A6 C7 2.0 TDI 177KM szarpie przy ruszaniu

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 06 maja 2020, 22:45

leszekmw, u mnie po wymianie rozrządu też na jakiś czas ustąpiło i zastanawiałem się jakim cudem

po jakimś czasie problem powrócił. To jest problem tylko i wyłącznie sprzęgła, tarcze-docisk. Obstawiam że przy wymianie wjeżdżałeś na kanał lub podnośnik i nie świadomie przypaliłeś sprzęgło

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 12 maja 2020, 12:43

żeby aż tak przypalić sprzęgło to nie wiem co bym musiał robić..
poza tym to mechanik wjeżdżał ale on ma zwykły kanał więc jedzie po równym . wiem że potem się kawałek przejechał ale nie sądzę żeby przypalał sprzęgło .
zadzwonię do niego ale dopiero jutro i pogadam.

Carlo55 · Post autor: **Carlo55** » 27 cze 2020, 22:12

Mam ten sam problem, wymienilem poduchy pod silnikiem i ustaiwlem przednią "gruche". Szarpie tak samo jak wcześniej. Tylko na nagrzanym silniku zazwyczaj po dłuższych trasach. Zastanawiałem się jeszcze nad poducha pod skrzynią.

arczi0044 · Post autor: **arczi0044** » 28 cze 2020, 12:45

To nie problem poduszek tylko sprzęgła, przypal delikatnie sprzęgło a się przekonasz że problem na jakiś czas zniknie.

bolec69 · Post autor: **bolec69** » 19 lip 2020, 14:07

Witam,
Jaka żywotność sprzęgła i dwumasy w tych silnikach? mam na myśli 2.0 tdi 177km

acinr_PL · Post autor: **acinr_PL** » 19 lip 2020, 18:24

mam nalatane 210kkm i sprzęgło fabryczne. Działa bez zarzutu

Pele2151988 · Post autor: **Pele2151988** » 22 lip 2020, 06:36

Mam 140 000mil sprzęgło fabryczne jeszcze smiga

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » 01 sty 2021, 22:33

WItam

Zna ktoś nr sprzegła sachs performance bo u mnie w A6C6 CAHA 170 km tez zaczyna sie jakies poszarpywanie i juz chyba nie bede sie bawił w przypalanki tylko wypad cały zestawik.

pozdro. Dzieki.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 02 sty 2021, 10:56

docisk 883082 001424
tarcza 881864001707
w sumie wyniesie to pewnie ponad 3,5tyś z wymianą ..
trochę sporo przy tak starym aucie które pewnie swoje już ma nalatane i może mieć problem z zajechaniem normalnego zestawu przyjmując że zrobi on 200tyś km..

no ale każdy robi ze swoją kasa co chce..

dla przykładu valeo zestaw kompletny z dwumasą 1500zł , zestaw samego sprzęgła 500zł .

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » 02 sty 2021, 20:40

Dzieki za odpowiedz.

Co do autka to warto inwestowac. Od nowosci tylko 155k km nalatane. jak nowy. I bez problemu objeżdża CGLC jak chce. Brakuje tylko Q

pozdro

Dzieki jeszcze raz.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 03 sty 2021, 11:43

Zimny Chirurg pisze: ↑
02 sty 2021, 20:40
I bez problemu objeżdża CGLC jak chce.

herezje...

a inwestować w sportowe sprzęgło naprawdę niema sensu bo ori wytrzymuje bardzo dużo km.., aż dziwne ze Ci szarpie ..może po mieście było dużo jeżdżone.. , z tego co się orientuję to stała przypadłość w różnych modelach audi..
spróbuj przypalić sprzęgło , pomaga na jakiś czas..
na postoju na ręczny i na 4 trochę poślizgać sprzęgłem żeby nie obciążać za bardzo..

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » 03 sty 2021, 12:05

leszekmw pisze: ↑
03 sty 2021, 11:43

Zimny Chirurg pisze: ↑
02 sty 2021, 20:40
I bez problemu objeżdża CGLC jak chce.
herezje...

Wiem. Minay bezcenne właścicieli C7 jak stare C6 znika w oddali.

A wracajac do tematu to to szarpanie jest raz nie jest i to takie delikatne. Nie ma jakieś tragedi by nie dało sie jezdzic. Ale ja jestem taki ze ma byc wszystko ok.
I jeszcze 2 sprawa bo wielu pseudo mechaników w mojej okolicy upiera sie ze to wina dwumasy. Ale ona jak narazie pracuje cicho i nie wydaje jakiegos dziwnego dzwieku.

Pozdro

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 03 sty 2021, 12:47

co do dwumasy..u Ciebie kosztuje ona niewiele bo około 1tyś , więc nie wiem czy bym jej nie wymienił przy okazji ponieważ sam koszt wyjęcia skrzyni to około 400zł . inaczej jest u nas w c7 gdzie sprzęgło kosztuje 1tyś a dwumasa 1.8tyś więc lepiej ją obejrzeć po wyjęciu skrzyni i dopiero wtedy zdecydować o winianie. nie występuje niestety cały zestaw sprzęgła z dwumasą żeby było taniej. tak czy siak jeszcze raz powtarzam ze wymiń sobie całe normalny zestaw z dwumasą za 1500zł i będzie git. . nie wiem jak zachowują się sportowe sprzęgła ale mogą być "twardsze" w działaniu u będziesz wkurzony ..poszukaj sobie info może gdzieś czym to się różni od normalnego . jakby co to mogę spytać mojego mechanika co na to powie..

co do znikania w oddali to w dalszym ciągu powtarzam że te auta jada porównywalnie i nikt nikomu nie zniknie..
może masz wóz po programie i o tym nie wiesz..

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » 03 sty 2021, 17:37

Co do sprzęgła to sie nie boje ze bedzie ciężej chodzić bo nogi z waty nie mam
Przemysle sprawe. Tym bardziej za auto planuje zmienić na C7 3,0 TDI zreszta juz zapodałem posta w sprawie tych silników. I teraz mam metlik w głowie. Czy zakładać nowe i smigać ze 2 latka jeszcze czy sprzedac i zainwestować w nowe. Przemysle.
Dziekuje za odpowiedz.

Pozdrawiam

P.S. Wiem ze znikne CGLC bo mam delikatny programik 200 kobył i 400 NM. I mysle ze to jest przyczyna ze coś sie zaczyna dziać.

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 03 sty 2021, 17:44

tu chodzi że sportowe może być bardziej ostre , szybko i gwałtownie łapać co może powodować brak łagodnego ruszania..
zacznij od przypalenia..
np. rusz z 2 , ewentualnie z 3 ..

no i sprawa znikania się wyjasniła...
ale ja mam 215/440 i już by tak nie było..