[A6 C6] PROBLEM Z silnikiem !! TFSI glosna praca,cykanie,tyk

MaciejTFSI · Post autor: **MaciejTFSI** » 28 paź 2011, 14:32

ok dzieki za pomoc i zobaczymy czy cos sie zmieni jak to wymienie...dodam ze po ostrej jezdzie tyrkotal ostatnio prawie jak na filmiku...bo czasami tyka tak a czasami nie...ech

igo_89 · Post autor: **igo_89** » 28 paź 2011, 14:42

MaciejTFSI, Widzę Maćku że masz troszeczkę problemów ze swoim TFSI. Obyś zrobił to jak najszybciej i nie musiał się ciągle wkurzać że coś nie działa jak powinno.

cebo0650 · Post autor: **cebo0650** » 28 paź 2011, 16:34

Tykanie to normalka bo wtryski potrafia byc bardzo glosnie.

Tu jest dbry przyklad tego: http://www.youtube.com/watch?v=bHf-6ohkgbA

MaciejTFSI · Post autor: **MaciejTFSI** » 28 paź 2011, 17:47

igo no jak narazie to mysle ze z dieslem mniej problemow niz z benzyna... mialem 3.0 tdi i silnik byl lala od poczatku do kona

a z tym nadal ciagle cos...wkurw%$^ia mnie to juz na maxa a auto przeciez swiezyna z przebiegiem 50tys km ! narazie wymienie to co kolega panton mowil... a i dzieki za numer czesci

zrobie poprostu metoda prob i bledow i bede wymienial stopniowo az bedzie dobrze bo na BANK COS JEST NIE TAK.

igo_89 · Post autor: **igo_89** » 31 paź 2011, 17:22

MaciejTFSI, Ale tak szczerze mówiąc to jest porażka żeby w tak świeżym aucie co chwile coś się psuło. Ja mam diesla i 211 tys km przebiegu i nic śmiga bez zarzutów.

MaciejTFSI · Post autor: **MaciejTFSI** » 01 lis 2011, 11:22

tez mialem 3.0 TDI i chodzil ok a tutaj ciagle cos znajde...

UneeK · Post autor: **UneeK** » 21 sty 2012, 22:58

Witam.
Jak się sprawy mają? Czy wymieniłeś już popychacz pompy paliwa? Pomogło?
Pytam ponieważ u mnie również zaczęło coś stukać... poszukałem trochę po sieci i znalazłem info na stronie klubu A4, że winę za to ponosi "napinacz łaĂącucha napędzającego wałek rozrządu". Koledzy wymieniają łaĂącuch (dla świętego spokoju) + napinacz i problem znika. Link do tematu: "Niezdrowy" klekot silnika 2.0 TFSI

MaciejTFSI · Post autor: **MaciejTFSI** » 21 sty 2012, 23:31

witam kolego

Narazie nie wymienialem tego bo walcze z innymi problemami ale tez nad tym mysle ze glosno chodzi...tez szukalem i duzo pada na ten napinacz itd wiec chyba sie nie obejdzie bez konkretow czyli dostac sie i wymienic go jak tam pompka paliwa nie pomoze ale jestem przekonany w 70% ze to z lancuchem napinaczem itd problem

MaciejTFSI · Post autor: **MaciejTFSI** » 21 sty 2012, 23:33

UneeK pisze:Witam.

Link do tematu: "Niezdrowy" klekot silnika 2.0 TFSI

trzeba byc zalogowanym...

UneeK · Post autor: **UneeK** » 23 sty 2012, 09:25

Spróbuję w tym tygodniu dostać się do mechanika, niech oceni ten dźwięk. Może już miał z tym do czynienia? Jak będę coś wiedział dam znać. Pozdro...

P.S. Faktycznie trzeba się zalogować. Jak chcesz to daj info na PW, wyślę Ci screeny tego wątku z forum A4.

fryzjerek · Post autor: **fryzjerek** » 29 mar 2012, 13:55

U mnie problem rozwiązany a nazywał się on REGULATOR FAZ ROZRZÂĄDU czy jakoś tak jak by komuś miała informacja pomóc

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 29 mar 2012, 14:08

fryzjerek, a który wariator? Wszystkie?

fryzjerek · Post autor: **fryzjerek** » 29 mar 2012, 14:17

Powiem ci ze znam sie na włosach a nie na silnikach wiec nie mam pojęcia o czym mechanik w ogóle mówił do mnie

. Dowiem sie od mechanika jak odbiorę auto jutro i wszystko opisze co i jak tyle mi przez telefon powiedział co było nie tak. Od razu na necie znalazłem co to jest ten caly wariator tu jest t fanie opisane poniżej koleś opisuje cala prace tego dziadostwa. ja przypominam mam 2.0 tfsi nie 3.0

http://www.peugeot-klub.pl/index.php?topic=7800.0

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 29 mar 2012, 17:36

fryzjerek, rozumiem... więc zdaj nam proszę szczegółową relację ile to kosztowało, co było robione i przy jakim przebiegu... napisz też, jakie miałeś objawy, bo nie piszesz o tym w tym temacie...

fryzjerek · Post autor: **fryzjerek** » 05 kwie 2012, 00:26

Witam . No fakt nie opisałem mojej sytuacji wiec juz to robię. Mam a4 2.0 tfsi z przebiegiem nie cale 10 tys 2011 r . Auto zakupione w usa z niewielkim uszkodzeniem prawej przedniej części karoserii . auto po zapaleniu wykazywało bardzo dziwny objaw tak jak by krasnala zamknąć w silniku i dac mu młotek żeby walił w tylna część silnika a dźwięk przenosił sie jeszcze na lewa strona patrząc od przodu na auto . Nikt nie umiał zdiagnozowawszy co to jest a co magik to inna wersja. pęknięty wał, korbowody, panewki, cylindry, blacha dzieląca silnik i skrzynie, cewki , turbina , łaĂącuch rozrządu pompa paliwa normalnie co magik to inna wersja . nie wspomnę juz o aso

no panie tu silnik chyba będzie trzeba wymienić masakra jakas normalnie. w koĂącu kolega polecił mi mechanika w bielsku białej. zawiozłem na lawecie auto po 4 h miałem diagnozę ze na 99 % jest to ta część z która jest na filmie . kazał mi to zamówić w aso wiec sprowadzali z nie miec 5 dni . cena 139 zl za ten magnez czy jak sie to tam nazywa. jest to urządzenie odpowiedzialne chyba za położenie walu czy cos takiego. nie pamiętam jak mi to tłumaczył mechanik wiec mogę sie mylic ale jest to z przodu silnika a dźwięk byl słyszalny w tylnej lewej części silnika tak bardzo sie przenosił na koniec silnika . jestem w szoku. Mechanik założył to zapalił slnik i ciszaaaaa taka ze pierdniecie muchy było by słychac . jedno małe dziadostwo a tyle mi przysporzyło problemow . mechanik zabrał 300 zl bo jeszcze mi tam coś robił ale i tak jestem mu mega wdzięczny. pod dołem prezentuje filmik z tym dziadostwem co mi podbiło ciśnienie

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C6] PROBLEM Z silnikiem !! TFSI glosna praca,cykanie,tyk

TFSI PROBLEM

tykanie glosna praca