Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

do usunięcia

i jak koledzy po roku uzywania patentow ? da sie olac ten rozwalajacy sie kolektor i te klapki w nim ? mysle o tym aucie ale kurde 10k na rozrzad i kolektor moge odlozyc tylko czy jest sens

Matifcb pisze:i jak koledzy po roku uzywania patentow ? da sie olac ten rozwalajacy sie kolektor i te klapki w nim ? mysle o tym aucie ale kurde 10k na rozrzad i kolektor moge odlozyc tylko czy jest sens

Kolektor wymieniłem na używany i przez dwa lata jest wszystko ok. Olać się raczej tego nie da

Howard66 pisze:

Matifcb pisze:i jak koledzy po roku uzywania patentow ? da sie olac ten rozwalajacy sie kolektor i te klapki w nim ? mysle o tym aucie ale kurde 10k na rozrzad i kolektor moge odlozyc tylko czy jest sens

Kolektor wymieniłem na używany i przez dwa lata jest wszystko ok. Olać się raczej tego nie da

mozesz napisac jaka cena za czesc i jaka za robote ? kolektor i rozrzad to 2 rzeczy ktore mnie odrzucaja od tego auta.. bardzo to jest dla mnie wazne przed wyborem miedzy c5 a c6 modelem. Czy da rade samemu zmienic ten kolektor ? moze to nie jest jakies mega trudne ?

Za używany dałem 1700 zł plus wymiana przez gazownika 150 zł .Trzeba jednak mieć na uwadze że używany również po jakimś czasie może okazać się problemem . Nowy to koszt około 4 tyś. Co do rozrządu to nic jeszcze nie robiłem. Wiadomo że jest na łańcuchu ale podobno siadają napinacze. Myślę że kwota którą będziesz miał w zapasie wystarczy Ci na kolektor i problem z rozrządem .Nie mówię tutaj oczywiście o serwisie tylko w miarę kumatym i nie zdzierajacym mechaniku:)

Howard66 pisze: Myślę że kwota którą będziesz miał w zapasie wystarczy Ci na kolektor i problem z rozrządem .Nie mówię tutaj oczywiście o serwisie tylko w miarę kumatym i nie zdzierajacym mechaniku:)

chyba Cie zle zrozumialem mowisz ze 10k starczy na TYLKO MECHANIKA do kolektora i rozrzadu ? mysle ze w ASO te dwie rzeczy mozna zrobic za wszystko z czesciami obie w 12k. Tak czytalem tutaj nie wiem ile w Bydgoszczy u mnie w miescie ale zadzwonie do nich z cxiekawosci bo aso mam 2 km od domu.





kase to mam pytanie czy chce ja wydawac na auto gdzie kwoty padaja jak za 10 dni w Egipcie ja zawsze wszystko lubie przekalkulowac sobie. Kombi chce kupic jak sie dziecko pojawi, bedzie to pierwszy dzieciak w rodzinie wiec nie wiem czy sensownie jest kupic drugie dziecko gdyby nie ten kolektos i rozrzad to nie bolalaby mnie dupa.. ale jak pomysle ze 10 000 PLN i tak wydam na rozrzad i kolektor ( wiadomo ze predzej czy pozniej i tak bedzie trzeba wymienic) to troche mi szkoda takiej kasy.. troche mnie boli ze c5 jest dosc stara jednostka juz.. kupic auto ktore ma juz okolo 15lat.. ja kupie auto mysle ze na conajemniej 5 lat wiec mam twardy orzech do zgryzienia.. wypisuja koledzy w innym watku - a to klocki a to tarcze cos z zawiasem i ciagle leca 1500 - 2500 kwoty

Oczywiście że miałem na myśli również części. A co do aso 10 tyś na wszystko to nie starczy ,12 tyś też może braknie ale się lepiej zapytaj .Natomiast nie jest powiedziane że jak kupisz auto to zaraz padnie Ci kolektor czy rozrząd. Wszystkie auta się psują i mają swoje różne bolączki. Powiem Ci tak to jest mój pierwszy samochód audi ,wcześniej miałem trzy VW - geny i nie mam zamiaru kupić już samochodu żadnej innej marki jak audi ( audi a6 c7 ) a że na razie c7 są jeszcze drogie więc będę jeździł c6 bo mimo wieku jest to samochód który daje dużo przyjemności i frajdy .A za przyjemności płaci się trochę więcej

