A6 C6 BDW 2.4 177 KM - Koszt wymiany rozrządu

tomaszekz · Post autor: **tomaszekz** » 22 gru 2014, 07:21

Po wymianie rozrządu silnik pięknie odpala, pracuje zdecydowanie ciszej. Brak jakichkolwiek hałasów. Warto wydać kasę. Pozdrawiam

Koner · Post autor: **Koner** » 23 gru 2014, 08:48

A wymieniał ktoś może rozrząd napinacze itp we Wrocławiu ? Ma ktoś jakiś dobry warsztat który to już robił i zna się na rzeczy żeby niczego nie spaprali ?

[ Dodano: 2014-12-23, 08:48 ]
Właśnie dostałem wycenę z aso audi wrocław na karkonoskiej.. Spodziewałem się sporej kwoty ale to co usłyszałem to chyba przesada. 11 500 zł za części (kompletny rozrząd) + 4 500 zł za robociznę.. ma ktoś we wrocławiu kogoś kto to robi w normalnych pieniądzach?

tomaszekz · Post autor: **tomaszekz** » 23 gru 2014, 09:43

Przyjedz do mnie na Mazury.

Kolega, który ma ASO ( fakt, że Fiata ) zrobi to za 2000 zł. ( robocizna ) z gwarancja na 2 lata, za resztę spędzisz tydzień w Gołębiewskim w Mikołajkach.

Koner · Post autor: **Koner** » 23 gru 2014, 09:56

Troszkę daleko na mazury chociaż jakby policzyć koszty dojazdu i noclegu to i tak by wyszło taniej.. a Ty kolego wymieniałeś cały rozrząd?

tomaszekz · Post autor: **tomaszekz** » 23 gru 2014, 10:34

Tak. Komplet, na oryginalnych częściach z ASO Palmowski Olsztyn ( wcześniej pisałem ). Mnie, powtórzę, koszt materiałów wyniósł 6.400,00 zł. i za robótkę 1.400 zl. I tak to mniej niż szacunkowo u Ciebie. Poczytaj na forum. Ceny są różne ale ta podana Tobie to jakiś kosmos.

Koner · Post autor: **Koner** » 11 sty 2015, 23:22

Nie no tak też liczyłem że materiał będzie kosztował w tych granicach ale ~8000zł za całość a 15000zł to znaczna różnica. Trzeba będzie szukać kogoś sprawdzonego na dolnym śląsku..

[ Dodano: 2015-01-11, 23:22 ]
Zabrałem się za temat, w czwartek odebrałem wszystkie części, wyszło 4300zł za wszystkie napinacze z łańcuchami, uszczelkami, śrubami itp + jakieś dodatkowe koła zębate. Teraz czekam na wymianę, do końca tygodnia ma być po wszystkim

tomaszekz · Post autor: **tomaszekz** » 12 sty 2015, 06:51

powodzenia

rado251 · Post autor: **rado251** » 12 sty 2015, 17:03

Witam
Jestem właśnie posiadaczem A6 2.4 BDW. Właśnie jestem po wymianie rozrządu. części rozrządu były kupione w ASO, a wymiana w zwykłym

warsztacie do którego mam zaufanie. oczywiście po wyjęciu silnika wyszło parę innych niespodzianek. Auto ma przejechane 193000

potwierdzone.

Napinacz Łańcucha 2x - 1580,
Napinacz Łańcucha Pośredniego Wałków - 469,
Napinacz Łańcucha wałka balansowego - 469,
Łańcuch Wałka Rozrządu 2x - 582,
Łańcuch Wałka Balansowego - 291,
Łańcuch Pośredni Wałków Rozrządu - 312,
Prowadnica Łańcucha Pośredniego 2x - 176,
Prowadnica Łańcucha Pośredniego - 165
Śruby Kół wałków rozrządu - 4x - 30
Uszczelki Pokrywa Wałków Rozrządu - 2x - 40
Uszczelka Pompy Podciśnieniowej - 24
Uszczelka Podstawy filtra oleju - 20
Uszczelniacz wału korbowego tył - 120
Tuleja Belki zawieszenia przedniego (przód) - 2x - 250
Tuleja belki zawieszenia przedniego (tył) - 2x - 240
Łącznik Stabilizatora przedniego 2x - 230
Uszczelki Pokrywy Zaworów - 2x - 180
Rolka prowadząca paska wielorowkowego - 70
Napinacz paska wielorowkowego - 170
Pasek Wielorowkowy - 120
Płyn Chłodzący 7L - 105
Świece Zapłonowe - 6x - 303
Wymiana Rozrządu - 1500
Uszczelnienie Pompy podciśnieniowej - 100
Wymiana rolki, napinacza, paska - 100
Trochę pojeździłem i doszedł jeszcze kolektor ssący. Słynne klapy sie rozsypały. W zależności od serwisu cena to od 4100 do 4500. :shock:

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 12 sty 2015, 18:51

Ups - pomyłka. Myślałem, że temat dotyczy C5...

Koner · Post autor: **Koner** » 13 sty 2015, 22:13

mówimy o C6 to pierwsza rzecz, a druga to piszesz o wymianie rozrządu a wymieniasz łączniki stabilizatorów, płyny, świece itp, raczej nie ma związku z rozrządem.

rado251 · Post autor: **rado251** » 13 sty 2015, 22:42

Mam C5 2,4 ALF i C6 2,4 BDW. Wiem, że mówimy o C6, BDW w C5 nie było. Mój post dotyczy C6 i silnika BDW. Napisałem ile ogólnie na start wydałem po zakupie modelu C6.

Ftyczek · Post autor: **Ftyczek** » 22 sty 2015, 03:09

Cin pisze:Ostatnio szuałem do s4 tez na łancuchu to koszt napinaczy/ slinzgów i łancuchów 3100zł
w aso.
Pozdrawiam

3k to chyba u chińczyka. 4 napinacze (dwa górne, dwa dolne + łańcuch + pompa oleju) , przerabiałem u siebie temat Wszystko tal jak kolega pisał do 7tys.

Koner · Post autor: **Koner** » 30 sty 2015, 17:15

U mnie już wymienione, poszło spoko bez wyciągania silnika, tylko skrzynia, sprzęgło i dało radę od dołu + dwa górne napinacze z góry. Rozrząd ustawiony chodzi cycuś malina. Tylko teraz wyszedł mi kolektor..

Gdyby ktoś potrzebował we Wrocławiu lub okolicy to PW mogę podesłać do swojego mechanika.

rado251 · Post autor: **rado251** » 30 sty 2015, 23:53

U mnie wyciągali cały silnik. Zrobiłem może z 400 km i również wyszedł kolektor zaraz po rozrządzie. Zdecydowałem się na zakup kolektora w ASO w De. Wyszło 870 Euro, trochę taniej jak PL.
Koner wymieniałeś też wariatory ?

jesper74 · Post autor: **jesper74** » 31 sty 2015, 11:11

Jakie macie przeloty ze silniki wymagają wymiany rozrządu.?
Rozumiem błąd technologiczny, ale wczoraj byłem w Aso w Dni było audi z 325 tys z pełnym serwisem i nic nie było robione.
Technik mówi ze gość serwisuje je od poczatku u nich-pozatym straszna czochraw środku była.