skrzynią bez spuszczania jakiegokolwiek oleju? Umyć?
Tam są dwa obiegi oleju: ATF i MTF. MTF smaruje przekładnię z zębatkami i torsenem a ATF pracuje w części mechatronicznej (która ma siłowniki przestawiające zębatki) i chłodzi elektronikę.
Każdy ma osobny korek spustowy. Żeby rozebrać skrzynię na kawałki - trzeba spuścić oba oleje. Ale nie zawsze trzeba rozbierać skrzynię na kawałki

Tomas Tomski · Post autor: **Tomas Tomski** » 10 lut 2019, 16:21

ufffff dzięki wielkie za wyjaśnienie o co tam chodzi

pytanie tylko czy wystarczy wymienić uszczelnienie i zalać nowym olejem czy może to być coś bardziej poważnego?
jakie ewentualne koszty i czy trzeba wyjąć całą skrzynię?

damos · Post autor: **damos** » 10 lut 2019, 18:13

Tomas Tomski pisze:pytanie tylko czy wystarczy wymienić uszczelnienie

Najpierw trzeba ustalić - skąd cieknie?
Koszt wyjęcia skrzyni zależy od warsztatu. raczej nie da się wymienić uszczelnień bez wyjmowania skrzyni.
Ucieczka płynu góra może świadczyć o zbyt dużym poziomie płynu lub o przegrzewaniu się skrzyni.

Tomas Tomski · Post autor: **Tomas Tomski** » 10 lut 2019, 18:27

damos pisze:Koszt wyjęcia skrzyni zależy od warsztatu

a mogę prosić o jakieś widełki jeśli się orientujesz? czego się mogę spodziewać, żeby mnie mój mechanik nie naciął

damos · Post autor: **damos** » 10 lut 2019, 20:01

Nie znam cen w Manchesterze

We Wrocławiu wyciągali mi silnik i wkładali za 1800PLN (380GBP). W innym miejscu liczyli sobie za to samo 3000 PLN (640GBP)... i jak tu podać Ci właściwą cenę?

Tomas Tomski · Post autor: **Tomas Tomski** » 10 lut 2019, 20:49

damos pisze:Nie znam cen w Manchesterze

wiem wiem

ale mimo wszystko może być podobnie

co by nie było trzeba będzie to zrobić...

wawe · Post autor: **wawe** » 17 lut 2019, 14:02

wygląda na wyciek płynu przekładniowego przy takim małym wycieku nic bym nie robił,
tylko umyć pojeździć z 100km i zerknąć czy mocno leci.
Zawsze można poluzować śruby wpuścić pastę uszczelniającą i aby spróbować zrobić bez wyjmowania skrzyni chyba realne do zrobienia

Tomas Tomski · Post autor: **Tomas Tomski** » 25 lut 2019, 22:26

Wyciek nie jest taki mały bo zauważyłem co jakiś czas pojawia się świeża plamka oleju w miejscu gdzie zwykle parkuję. Jutro mam wizytę w serwisie Audi, jednak wolę żeby to oni naprawili to będę miał jakąś gwarancję gdyby coś się z tym działo w przyszłości. Mają zdjąć tylko tylną obudowę skrzyni, dać pastę uszczelniającą i skręcić nowymi śrubami.