Tylko dodam że to było w trybie "efficiency"...może to miało wpływ na niższe spalanie..damos pisze:No to bardzo ładnie. U mnie średnia z ostatnich 4000km to 12,1L a z ostatnich 350km to 13,5LRiker74 pisze:Dziś zrobłłem trasę - 470 km, z czego 400 km na ekspresówce.Średnia predkość na ekspresówce to 130-140 km/h. Średnia spalania z tej trasy to 6,4 L.50% miasto, 50% trasa
Jaki masz przebieg? Wymieniałeś już sondę lambda?pephone pisze:2.0TDI 177KM - u mnie średnie spalanie nie schodzi poniżej 10l. Na pełnym baku (65l) robię 650km jak więcej trasy to może z 700km.
Skrzynia S-Tronic
Audi Drive Select zazwyczaj jest ustawione na komfort.
Przyznam szczerze, że silnik po przejechaniu 10.000km mnie rozczarowuje w porównaniu do 2.7TDI w A6 C6. Spalanie takie samo, marna dynamika, marna elastyczność.... jedynym plusem jest chyba niskie ubezpieczenie nic więcej
Przebieg 330.000km (słownie: trzysta trzydzieści tysięcyRiker74 pisze:Jaki masz przebieg? Wymieniałeś już sondę lambda?pephone pisze:2.0TDI 177KM - u mnie średnie spalanie nie schodzi poniżej 10l. Na pełnym baku (65l) robię 650km jak więcej trasy to może z 700km.
Skrzynia S-Tronic
Audi Drive Select zazwyczaj jest ustawione na komfort.
Przyznam szczerze, że silnik po przejechaniu 10.000km mnie rozczarowuje w porównaniu do 2.7TDI w A6 C6. Spalanie takie samo, marna dynamika, marna elastyczność.... jedynym plusem jest chyba niskie ubezpieczenie nic więcej
) nie wymieniałem żadnej sondy. Po prostu to kwestia stylu jazdy wykręcanie do czerwonego pola to dosyć częsty widok w moim przypadku 
. Nie ma, żadnych błędów.januszm pisze: jakie bledy w pamieci??
W moim poprzednim BMW: 3.0 R6, 270KM, 4x4 - w trasie od 6L/100 (tryb dziadka) do 10L/100 (tryb "very fucking dynamic, but not idiot"), w mieście to bez ograniczeń bo stanie przez 2h w korku nabije spalanie nawet w dieslu. Średnia miasto/trasa, przy 75% udziale miasta wychodziła jakieś 11L/100km.Misiek_kb89 pisze:U mnie miasto 10,2 Rzeszów głównie poza godzinami szczytu a trasa 700km przez całą Polskę 7,2 L
) spalić tyle:Dokładnie tak. Krótkie przejazdy około 7-10 minut i gaszony i tak kilku krotnie. Więc ciągle zimny. No i na trybie Dynamic bo Efficiency przy 163KM to dla mnie troszke mułek. Niemniej do spokojnej jazdy po mieście wystarcza. Dane z miasta i trasy są jednak z trybu Dynamic a trasa w nocy.damos pisze: Więc wynik 10L/100 w dieslu 2.0 nie wydaje się dobrym osiągnięciem. Może jest niedogrzany?
średnia prędkość to ponizej 60km/h Ci wyszła w trasie a mi 96km/h czyli w trasie jestem zadowolony przy takiej średniej. Oczywiście Twoja Audi to zupełnie inna moc.damos pisze: Obecne auto mając 450KM potrafi w spokojnej trasie ("dziadek extreme"
To fatalny pattern dla niskiego spalania. Tak nie da się oszczędnie jeździć. Można by już zastanowić się nad benzyną - nie dieslem - szybciej się nagrzejeMisiek_kb89 pisze:Dokładnie tak. Krótkie przejazdy około 7-10 minut i gaszony i tak kilku krotnie.
Tylko u mnie benzyna.Misiek_kb89 pisze:średnia prędkość to ponizej 60km/h Ci wyszła w trasie a mi 96km/h czyli w trasie jestem zadowolony przy takiej średniej.
"Diesel Power"! No- jak robi głównie trasy, to nic oszczędniejszego od diesla nie znajdziesz. Hybrydy w trasie również szału nie robią - bo maja dodatkową masę (akumulatorów).Misiek_kb89 pisze: Auto głównie trasy robi
To jest pewien problem: żona pcha się za kierownice, dzieci cały czas domagają się przyśpieszania. A niestety, w 5 sekund po ruszeniu ze świateł lub w trakcie lajtowego wyprzedzania PO wyjechaniu z wioski (bo akurat przesunęli dalej znak końca terenu zabudowanego, znak jest w szczerym polu i stoją tuż przed nim) możesz pożegnać się z prawem jazdy na 3 m-ceMisiek_kb89 pisze: Tym się nie chce wolno jechać a taką rakietą to wgl
I są to niezwykle bolesne 3 miesiące spędzone na fotelu pasażera 