Howard66 pisze:Oczywiście że miałem na myśli również części. A co do aso 10 tyś na wszystko to nie starczy ,12 tyś też może braknie ale się lepiej zapytaj .Natomiast nie jest powiedziane że jak kupisz auto to zaraz padnie Ci kolektor czy rozrząd. Wszystkie auta się psują i mają swoje różne bolączki. Powiem Ci tak to jest mój pierwszy samochód audi ,wcześniej miałem trzy VW - geny i nie mam zamiaru kupić już samochodu żadnej innej marki jak audi ( audi a6 c7 ) a że na razie c7 są jeszcze drogie więc będę jeździł c6 bo mimo wieku jest to samochód który daje dużo przyjemności i frajdy .A za przyjemności płaci się trochę więcej

nie pojade z tym do ASO napewno. Wlasnie z ciekawosci obdzwaniam mechanikow ile oni za to wezma z ciekawosci i napisze czego sie dowiedzialem. Nie mam problemu czy mi padnie to teraz czy za 2 lata. Auto chce kupic na conajmniej 100 000 km czyli srednio pewnie z 5 lat i napewno czeka mnie wymiana i tego i tego wiec poprostu chce przemyslec czy to ma sens miec 10 000 w rezerwie na to. Troche jest to bezsensu i audi strzelilo tym sobie moim zdaniem w kolano. Wlasnie musze sie przejechac c5 i c6 zobaczyc czy rzeczywiscie jest duza roznica i w ogole jak z komfortem. Nie jezdzilem nigdy jako kierowca audi. Jezdzilem a8 jako pasazer tylko ..

[ Dodano: 2017-03-15, 22:55 ]
czytam od tygodnia o tym kolektorze. Czy ktos z was wie o jakims spawaniu plastikow i zrobieniu cos z klapkami na stale ? jest to jakas alternatywa ? ja bym kupil uzywke w ciemno bo moge 2 kupic zanim wyjdzie na rowno z nowa.

Mercedesa nagle ktos mi polecal.. ja czytam a w mercedesie 6000 rozrzad tez czesto pada... co te nowe autra maja to ja nie wiem ...

Witam wszystkich, jeśli chodzi o kolektory do 2,4 bdw to pojawiło się światełko w tunelu. Obdzwoniłem ostatnio parę firm zajmujących się naprawą kolektorów i okazało się że jedna firma jest w fazie przygotowań do regeneracji owych kolektorów. Chwilę udało mi się z panem z firmy porozmawiać, także przyczynę psucia już znają, a teraz są na etapie aby robić to jak najmniej inwazyjnie. Druga dobra wiadomość jest taka że koszt takiego kolektora będzie w granicach ok.1700 pln i mają nadzieję że uporają się z tym w około 3-4 miesiące. Także ja cierpliwie czekam.

słoniu pisze:Witam wszystkich, jeśli chodzi o kolektory do 2,4 bdw to pojawiło się światełko w tunelu. Obdzwoniłem ostatnio parę firm zajmujących się naprawą kolektorów i okazało się że jedna firma jest w fazie przygotowań do regeneracji owych kolektorów. Chwilę udało mi się z panem z firmy porozmawiać, także przyczynę psucia już znają, a teraz są na etapie aby robić to jak najmniej inwazyjnie. Druga dobra wiadomość jest taka że koszt takiego kolektora będzie w granicach ok.1700 pln i mają nadzieję że uporają się z tym w około 3-4 miesiące. Także ja cierpliwie czekam.

swietnie niech jeszcze zajma sie rozrzadem i bedzie sens kupic c6 czy rozmawiales z nim na temat na ile taka wymiana starczy ? czy to tak jak z rozrzadem ? 1 raz a porzadnie starczy na 50 tys np ?

Matifbc z tego co wywnioskowałem z rozmowy to chcą to zrobić porządnie bo mają dawać gwarancję na dwa lata. A rozrząd no niestety, jak wymienisz to pośmigasz.

z ciekawosci gdzie ten serwis jest ? zawsze to dobra alternatywa na ten kolektor. Co do rozrzadu to ktos niby kupil czesci SWAG ( chyba tak sie nazywaal ta firma) skompletowal czesci osobno i wyszlo cos powyzej 2000-2500 pln. No ale jeszcze montaz bo za to tez sobie lubia 4000 zl zawolac:(

Ja bym się nie bawił w żadną regenerację, zablokować klapki i latać, spora grupa osób tak jeździ i sobie chwali. Ale jak kto woli.

kenzi pisze:Ja bym się nie bawił w żadną regenerację, zablokować klapki i latać, spora grupa osób tak jeździ i sobie chwali. Ale jak kto woli.

aa wlasnie czytalem ze ktos probuje ale nigdzie na forach nie wyczytalem ze ludzie rzeczywiscie blokuja i tak jezdza np 30 czy 40 tys km juz i wszystko jest ok. Warto miec to na uwadze.. razem z rozrzadem byla to 2 rzecz ktora nie odstraszyla od kupna tego auta..

Powiedzcie mi w takim razie czemu tą wtyczkę mam (chyba fabrycznie) odłączoną i nigdzie nie dynda? To chyba sterowanie czy tam odczyt pozycji klap?