Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

mat1324, Witam. Pisze do Ciebie bo widzę że masz pojęcie. Pytanko. Wystąpił u mnie problem z czujnikiem ciśnienia spalin od dpf. Stwierdzili że nie działa. Kupiłem nowy, chciałem go wymienić ale ku mojemu zdziwieniu do starego czujnika jest podłączony tylko jeden wężyk. Drugi ma około 5 cm i jest jakby odcięty. Czy to normalne, czy muszą być dwa wężyki? Gdzie ten drugi jest podłączony? Nie idzie wypalić filtr bo ten czujnik nie zmienia w ogóle parametrów.
Moje auto to Audi A6 C7 2012 3.0TDI avant 204 km.
Będę wdzięczny za podpowiedź
Pozdr

Czujnik pokazuje różnicę ciśnień przed i za filtrem cząstek stałych. Z racji tego, że za filtrem nie ma już żadnej przeszkody dla spalin, to ciśnienie za jest równe ciśnieniu atmosferycznemu i dlatego jest krótki wężyk, bo po co ciągnąć dodatkowy, gdy uzyskamy ten sam wynik . Podczas wciskania pedału gazu musi pojawiać się zmiana wartości ciśnienia, bo przed filtrem tworzy się wyższe ciśnienie z racji "napierających" spalin na nie do końca przelotowy filtr.

Więc, który to jest czujnik, jeżeli komputer pokazuje wskazania, że ten czujnik nie działa. Wartość na czujniki w ogóle się nie zmienia. Czy jest jakiś inny czujnik? Jeśli tak to gdzie?

[ Dodano: 2020-03-14, 19:50 ]
A czujnik ciśnienia spalin jest wymieniony na nowy.

Cześć
Podłączę się pod temat. Przy wyciąganiu dpf do czyszczenia zauważyłem, że gruszka od EGR nie jest w stanie podnieść cięgienka na podciśnieniu. Czyli wnioskuję, że egr się zapiekł w pozycji zamkniętej. Pierwsza myśl to czyścić ale teraz myślę czy nie wyłączyć systemowo egr i się nie bawić w czyszczenie. Co myślicie?