A6 C6 BDW 2.4 177 KM - Koszt wymiany rozrządu

Koner · Post autor: **Koner** » 01 lut 2015, 00:01

Rado251 powiem szczerze że nie pamiętam ale chyba nie, jutro sprawdzę na fakturze. Ja mam 192tys nalotu ale były podobno przypadki że przy 100 tys. był do wymiany, nie ma reguły. Mój by jeszcze pojeździł ale na zimnym już było trochę słychać więc wolałem nie czekać na nieprzyjemny rozwój wydarzeń.

rado251 · Post autor: **rado251** » 01 lut 2015, 21:37

U mnie rozrząd wymieniałem przy 193000 ale bez wariatorów. Przebieg mam potwierdzony. Również słyszałem że przy niskich przebiegach rozrząd był do wymiany. Taki urok.

wilczakr · Post autor: **wilczakr** » 05 lut 2015, 15:09

Witam,
i tak po dwóch latach bezproblemowej jazdy przyszedł czas na rozrząd w moim Audi (przebieg 198000). Zaczęło się od bulgotania silnika tak jak by był to V8 i po podłączeniu do kompa zaczęło wywalać błąd przestawienia rozrządu (po skasowaniu błędu cały czas powraca). Zakupu części już dokonałem i tak koszt części wyszedł 4300zł a po rabacie ze względu, że od dłuższego czasu kupuję części w tym salonie wyniosła 3700 zł, dojdzie jeszcze robocizna 1500zł (silnik nie będzie wyciągany). Jak odbiorę samochód i trochę pojeżdżę dam wam znać.

tibu · Post autor: **tibu** » 05 lut 2015, 19:16

jak to można na aucie zrobić? nie lepiej mieć wszystko na stole?

Tomasz rozrząd · Post autor: **Tomasz rozrząd** » 06 lut 2015, 09:03

wilczakr pisze:jak to można na aucie zrobić?

Również chciałbym wiedzieć. Chyba, że skrzynia będzie windowana w dół i silnik również trochę...

wilczakr · Post autor: **wilczakr** » 06 lut 2015, 13:15

Nie mnie decydować jak to będzie robione, ponieważ nie ja będę to robił. Jednak z tego co mi mechanik powiedział to oczywiście skrzynia będzie wyciągana, a co do wymiany nie będę się wcinał komuś w kompetencje.

Koner · Post autor: **Koner** » 11 lut 2015, 10:35

Da się bez problemów to zrobić bez wyciągania silnika. Skrzynia idzie w dół i sprzęgło i odsłania się pieknie rozrząd a jest tam na tyle miejsca że spokojnie jest dostęp, górne napinacze oczywiście trzeba od góry zakładać bo od dołu nie wejdą, ale roboty jest na pewno mniej niż przy wyciąganiu silnika, choć pewnie bardziej komfortowo jest jak ma się silnik na stole, ale to kwestia czy ktoś woli się chwilę pomęczyć przy zmianie rozrządu czy woli się męczyć przy wyciąganiu i wkładaniu silnika.

Gdyby ktoś chciał to mam jakieś poglądowe zdjęcia porobione. Ale to ewentualnie jutro mogę wrzucić.

Tomasz rozrząd · Post autor: **Tomasz rozrząd** » 11 lut 2015, 11:09

Gdyby ktoś chciał to mam jakieś poglądowe zdjęcia porobione. Ale to ewentualnie jutro mogę wrzucić.

Koner · Post autor: **Koner** » 16 lut 2015, 20:13

Wrzucam kilka poglądowych zdjęć, wymiana bez wyciągania silnika.

Stary rozrząd:

A tu już nowy rozrząd:

wilczakr · Post autor: **wilczakr** » 17 lut 2015, 08:33

Widzę "Koner" że u Ciebie mechanik nie wyciągał tłumików. Wczoraj byłem u swojego, który mi wymienia rozrząd i zauważyłem że wymiana górnych napinaczy jest możliwa również z dołu ale pewnie dlatego że u mnie wydech jest zdemontowany. Powiem tyle miejsca jest na tyle dużo że wyciąganie silnika moim zdaniem jest bezcelowe.

predki · Post autor: **predki** » 17 lut 2015, 08:36

czyli nie ma róznicy czy automat czy manual tak samo sie to robi ?

wilczakr · Post autor: **wilczakr** » 17 lut 2015, 08:39

Na to pytanie teraz nie udzielę Ci odpowiedzi, jak będę odbierał samochód to się dowiem.

Tomasz rozrząd · Post autor: **Tomasz rozrząd** » 17 lut 2015, 09:26

No właśnie... pytanie co łatwiej zrzucić... skrzynię czy silnik... ale chyba skrzynię...

Nawet 'automata'...

Koner · Post autor: **Koner** » 17 lut 2015, 13:18

Nie było konieczności wyciągania tłumików i wychodziliśmy z założenia żeby demontować jak najmniej się da, żeby nie dokładać sobie roboty, dlatego łatwiej było cały tłumiki zostawić i od góry zmieniać górne napinacze bo i tak się tam trzeba dobierać żeby założyć blokady i trzeba otwierać pokrywy.

Nie ma większej różnicy czy to manual czy automat, jedynie waga samej skrzyni która nawet manualna nie jest lekka. Natomiast czy się silnik zrzuci na stół czy nie to skrzynię i tak trzeba rozpinać bo inaczej się nie dostaniesz do rozrządu. A jak ktoś chce elegancko pracować na stole to musi się męczyć dodatkowo z wyciąganiem silnika a jak wiadomo może się zdarzyć że przy tym coś zostanie mechanicznie uszkodzone wyciągając bądź wkładając silnik.

Tomasz rozrząd · Post autor: **Tomasz rozrząd** » 17 lut 2015, 14:32

jak wiadomo może się zdarzyć że przy tym coś zostanie mechanicznie uszkodzone wyciągając bądź wkładając silnik.

No właśnie... tego bym się najbardziej obawiał...