[ AUK 3.2 256 KM] a6c6 3,2 falowanie na wolnych obrotach...

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 03 lut 2012, 17:14

jacek1965, rozumiem, że teraz jest wszystko ok tak?

Społeczność Audi A6

Uspokoilo ci sie z tymi nierownymi obrotami?

jacek1965 · Post autor: **jacek1965** » 06 mar 2012, 14:20

Witam .Sorry ale dawno się nie logowałem

.
Tak , po opisanych wcześniej serwisach,narazie, odpukać , jest OK .
ach, zapomniałbym...mojej "laluni"wyczyszczono dodatkowo przepustnicę .
teraz tylko tankowanie i jazda

alch49 · Post autor: **alch49** » 07 sie 2012, 21:33

witam. oczytalem sie o tym 3.2 fsi przed zakupem. kupilem zrobilem 1 tys km i rozrzad przebieg 140 tys pierw zaczal mrygac czujnik polozenia walu i gasl pozniej zaswiecil i nie zgasl i musialem dojechac z trasy jakies 100km chodzil na 3 cylindrach ogolnie teraz nie chodzi na wolnych obrotach stoi u mechanika stwierdzil ze jedna strona padla (nie znam sie to nie wiem) teraz sprawdza co z zaworami ogolnie co o tym myslicie?

Społeczność Audi A6

alch49, ten silnik to porazka! Znajomy mial podobnie, gdy mechanik rozebral silnik to za glowe sie zlapalismy. Ponizej wklejam zdjecie abyście sie przyjrzeli. Mechanik zaczal sprawe od zbadania cisnienia na cylindrach... czujnik polozenia wala tylko raz pokazal blad. po wykasowaniu blad nie powrocil.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 08 sie 2012, 07:46

fenomenalny pisze:ten silnik to porazka

Oj tam oj tam...

Przy jakim przebiegu taki stan?

Społeczność Audi A6

78 tys km. A dodam ze, kuzyn kupił z takim silnikiem auto w polskim salonie i po 5tys km nie 50 tylko 5 miał silnik wymieniany na nowy- masakra

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 08 sie 2012, 08:36

fenomenalny, no to kiepsko... ja narazie mam 90k i nie narzekam... oby jak najdłużej... z tym, że ja przy wymianie oleju przelewam go specjalnym środkiem czyszczącym... do benzyny też czasem dodaję w celu zachowania czystości wtryskiwaczy... zobaczymy co to da

ZIEMBA · Post autor: **ZIEMBA** » 04 kwie 2013, 21:16

Podpinam sie pod temat. Zauważyłem u siebie, że na zimnym silniku podczas jazdy wskazówka obrotomierza troszke podnosi sie do góry i spowrotem opada. Jest to słabo widoczne ale jest. Mniej więcej do połowy odległości między jedną a drugą kreską na obrotomierzu. Występuje to podczas jazdy ze stałą prędkością na zimny silniku, niezależnie od obrotów. Na biegu jałowym nie ma tych objawów. Jak silnik sie rozgrzeje to wskazówka uspokaja się. Dodam, że jadąc samochodem nie czuć żadnego szarpania, nierównej pracy itp. Macie jakieś sugestie co to może być?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 04 kwie 2013, 23:30

ZIEMBA, być może warto przyjrzeć się także skrzyni... przejechać się i zlogować pewne parametry jej pracy... ale co do szczegółów, niestety nie pomogę...

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 05 kwie 2013, 09:01

Podpinałeś auto pod komputer?

ZIEMBA · Post autor: **ZIEMBA** » 05 kwie 2013, 09:17

coolmen77 pisze:Podpinałeś auto pod komputer?

Nie. Myślałem, że może ktoś miał podobny objaw i obejdzie sie bez kompa. W poniedziałek jade do znajomego mechanika na wymiane oleju w silniku to odrazu się podepne i zobacze czy wyjdą jakieś błędy. Jak coś to dam znać.

marekgrz · Post autor: **marekgrz** » 14 mar 2014, 08:25

ZIEMBA pisze:Podpinam sie pod temat. Zauważyłem u siebie, że na zimnym silniku podczas jazdy wskazówka obrotomierza troszke podnosi sie do góry i spowrotem opada. Jest to słabo widoczne ale jest. Mniej więcej do połowy odległości między jedną a drugą kreską na obrotomierzu. Występuje to podczas jazdy ze stałą prędkością na zimny silniku, niezależnie od obrotów. Na biegu jałowym nie ma tych objawów. Jak silnik sie rozgrzeje to wskazówka uspokaja się. Dodam, że jadąc samochodem nie czuć żadnego szarpania, nierównej pracy itp. Macie jakieś sugestie co to może być?

Czy udało się rozwiązać problem? Mam te same objawy...czekam na odpowiedz

Smiszny · Post autor: **Smiszny** » 16 mar 2014, 20:34

Miałem to samo + falowanie obrotów na biegu jałowym na rozgrzanym silniku ale nie zawsze, wyczyściłem przepustnicę i założyłem nowy zaworek odpowietrzający zbiornik paliwa który wywalał błąd i nie ma już takich objawów...

cebo0650 · Post autor: **cebo0650** » 20 maja 2014, 19:52

Smiszny pisze:Miałem to samo + falowanie obrotów na biegu jałowym na rozgrzanym silniku ale nie zawsze, wyczyściłem przepustnicę i założyłem nowy zaworek odpowietrzający zbiornik paliwa który wywalał błąd i nie ma już takich objawów...

Gdzie znajduje sie ten zaworek?