Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam mam problem wywala mi błąd czujnika wałka rozrządu sygnał nie realny bank 1 po wejściu w grupę pokazuje mi że bank 1 31kw a bank 2 6kw czy to oznacza że rozrząd do wymiany ?

Może tak być, najlepiej sprawdzić rozrząd na blokadach czy się zgadza i sprawdzić czy łańcuch sztywny

Mam podobny problem po wymianie uszczelki pod panewnicą (musiałem rozpiąć rozrząd z jednej strony) po złożeniu na blokadach miałem problem z drugim rzędem (bank2) (bank1 0,0-0,4KW - bank2 12-14KW) rozłożyłem i złożyłem jeszcze raz jest (bank1 14-22KW - bank2 0,0-0,4) łańcuchy napięte, napinacze całe, blokady zakręciłem palcami. Ktoś może coś podpowiedzieć. Czy może to być spowodowane błędnym działaniem czujnika (G40) bo sygnał z niego jest (sprawdzałem)

Prędzej uszkodzony zawór faz rozrządu, albo koło. Zamień zawory miejscami z jednej głowicy na drugą i zobacz czy problem się przeniesie.

Nie wiem czy to do mnie ale u mnie po ponownym złożeniu strony się same zamieniły.

Czy aby zblokować wał przy wymianie rozrządu trzeba ustawić silnik w Górny martwym punkcie na pierwszy cylindrze

Na kole pasowym jest nacięcie, musi być pionowo do góry. W 5.2 blokada wału nie wypada na GMP 1 cylindra, w 2.4 może być podobnie