[CGLC 2.0 177 KM] Wymiana rozrządu przy 210tys.

Jarecki001 · Post autor: **Jarecki001** » 17 wrz 2018, 12:39

Drodzy koledzy, byc moze i koleżanki forumowicze, witam
Tak sobie czytam o wymianie rozrządu w silniku 2.0tdi i ceny jakie tu padają rzędu 2000 w ASO sa całkiem do przyjęcia biorąc pod uwage że w Szczecinie Krotosky-Cichy życzy sobie bagatelka 3800 pln (częsci i robocizna 8 godzin)

Tak więc jeżeli ktoś ma sprawdzonego mechanika w tym temacie w szczecinie to chętnie skorzystam z porady.

pozdrawiam
Jarecki

nygus069 · Post autor: **nygus069** » 17 wrz 2018, 15:24

Car servis ul. Madalińskiego

Jarecki001 · Post autor: **Jarecki001** » 17 wrz 2018, 16:59

Dzieki , dzwoniłem i maja normalne ceny a nie brane z kosmosu.
Inna sprawa ze ludzie jezdzą do takich ASO, gdzie tyle kasy sobie życzą za
robotę tak prostą. Niestety narazie nie mam garażu a jedynie miejsce parkingowe
w hali pod budynkiem, wiec co bardziej skomplikowane naprawy/prace gdzie
trzeba by było posiadać kanał, na razie nie mogę sam robić, ale po zdobyciu garażu z
kanałem, jakimś stołem do prac, bardzo rzadko mnie w serwisie zobaczą.

pozdrawiam

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 18 wrz 2018, 18:07

brawo Ty

MaximusRektus · Post autor: **MaximusRektus** » 07 paź 2018, 12:02

Witam.
Mam pytanie o szanownych uzytkownikow forum. kiedy dokladnie powinno sie wymienic pasek z rolkami i pompe wody w A6 2.0 tdi 177km? przebieg 139 tys km.pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 07 paź 2018, 12:22

Pompę wody przy każdej zmianie rozrządu, a pasek wielorowkowy jak zauważysz, że ma pęknięcia lub rolki zaczynają hałasować.

MaximusRektus · Post autor: **MaximusRektus** » 07 paź 2018, 14:28

Powroce jeszcze do tematu paska i pompy poniewaz nie jestem pewny po jakim przebiegu trzeba wymienic zestaw paska z rolkami oraz pompe z tego co wyczytalem to przy a nawet przed przebiegiem 210 tys km walek rozrzadu ale moze zle doczytalem i jestem w bledzie.umowiony jestem na wymiane oleju w silniku gdzie wczesniej Pani w serwisie mowila tylko o wymianie oleju a teraz nagle wrzucila temat pompy wody wiec nie wiem czy chca naciagnac klienta czy juz czas.prosze skorygowac moje informacje bo byc moze jestem w bledzie.pozdrawiam.

Post autor: **mat1324** » 07 paź 2018, 14:39

Pompa wody napędzana jest przez pasek rozrządu. W ogóle o jaki pasek Ci chodzi?

MaximusRektus · Post autor: **MaximusRektus** » 07 paź 2018, 14:45

zestaw pasek rozrzadu plus napinacz i rolki.a o jakim pasku mowila w serwisie to dokladnie nie wiem dopiero jutro na miejscu sie dowiem

Andrew1995 · Post autor: **Andrew1995** » 05 lis 2018, 19:51

Witam
Chciałbym sam zmienić rozrząd w samochodzie. Robiłem różne inne rzeczy ale rozrządu jeszcze nie

Dlatego czas sie zbliża. I tu mam pare pytań. Ma ktoś może filmik, opis z jakąs fotorelką co zdjąć żeby dostać sie do rozrządu ? Wiem że napewno jak w starszych modelach trzeba sciagnąc cały przód. Mam jeszcze inne pytanie jak pozniej odpowietrzyć nagrzewnice ? W starszych modelach ludzie przeganiali samochód, ale nie zawsze pomagało. Coś specjalistycznego będe potrzebował oprócz blokad ?
Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam

repek92 · Post autor: **repek92** » 05 lis 2018, 20:32

powinno ci wystarczyć

https://www.dropbox.com/s/g26lhandpa7u1 ... o.odt?dl=0

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 07 lis 2018, 14:42

Andrew1995 pisze: Wiem że napewno jak w starszych modelach trzeba sciagnąc cały przód.

Spokojnie wymienisz bez ściągania przodu. Wystarczy odkręcić dolną osłonę silnika i podporę poduszki. Po zalaniu płynu nie trzeba odpowietrzać, zalać na max, nagrzać silnik i znowu dolać do pełnego stanu.

Andrew1995 · Post autor: **Andrew1995** » 16 lis 2018, 12:06

Dzięki za pomoc !

[ Dodano: 2018-11-16, 12:06 ]

repek92 pisze:powinno ci wystarczyć

https://www.dropbox.com/s/g26lhandpa7u1 ... o.odt?dl=0

Wrzuciłbyś jeszcze momenty dokręcenia?
Jeszcze raz dzięki

kasmar · Post autor: **kasmar** » 22 gru 2018, 19:46

mat1324 pisze:Pompę wody przy każdej zmianie rozrządu, a pasek wielorowkowy jak zauważysz, że ma pęknięcia lub rolki zaczynają hałasować.

Też tak usłyszałem w ASO i bardzo sie zdziwiłem gdy dokładnie 520 km od domu zaświeciła sie kontrolka ładowania i przestało działać wspomaganie. Po otwarciu maski okazało sie iż nie ma tam paska. Piątek godz. 19, kurs na lotnisko we Franfurcie.
Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuje mechanikom z Bartoszowa(okolice Legnicy) po dwóch godz mile spędzonych przy grilu i browarku, ja bez ...

ruszyłem w dalszą drogę. Koszt z nowymi częściami 300zł. Są jeszcze porządni i pomocni mechanicy na naszym świecie.
I od tej przygody której nikomu nie życzę po przekroczeniu 50 tys przy każdej okazji (auto na podnośniku) pasek wraz z podzespołami jest nowy.

Post autor: **mat1324** » 23 gru 2018, 20:06

W takim razie u siebie musiałbym wymieniać pasek częściej niż raz do roku, bo robię ok. 60-70 tysięcy km rocznie.

[ Dodano: 2018-12-23, 20:06 ]
Widocznie miałeś pecha

. Pasek może Ci się zerwać nawet po kilkuset kilometrach od wymiany. Jeśli jest wsadzone coś markowego, to można zrobić spokojnie 100 tysięcy km.