Trzaski z okolic pompy wysokiego ciśnienia

dawishopkeepeer · Post autor: **dawishopkeepeer** » 22 wrz 2022, 17:31

Dzień dobry , w filmiku słychać dźwięk z okolic pompy wysokiego ciśnienia na rozgrzanym silniku, czy ktoś wie co może być usterką, prawdopodobnie dźwięk jest również przyczyną błędu P0011.

https://youtube.com/shorts/B42cj9pEhBA?feature=share

Audi a6 c6 2008, 2.0 TFSI 170KM, BPJ

Dlugi11 · Post autor: **Dlugi11** » 22 wrz 2022, 21:54

Z dźwięku z filmiku ciężko coś ocenić, proponuję kupić stetoskop i szukać. Można kupić np w juli

dawishopkeepeer · Post autor: **dawishopkeepeer** » 27 wrz 2022, 16:34

Dlugi11 pisze: ↑
22 wrz 2022, 21:54
Z dźwięku z filmiku ciężko coś ocenić, proponuję kupić stetoskop i szukać. Można kupić np w juli

Kupiony, dźwięk dochodzi z pompy wysokiego ciśnienia

Dlugi11 · Post autor: **Dlugi11** » 28 wrz 2022, 19:18

W takim razie trzeba zdemontować pompę i sprawdzić stan jej popychacza. Jest to bolączka tego układu zasilania, popychacz ulega wytarciu i zaczyna stukać. Jeśli sam popychacz oraz krzywka wałka rozrządu będzie bez zarzutu, to problem leży wewnątrz pompy paliwa. Niestety są one co do zasady nierozbieralne i nie występują części zamienne. Koszt popychacza 06D 109 309 C to na allegro około 200 złotych za oryginał, lub koło 60 za zamiennik. Pompa ma numer 06F 127 025 M (jest to najnowsza rewizja pasująca do twojego silnika). Koszt w ASO około 1800 zł. Nie wiem, czy w 2.0 TFSI są one tak jak w 5.2 produkcji hitachi, jeśli tak, to możesz kupić hitachi zamiast oryginału.

dawishopkeepeer · Post autor: **dawishopkeepeer** » 01 paź 2022, 01:51

Dlugi11 pisze: ↑
28 wrz 2022, 19:18
W takim razie trzeba zdemontować pompę i sprawdzić stan jej popychacza. Jest to bolączka tego układu zasilania, popychacz ulega wytarciu i zaczyna stukać. Jeśli sam popychacz oraz krzywka wałka rozrządu będzie bez zarzutu, to problem leży wewnątrz pompy paliwa. Niestety są one co do zasady nierozbieralne i nie występują części zamienne. Koszt popychacza 06D 109 309 C to na allegro około 200 złotych za oryginał, lub koło 60 za zamiennik. Pompa ma numer 06F 127 025 M (jest to najnowsza rewizja pasująca do twojego silnika). Koszt w ASO około 1800 zł. Nie wiem, czy w 2.0 TFSI są one tak jak w 5.2 produkcji hitachi, jeśli tak, to możesz kupić hitachi zamiast oryginału.

Jestem po wymianie popychacza, wydawał się mieć luzy, natomiast dzwięk rumotania ten sam czyli to nie to, z tego co też zauważyłem pompa w moim modelu jest właśnie założona z Hitachi. Pozostaje sprawdzić krzywke a jak nie to pompa. Czy to ma związek z wyświetlającym się błędem P0011?

Pozdrawiam serdecznie.

Dlugi11 · Post autor: **Dlugi11** » 01 paź 2022, 10:24

P0011 to błąd od koła faz rozrządu. Ono jest też z tyłu silnika. Może to ono się tłucze tak na prawdę i dźwięk się niesie? Ewentualnie może jest luźny łańcuch?

dawishopkeepeer · Post autor: **dawishopkeepeer** » 02 paź 2022, 20:25

Dlugi11 pisze: ↑
01 paź 2022, 10:24
P0011 to błąd od koła faz rozrządu. Ono jest też z tyłu silnika. Może to ono się tłucze tak na prawdę i dźwięk się niesie? Ewentualnie może jest luźny łańcuch?

Możesz mieć rację! Dziękuję Ci. Pytanie jak to teraz sprawdzić bez jakiejś większej rozbiórki?