[A6 C6] Problem z temperatura

Masta · Post autor: **Masta** » 27 lip 2010, 23:05

Silnik powinien pracować w temperaturze 90-95*C :!: . Normalne jest chwilowe podniesienie się temperatury do ok. 100*C np. po szybkiej jeździe i nagłym zatrzymaniu się (wjazd do miasta, korek). Normalny jest także spadek temperatury do ok. 85*C np. przy załączeniu intensywnego ogrzewania na postoju.

U mnie temperatura jest zawsze 90C czy jest - 20 czy + 30. I tak ma być.

nemeczek · Post autor: **nemeczek** » 10 lis 2010, 22:40

Witam!!!
Mam podobny problem z temp.
Rozgrzałem silnik do 90 stopni (na zew. temp. -4) w aucie ustawione ogrzewanie na 22 stopnie i niby wszytko w porządku, lecz sytuacja się zmieniła po włączeniu ogrzewania na HI!!!
Temp. spadła dość szybko na nie całe 70 stopni to samo podczas jazdy .
Moje pytanie czy tak powinno być w 2.4 BDW

?
Odpowiedz kolegi który pisał ze w ASO mówią ze tak ma być jakoś mało mnie przekonuje! VCDS pokazał dokładnie to samo co wskazówka na zegarach więc wydaje mi się ze czujnik ok . Czy to będzie tylko i wyłącznie wina trafionego termostatu???
Z góry dzięki za odpowiedz

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 11 lis 2010, 07:11

jest ok

KMS · Post autor: **KMS** » 11 lis 2010, 11:20

Temp. spadła dość szybko na nie całe 70 stopni to samo podczas jazdy

Na postoju przy -20 spadła do 70 stopni a w czasie jazdy mam zawsze ok 90 stopni.

nemeczek · Post autor: **nemeczek** » 11 lis 2010, 17:20

No to czeka mnie wymiana termostatu. :roll: Dziś podczas jazdy temp ustawiona na 21 stopni i na blacie wskazówka na 70stopniach grrr

progressowy · Post autor: **progressowy** » 11 lis 2010, 21:46

Dla ciekawości powiedz jaki masz przebieg? Mój padł przy 110000km. LPG na pewno sie ku temu przyczynilo.
Dojscie jest nieciekawe do termostatu. Bedziesz musiał zwalic pasek klinowy odkrecic kolektor dolotowy i nieco go unieść.

KMS · Post autor: **KMS** » 12 lis 2010, 11:46

progressowy pisze:LPG na pewno sie ku temu przyczynilo.

Co lpg ma wspólnego z uszkodzeniem termostatu?
Przebieg 122tyś

progressowy · Post autor: **progressowy** » 12 lis 2010, 11:54

Nie moge przytoczyc konkretnych argumentów. Kieruje sie słowami fachowców z ASO,niezaleznych warsztatów oraz tzw. speców od LPG.

KMS · Post autor: **KMS** » 12 lis 2010, 11:58

Jedynie uszkodzony reduktor może puszczać gaz do obiegu wody, powodując znaczny wzrost temperatury płynu chłodzącego.

nemeczek · Post autor: **nemeczek** » 12 lis 2010, 16:57

U mnie 145tyś km. No nic muszę przelatać jeszcze 4 tyg. Kolega znalazł dla mnie z firmy WAHLER za 200 zł. A ile kosztuje w ASO orientujecie się??

progressowy · Post autor: **progressowy** » 12 lis 2010, 19:55

Ja płaciłem w ASO Gajos Sopot 274zł. A jak wchodze do ich sklepu inernetowego http://sklep.gajos.com.pl/sklep/ po numerze katalogowym czesci ze stronki http://etka.auto2.ru/epc/cat/au/A6/2005/448/49/4281417/ to widnieje cena 228zł brutto. Nie wiem dlaczego zażyczyli sobie 274zl.

nemeczek · Post autor: **nemeczek** » 13 lis 2010, 09:30

sprawdziłem cena z tej strony się zgadza ( http://sklep.gajos.com.pl/sklep/ ) z tym co zapłaciłeś u nich , numer wg ETKI 06E121111G

Arrni · Post autor: **Arrni** » 30 gru 2010, 08:30

a jak dla mnie to nie wina termostatu tylko wystarczy zaslonic chlodnice tak z 70 % jej powierzchni. ze spada temperatura silnika to wina wysokich mrozow . jak juz was to tak bardzo boli to proponuje nie wrzucać 6 biegu tylko piłować na 5

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 30 gru 2010, 08:44

Arrni pisze:a jak dla mnie to nie wina termostatu tylko wystarczy zaslonic chlodnice tak z 70 % jej powierzchni. ze spada temperatura silnika to wina wysokich mrozow . jak juz was to tak bardzo boli to proponuje nie wrzucać 6 biegu tylko piłować na 5

Ale rady ... :shock:

progressowy · Post autor: **progressowy** » 30 gru 2010, 22:17

Tzw fachowca.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C6] Problem z temperatura

[A6 C6] termostat???