Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam, ostatnio auto traci moc, zapala się kontrolka świec żarowych i wchodzi w tryb awaryjny, po zgaszeniu i odpaleniu , błąd znika ale na krótko. Czy ktoś już spotkał się z podobną usterką?


Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 4G0 907 589 G HW: 4G0 907 589
Component and/or Version: 3.0BTD EDC17 H23 0003
Software Coding: 122A401A052601020000 Work Shop Code: WSC 32861 004 1048576
ASAM Dataset: EV_ECM30BTD0114G0907589G 001003 (AU57)
ROD: EV_ECM30BTD0114G0907589G.rod
VCID: 387F9DE783538246F3-806C
1 Fault Found:

11873 - Turbocharger Inlet Valve
P22D2 00 [096] - Stuck Open
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 161725 km
Date: 2020.06.23
Time: 13:39:09

Engine speed: 1176.00 /min
Normed load value: 75.3 %
Vehicle speed: 35 km/h
Coolant temperature: 68 °C
Intake air temperature: 30 °C
Ambient air pressure: 1020 mbar
Voltage terminal 30: 13.820 V
Unlearning counter according OBD: 40
Actuator for low press turbocharger: activation: 94.99 %
Bypass valve f high press turboch turbine inlet: target value: 101.00 %
Bypass valve f high press turboch turbine inlet: actual value: 48.23 %
Bypass valve f high press turboch turbine inlet: offset closed: 0.44 %
Bypass valve for high press turboch turbine inlet: activation: 5.00 %
Bypass valve for high press turboch turbine inlet: uncond volt: 2458.2 mV
Charge air pressure: actual value: 1016.6 hPa

Pozdrawiam

Problem rozwiązany, może komuś pomoże
Przyczyna była w Zawór przełanczający chłodnicy układu recyrkulacji spalin -N345-
1K0 906 283A VAG

Pozdrawiam