Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

Przeglądałem trochę forum i nic ciekawego odnośnie wymiany paska klinowego nie znalazłem...
Na moim widać ślady obtarcia przy krawędzi od strony silnika, koło/napinacz(?) też jakby chodziło na boki.
Czy może ktoś podać przewidywany koszt robocizny przy wymianie paska klinowego?
Może ktoś ma instrukcję i numery części które trzeba wymienić?
-Pasek klinowy wielorowkowy
-Rolka napinacza paska klinowego wielorowkowego
-Rolka kierunkowa, prowadząca paska klinowego zębatego
-Sprzęgło jednokierunkowe alternatora

Jaką firmę polecacie? GATES czy INA?

Pozdrawiam

Zestaw paska wielorowkowego:
- pasek: 06E903137J CONTINENTAL CTAM 6PK2415
- napinacz: 06E903133A 06E903133B 06E903133E 06E903133Q INA 534 0375 10
- rolka: 06E903341A 06E903341B 06E903341G & INA 532 0513 10
- pompa wody: 06E121005N 06E121005F 06E121018A 06E121018D HEPU P582
- sprzęgło alternatora: 06E903119E 06E903119P & VALEO 588084

Nie wiem czy znajdziesz gotowe zestawy. Zamiast koła pasowego alternatora lepiej jest wymienić pompę wody . Osobiście zawsze kupuję paski Contitecha (lub nowsza nazwa Continental), rolki i napicze INA, a pompy HEPU. Sprzęgło najlepiej producenta alternatora, a u Ciebie jest to Valeo.

Jeśli chodzi o wymianę, to poniżej masz instrukcje wygenerowane z elsy. Według nich trzeba spuszczać cały płyn, ale przeważnie wystarczy podłożyć pod pompę np. czystą miskę i do niej spuścić płyn, który wyleci. Potem należy jedynie uzupełnić płyn do maxa.

https://www.dropbox.com/s/pq2i6vnbz7q9a ... %20BDW.rar